Este es el arreglo de mi carro, y siempre lo llevo con @emiliomotor, este arreglo es el final de un proceso de un daño general ,pero doy fel al 100% de un conocimiento amplio y la garantía de que el vehículo sale como nuevo... felicitaciones por este trabajo ,me siento en un carro cero kilómetros 👏🏼
Exelente trabajo de un Venezolano aportando cosas positivas a Colombia! Y ayudando también con un exelente tutorial a la comunidad de mecánicos de latinoamerica
Es un placer ayudar mi amigo, aquí te dejo un enlace sobre la bomba de agua ✅✅ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-I0Is-7fUf5s.htmlsi=Gv-mC1Z0VXUsCoBC SUSCRÍBETE PARA MAS CONSEJOS ✅
Buen video . Bien explicado,pero queria saber si al momento de limpiar el cuerpo de aceleración se te descalibro. O si utilizaste el scaner para ponerlo a punto. Tienes algun video de como calibrar cuerpos de aceleración electronico con scaner.muchas gracias
Saludos amigo es un placer ayudar en mi caso no se descalibro, para ello necesitarás un escáner y no poseemos tal video por el momento Suscríbete para mas videos y consejos ✌️
Muy profesional Don Emilio muy prolijo para trabajar una consulta novia comentario de el sail más nuevo como el que yo Tengo 2020 tengo golpecito enel motor en las partidas en frío al tomar la temperatura normal se le quita me tiene preocupado con poco kilometraje 45000 k ?que prosser? Demente una respuesta por favor Gracias😊
Es complicado sacar el motor junto con la transmisión, tuve q retirar primero la transmisión ya luego el motor sale fácil... Para la próxima intentaré sacando el múltiple de admisión
Buena explicacion. Pero me podrias ayudar con una duda, sobre la temperatura del motor, en el tablero cuantos cuadraditos es lo correcto? y respecto al agua, alguna solucion para que el agua no oxida y corooe en motor? No se si se podra usar algun refrigerante basico?. Gracias
Saludos amigo te dejaré un enlace que te va dirigir a un video que te puede ayudar ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NXDWjC_sq7w.htmlsi=OEC73GBwzY87Cguk Suscríbete para mas consejos ✌️
Maestro es el mismo procedimiento para el nuevo sail 1.5 verdad, q me va a llegar a mi taller por cambio de empaque de culata, saludos desde Guayaquil Ecuador
Hola , quiciera hacerle una consulta , es normal que exista aceite rotando en la cadena ? Y que exista una pequeña fraccion de aceite en la valvula pcv que sale de la tapa valvula hacia la admision? Tengo como perdida de potencia , la marcha en el escape a veces es dispareja , no hay agua en la varilla de aceite ni en el depocito de agua . Que podria estar pasando en mi sail 2015 es ese mismo motor . Le agradeceria alguna orientacion porfavor . Muy buen video .Saludos ayuda porfavor ..
Saludos amigo esa es una de las maneras, aunque lo recomendable sería llevarlo a una rectificadora Si tienes experiencia en la mecánica lo puedes hacer tal cual como dices pero recuerda dejar la calibración según lo indica el fabricante así no tendrás sonidos en la parte superior Suscríbete para mas consejos ✅
El sur de Bogotá es muy grande que barrio que dirección que barrio estás ubicado la verdad eso toca hacerle eso al mío , más o menos que presupuesto se va en todo
Con razon dicen que los chevrolet son malos como es posible que para cambiar el empaque de culata tenga que bajar todo el motor muy ma sistema de este motor
@@EMILIOMOTORS si eso es evidente,ya estoy subscrpto al canal. La pregunta es si es un defecto de fabrica? Si es algún fallo en alguna pieza? Caducidad de la junta? Más que nada es para prevenir que me pase nuevamente. Agua tenía y se lo controlo cada ves que salgo. Saludos desde Uruguay
@carlosenriquediaz9641 amigo no creo que sea falla de fábrica eso es más que todo por recalentamiento pero de vez en cuando y la junta falla, te recomiendo instalar un reloj de temperatura ya existen unos monitores modernos que se conectan directamente al puerto obd
Saludos amigo este empaque falla después de los 150mil KM pero fue por recalentamiento, si no lo fueran recalentado fuera durado mucho más Suscríbete para mas videos
Plz help I don't speak Spanish My sister have the car the problem with it When start in the morning the idle is bad and it's difficult to start it what is the problem plz
Saludos amigo, puede ser la bomba de combustible, filtro de combustible, bujías desgastadas, regulador de combustible, algún inyector de combustible en mal estado Suscríbete para a más consejos ✅
@@EMILIOMOTORSit may be the fuel tank because sometimes when i turn the key the fuel doesn't stop pumping until i start the engine , usually it stops, thank you for the reply
@@EMILIOMOTORS i found the problem it was the coolant sensor that was broken it gives false information... So hope i can help another person with the same issue
