Muy cierto yo a la fecha enero 2022, tengo un Sail 2012, una excelente movilidad, blanco como el auto del vídeo, apenas ha requerido en estos años el cambio de batería y el mantenimiento básico, ninguna otra molestia, en la ciudad no presenta ningún ruido, sumamente económico y se mantiene en muy buen estado como muestra este video. Lo adoro!!
Tengo un sail 2017, muy buscado en mi paìs, aguanta los cràteres de la ciudad, dinàmico, veloz, barato en el recambio de piezas.Lo recomiendo por costo-beneficio, 93 mil km.Muy buen video,gracias.
Hola...soy nueva en esto de auto..me compre un sail..año 2022 ...unico dueño 14000 km...y no venia con aire aconficionado...me costo 8.680 en chile...esta bien el precio o caro...porque algunos me dicen que muy caro....que opina ud amigo? Eso si que lo encuentro fragil..delicado...estoy aprendiendo a conducir...lo cuidare mucho...lo q si lo encontre muy economico...por ese lado estoy contenta ...saludos del sur de chile....
Tengo un sail 2015 lo he rodado mas 120.000 kms y lo unico que le he cambiado es la correa de distribución, aceite filtros por el uso nada mas, lo llevo todos los dias al trabajo a un pueblito a una hora y 20 de mi ciudad jamas molesta. Buen vehículo a pesar que gente de mala honda habla mierda sobre el vehiculo, solo los que los tenemos sabemos que es un gran vehiculo.
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Como primer automóvil esta bien aunque es preferible optar por el tope de línea por temas de seguridad. Más adelante poder optar por un kia río 4 o un kia cerato que han sido muy buenos autos. El sail es más para andar en ciudad donde no se necesita sobreexigir tanto. Recomendación, mantenerlo limpio, con capa protectora para el sol, usar luces leds para evitar quemaduras o desgaste de focos. Cuidarlo y conducirlo por buenos caminos hará que cualquier auto dure mucho. Sin embargo la lata que lo cubre, deja mucho que desear, GM no ha fabricado buena calidad en las latas para ahorrar costos de producción, eso significa tener cuidado con los rayones o pequeños choques ya que inmediatamente te doblan la lata. Pero en general si te quieres ahorrar mucho dinero en mantenciones, este auto es el indicado.
este carro chevrolet sail para mi es muy buen carro, tengo mi sail 2017 y solo le he hecho mantenimientos de rigor..... me encanta mi carro .....le dan muy duro es por que no tiene lujos pero de resto es economico de gasolina....lo unico malo es que en carretera destapada si es como flojo de resto feliz con mi carro ya casi le pongo adornos bonitos un saludo para la familia sail..... felicitaciones por el video saludes desde COLOMBIA.
@@guillermodiaz9232 en realidad no me pasa esto con mi sail pero si escuche de un conocido que le pasaba lo del zumbido en términos generales a mi me a salido muy buen carro, claro que yo lo mantengo siempre muy bien y lo llevo a revisión cada vez que se cumplen los 5.000 kilómetros. saludos guillermo fuerte abrazo.
@@guillermodiaz9232, tengo un 2013, creo que ese subido del que hablas parece ser eléctrico relacionado con el radio, si le haz hecho alguna modificación ve con con el eléctrico
Hola amigo como estas espero que muy bien junto a su familia quisiera saber que medidas tienen las plumillas de este auto? Gracias por su información saludos cordiales
Hola amigo. Feliz año. Tengo un sail 2013 anda muy bien. Lo único que me.preocupa es que no trae reloj medidor de temperatura. Si compro un reloj medidor donde lo debo conectar? Va conectado al radiador? O al block del motor? Sacandole la luz testigo que trae original... disculpa mi ignorancia.. saludos i gracias por el video
Lo ideal sería conectar un medidor externo que vaya al motor por la parte de atrás. Si usas el incorporado del auto, se debe entrar a trabajar en la computadora, no es recomendable ya que es un sistema que si falla, puede causarte problemas. El tablero solo enciende cuando la temperatura llega a los 90 creo (no manejo esa información de manera certera) pero si se conecta un medidor al testigo no te marcara la temperatura ya que el sistema solo manda una señal cuando se consigue una temperatura excesiva. Por ende usar un medidor externo es la mejor opción. Si lo conectas al radiador, debes manejar cuales son las temperaturas que debes mirar... ya que la que te marcara el radiador siempre será menor a la del motor.
@@wallem3104 te comento algo aunque ya es viejo el tema, yo al mío 2013 le cambie el sipnotico o cluster y le coloque el q marca la temperatura, trabaja bien y sin problemas lo único es q el kilometraje es el que trae el cluster del resto nada que decir. así que si aun estas por cambiarlo busca de los modelo 2015 hasta el 2016 y andarás mas tranquilo, el cambio lo puedes hacer tu mismo y es fácil.
Yo tengo un Chevrolet Sail 2015 se ha conservado muy bien y la intermitente ya baja sola cuando devuelves el volante a la provisión original la intermitente baja o sube depende de donde este
El mío acá en Ecuador del 2013, me ha salido muy bueno, tiene 128mil km y está excelente, ningun tipo de problemas pronto le voy a poner esa misma radio. Y me hace casi 60km x galón modo mixto, tenia pensado venderlo pero comparando con los autos modernos y lo cara que es la gasolina acá, me lo he repensando y me gusta mucho el auto
Hola amigo muy buen video te felicito, tengo la opcion de comprar un Sail 2022 nuevo full con sunroof, Me lo recomiendan para primer auto nuevo o busco otra alternativa del mismo segmento? Gracias Saludos.
Wena amigo mira me compre un seil classic 2017 y cuando ando en el suena un zumbido que me distrae pasa aser los cambios en su marcha que para ser si sabes me lo puedes explicar gracias
Es preferible a estos años considerar el modelo new sail desde el 2015 o 2016 que se fabricaron. Pero considera el precio, el full equipo del 2015 no deberían pasar los 5.5 M (chile)
Tengo un Sail 2014 1.4, lo compre a un dueño que no le dio el cuidado adecuado. Le hice varias cosas, mantencion a sistema de refrigeración, empaque de culata, sellos, correas de accesorios, bujias, cambio de kit de embrague, bandejas de tren delantero, aceite de transmisió, entre mas cosas que no recuerdo del todo. La verdad que con las manteciones correctas y en el tiempo indicado, el auto anda muy bien, yo pase el proceso de hacerle miles de manteciones, pero ahora anda super bien. Si me gustaria preguntar, hace un tiempo cada ves que lo enciendo por las mañanas o las tardes, el motor genera un ruido como de taquis, le puse un aditivo para evitar el ruido, el cual se disminuyo, pero sigue. Mi mecanico me dice que es normal por el kilometraje que tiene el auto, estoy en 182.500, si me pudieran orientar con esto, se los agradeceria. Gracias
EStas seguro que es del motor? Puede ser tanto el ajuste de bandas automático que por el kilometraje debiese ser cambiado o la bomba de agua que igual genera ruidos cuando está gastada. Esas van al costado del motor.
Yo tengo uno 2019 y ese sonido también me intrigaba porque lo saque de agencia, pero me dijeron que era normal, mientras el carro calentaba, y si el sonido se quita lueho.
Hola que bueno su explicasion espero que me explique x que cuando prendo el aire sale un ruido extraño de adelante sera el compresor o que sea apaga el aire sale el ruido
A mi igual me pasa pero no es notorio si es muy ruidoso, entonces hay que llevarlo al taller a revisarlo. Puede ser el compresor. Pero también las correas.
Porfavor dime un consejo mi primer carro estoy entre sail ..o espark Gt te agradecía tu opinión..ya que el video no me gusto los sonidos que emite el carro en la via
en otro video de mi canal hice un video sobre la experiencia con el refrigerante que usé que es de la empresa COPEC que es una empresa chilena. Me oxidó el sistema de refrigeración y por ende el depósito quedó lleno de oxido. Cambié el recipiente (dejé video en mi canal también).
Gracias amigo mañana las compraré y aún no le he puesto la camara de retroceso y le instalaron la radio es una tasbel 9.2 la pantalla China pero tengo que revisar el manual creo que viene en la misma radio Android cuídese mucho y gracias por su ayuda saludos cordiales
Hola..amigo!..tengo un Chevrolet sail año 2013, y tengo una pregunta..cuando llego a 90 km ya casi llegando ya a las 100 km el ruido del motor comienza a sonar muy fuerte ya en los 110 o 120 km el sonido del motor ya llega a ser molesto, será normal ese sonido tan fuerte del motor o es normal en este tipo de vehículo?.
Lo mejor qué hay que hacer en esos casos es hacer una comparación con otro vehículo SAIL para que veas si es igual o no. Al menos yo no siento el ruido del motor mucho como para ser molestoso, se escucha más las irregularidades del camino. En mi canal tengo el video actualizado de este donde conduzco. De ser mucho el ruido, puedes verificar si las 4 bujías estás funcionando, para eso desconectas una a la vez y ves que el auto se desastibiliza (tirita mas), pero siempre hazlo funcionar con las 3 bujías puestas. Eso te descarta que sea potencia. Luego están los soportes del motor que eso es más complicado y se debe llevar a taller, el soporte (gomas o cauchos) permiten que el motor no se estrelle contra el chasis y no produce sonido. Revisa que el aceite de motor esté cambiado, que las bujías no tengan más de 60 mil km. Y eso se me ocurre por ahora. Saludos.
La verdad es un muy buen vehículo, los comentarios mal intencionados son porque muchos desean tenerlo y no se consiguen, tengo un última versión hace 6 años y está perfecto, consume un galón gasolina por 45 kms.
Tienes contaminado el sistema de refrigeración, el sensor de temperatura y bomba de agua son sensibles a las contaminación, limpiarlo y refrigerante certifict.dexcool, te va ayudar mucho
Muy buen video, yo tengo un SAIL 2.014 con 200.000 km, excelente vehiculo, para mejorar la altura del piso cambie a rin 15, para evitar recalentamiento coloque reloj de temperatura, feliz con mi Sail
puedes de alguna manera mostrar cómo queda con rines más grandes? no hay problemas con el espacio en el guardabarros? (quisiera en algun momento cambiarle).
Buen video bro, me puedes ayudar, me venden un sail 2014 con 115000 Km de recorrifo... a 8.500 dolares.. soy de Ecuador y aquí creo que los autos son más caros... me conviene??
AMIGO CONSULTAS LAS LUCES DE FRENOS OSEA TODAS LAS ATRAS SE PUEDEN PONER EN LED? Y OTRA PREGUNTA SABES QUE LE PUSE NEBLINEROS OJOS DE ANGELS Y LUCES LED H4 Y NADA DE RELE SERA NESESARIO BRO PORFA RESPONDEME?
Si. Yo le tengo luces led a todo el auto. No es necesario el relé para el sistema de neblineros ya que si los reemplazante Por el original, estos ya tenían un relé. De todas formas el rele de las luces neblineros existe y sea como sea, si la conexión la sacaron de las mismas neblineras originales. Entonces daría lo mismo. En el caso de que el auto de fábrica no venga con las neblineros, ahí se debe colocar el relé para evitar Cortes eléctricos en todo el sistema.
Hola amigo como estas espero que bien tu me podrías enviar los números de luces LED que usa el sail por favor desde los H4 hasta las de la patente por favor gracias por tus vídeos
Tengo un video en mi canal que dice "luces led para chevrolet sail compra por aliexpres" Luces principales h4 Neblineros h8 Posición (las pequeñas) t10 Luces de viraje delantero; t20 amarilla Luces viraje al costado: t10 amarilla Luces trasera... Tercera luz de freno: T10 Luz de freno 1157 Todas las otras luces de atrás son 1156 Para la cabina: T5 en las perillas de aire. Y diodos led para los botones. Para la luz del habitáculo y maletero, si no me equivoco es de 35mm pero quede grande o pequeña, se puede ajustar ya que es una lata. Patente: T10
Hola. Sabes que no encuentro que suene demasiado, considerando que no es un auto de gama alta y su motor es de 1.4 (pequeño) Si ya quieres más silenciosos quizá optar por Hyundai o Kia que he notado que son más silenciosos. Pero es gusto de cada uno y el presupuesto.
Yo tengo Sail 2012 tiene de recorrido 86530 kilómetros ciento que me golpea la suspención delanteros cuando paso por un ronpemuelles y otra es a empezado tener un sonido dela salida de tubo de escape y se ciente como que golpea el sonido en el interior por último cuando dejó estacionado unos dos o tres horas al arrancar se acelera espero su ayuda gracias
Hice otro video donde lo reviso tras 10 años. El golpeo es seguramente por las cazoletas del amortiguador (tengo video en mi canal de eso). El del tubo de escape seguramente es por bujías. De no ser aquello, puede ser la el sistema de inyección. Es normal que se acelere ya que está calentando al motor. Claro que debería estar en 1.2 RPM y bajar a 0.7 aprox. Si no es así, entonces mecánico.
Afuera le aplico la misma silicona del interior. A eso me refiero a los plásticos. O sea focos uso la marca KIT. A las latas, no uso silicona sino que shampoo para auto de la marca aguacol.
Hola amigo, junto con mencionar lo impecable que tienes tu vehículo te quería comentar que tengo un Sail 2012 que compré hace poco, la cosa es que empezó con un ruido como chillido en la parte frontal que lo hace cuando comienzo a moverlo de 1era a 2da, luego ya tomando los otros cambios se va el ruido .... será el kit de embrague u otra cosa ? Cuando el vehículo en general empieza con ruidos que se hace en esos casos? Saludos.
Intenta con lubricar con wd-40 las partes del cambio que van al costado derecho del motor. Es difícil diagnosticar así, como te digo, aplicale lubricante a algunas piezas, mira el motor e intenta aplicar a todo lo que veas que sea movible, por abajo del vehículo también en la parte del motor. Hazle cambio de bujías, verifica que todas estén funcionando. Etc.
Siii. Se cambia cuando el termoventilador comienza a trabajar mucho y no sabes porque es. A la bomba se le gastan las aletas y produce torbellino y no impulsa el refrigerante como debiera ser.
La he cambiado yo. No hice tutorial pero pronto pretendo cambiar a otra radio más grande y haré un video. Necesitas un conector universal de cables aparte de la radio. Ya que la del sail no es compatible con el conector iso universal. Por ejemplo este es para radios de 2din a.aliexpress.com/_mPOjj9L También necesitas un marco en caso de radios de 7 pulgadas. a.aliexpress.com/_qejlM54t O comprar una radio que venga con todo el panel. a.aliexpress.com/_qef9TKVP
Super bien cuidado el vehículo a 8 años!!! Hoy recibí mi Sail 2021 y lo sentí muy cómodo al manejarlo, si lo sentí como auto nuevo, espero que me dure mucho tiempo ya que dude bastante en comprarlo. Eso si el audio no me gustó nada, pero sirve. Saludos amigo, buen video!
@@oryhonojeda3809 ordenaré de mejor a peor. 1.- Espacioso y cómodo, definitivamente ese es su fuerte, amortiguacion suave para ciudad, climarizador un auto agradable para viajar, tanto como conductor y pasajeros. 2. Aceleración, el motor 1.5 anda nuy bien con el vehículo (es el mismo 1.5 que usa el cavalier que es mas grande) económico, buena aceleración, resposivo, aunque he notado que aveces tiene un pequeño desfase en la aceleración cuando ando con el aire acondicionado muy fuerte, lo consultare en su primera revision. 3. Materiales, plástico por todos lados, tablero, puertas, etc. Bueno, hay que considerar el rango de precio, eso si, esta bien ensamblado, no hay crujidos raros y se ve que dudará mucho tiempo. Exteriormente se ve firme, latas gruesas, eso me preocupaba porque he visto varios que se arrugan como papel, pero creo que depende del conductor, el cuidado de cada quien, el mio esta nuevo aún, pero se nota que al pasar de los años se mantendra bien. Espero haberte ayudado
Buenas noches, primero que nada decirle lo impecable del vehiculo, super bien cuidado, se nota que hay preocupacion por el, ¿ recomiendas comprar este vehiculo? lo venden en 4.5 con casi 50 mil km, sive para una familia ?
yo tambien tengo mi chevrolet sail del 2012 hasta ahora no me ha dado ningun problema y eso q lo trabajó en taxi el kilómetraje de mi carro es 200.000 km sobre el embrague necesita hacer un mantenimiento talvez ya esta apunto de romperse el cable o falta aceitar con unas gotas para que este suave el embrague
@@BRchilee cada 3meses yo lo saco y le meto unas gotas de aceite y todo normal. este video te enseña a sacarlo tu mismo ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5MfWv834QQ8.html
Dejo este comentario por si le sirve a alguien más. Efectivamente desde abajo del vehículo se ve el cable del embrague y con WD-40 se aplica y mejora mucho la sensación. Con la tuerca de la punta le he dado una vuelta y el pedal bajó dejando así más corto el embrague que me acomoda más. Pero no lo he sacado el cable.
@@edixonpatino4452 lo mejor es probarlo. Aveces un pequeño detalle o un cable te puede hacer un ruido. Entonces si lo compras usado, date unas vueltas en lugares pocos ruidosos y caminos malos. Si es nuevo, dudo que venga con problemas de ruidos.
También tengo uno ya con este año van a ser 6 años lo tengo intacto lo e llevado a sus mantenimientos preventivos cambios de liquidos y revisiones de sus mandos finales todo esta intacto solo e cambiado rines y llantas también le puse pantalla y cámara de retroceso y sus faros luces led mi auto tienen 90000 todo esta en buen estado su suspensión no se a bajado para nada sus lunas eléctricas intactas sus espejos de exterior también intactos eléctricos pero lo que si por dentro todo sus plásticos son negros y sus tapices de piso también su tacómetro azul
muy bueno tu video amigo..me ofrecen un sail 2012 con 120 000 km . unico dueño ...en 3000000 ..esta por ahi el precio o esta muy caro..?..ah !! y lo otro...como es el rendimiento en ciudad y carretera , en dias con lluvia..y en subida si tiene potencia...saludos.
Aprovecha tanto el precio y que es único dueño. El precio está bien. En ciudad ningún problema. En trayectos largos anda bien, por lo usual ocuparlo a 100-120 km/h. Rinde 18-19 km/L dependiendo del manejo, le he sacado 19 cuando ando a 80 aprox. En ciudad no lo he medido nunca. En cuanto a las subidas así tipo de valparaiso, sube en 2da. Pero sube! Jaja
los filtros se limpian con pistola de aire a presión, no necesitas cambiarlos tan seguido, menos si lo usas poco como yo y en zonas pocas contaminadas, claro que si se ven demasiado contaminados si o si se cambian (el color). En mi canal tienes todos los cambios de los líquidos correspondientes, no necesitas cambiarlos tan seguido si usas productos de buena calidad y originales, siguiendo las recomendaciones del fabricante, mi auto tiene 12 años ahora y con mis cuidados correspondientes, el auto parece nuevo.
Hago comentario a lo que mencionas, lo lleve a taller para revisión de los 90.000 km primera vez que lo llevaba. Y lo único que me hicieron fue ajustar el pedal del embrague que estaba muy alto y duro. Y cambiar las bujías. Las mangueras, el sistema del auto, las piezas por abajo, la alineación y todo eso, estaba bien. Solo me hicieron esas dos cosas que mencioné.
@@BRchileeya toca ajuste igual que los rodamientos de poleas y ver el tubo de escape toda su articulación y balatas traseras esto ya toca el mío ya va en 136 mil ese es lo que prontamente tienes que hacer igualmente cambio de disco de embrague
12:05 ese ruido de plastico es porque la estrctura se tuerce con el camino irregular, eso dice que ese carro no tiene estrctura reforzada y puede que en un choque mueras aplastado
Puede que si, como puede que no. Debido a que la normativa latam no regula la calidad de carros. El ruido lo solucioné, era el tapabarro al cual se le había soltado un sujetador.
A esta fecha aún me rinde 19-20 km/L en óptimas condiciones. El último viaje de 160km ocupé 7.000 pesos chilenos. Lo compruebo ya que yo manejo el tanque lleno y luego de viajar recargo al límite nuevamente.
@@jersonrivera3634 y por qué le deseas sacar el termostato? De donde eres?? Yo soy de Chile. Acá no es muy alta la temperatura ambiente. Si le sacas el termostato el auto nunca andará al calor necesario y eso hace que consuma más bencina pues debe hacer subir la temperatura del motor constantemente. Un motor helado por ej. En las mañanas al echarlo a sndar es cuando el auto consume más bencina. Además todos los autos traen termostato. Por algo es.
El Sail en buen estado consume promedio en ciudad unos 14 a 15 klm por litro. En carretera sin apurarlo da unos 19 a 20 ltrs por klm. Si el tuyo gasta más es por que lo aceleras mucho en espacios cortos. O los neumáticos no están con el aire necesario o se calienta mucho el motor. O las bujías ya están gastadas y hay que cambiarlas. Las bujías Durán entre 30 mil a 40 mil klm
Creo q cometes muchos errores, ojo puedes arruinar el auto. El filtro de aire no se cambia cada 4 años sino cada 15 o 20mil kms, la batería imposible q dure 8 años, posiblemente 2 máximo, fluidos como refrigerante, líquido de dirección y frenos con el tiempo pierden sus propiedades y deben ser cambiados, preocúpate si tienes 2 años sin cambiar.
Estimado. Esos errores que dices son verificados. Se cuando un liquido aceite está malo. Esta todo bien. La batería efectivamente duró esa cantidad de años. Yo no vengo a mentir. Este auto lo uso en trayectos largos y pasa mucho tiempo guardado. El filtro de aire no lo cambio pero si lo limpio. Claro que ya tiene 2 cambios.
Para el precio de ese auto eres muy exigente yo tengo un chevrolet sail del 2013 y esta de maravilla y por el precio no trngo queja en todo por cado por que no optaste por un toyota yaris
Excelente auto, mi carro modelo 2014 ls, lo unico malo es muy bajito adelante y por tal motivo no se puede llevar a todos lados, por lo demas económico, amplio, cómodo, rápido muy buen auto