Tengo un new sail desde el 2019 y jamás me ha dado ni una falla con 90 mil km, ni una falla ni mecánica ni estética… creo que haciendo sus servicios y cuidándolo es muy buena alternativa
Lo había visto en foto y no me parecía tan atractivo. Hace unos días crucé la calle y vi un auto que llamó mi atención, esperé a que pasara y vi que era el nuevo Saúl. Es bastante bonito su parte delantera y sus líneas laterales.. me recordó un pcco a las nuevas versiones del Impala
Al fin un lavado de cara verdaderamente interesante. El solo hecho que finalmente le hayan puesto intermitentes en los espejos ya es una salida de las cavernas bastante potente. Los taxistas lo recuperan todo, jajaja.
Lo tengo hace una semana exacta, version LTZ manual y no se nota falta de potencia en esta versión manual (aun no lo pruebo cargado) Se ve mejor en persona que en imagenes y lo mas destacable para mi que deje mi anterior Sail en parte de pago, es la conducción, este es otro auto, volante muy suave la dirección electronica interviene mucho, la suspensión muy bien seteada y bastante mejor aislado, lo que se traduce en confort. Que extraño del anterior? El climantizador, que el computador abordo daba la temperatura exterior, el resto mucho mejor, literalmente es otro auto que bien pudo venir con un nombre diferente al Sail. Lo que si, a pesar de mejor calidad de los materiales (se nota al cerrar o abrir una puerta que es mejor) es que la parte de adelante hace un crujido en el tablero al pasar calles muy ásperas o con adoquines, esa observación la veré en su primera revisión.
Agregar cosas que no me gustaban del anterior y que este corrigió. Los alzavidrios ahora están en la puerta y no al centro, jamás me acostubre a eso. Que el maletero era con llave y siempre estaba el miedo que te lo iban a abrir, este se abre con un botón o desde el control de la llave, asientos abatibles y más espacio en maletero. Otro detalle de calidad es que la pintura ahora es perlada en todos los colores, el anterior era pintura normal. Ahí les dejo mi experiencia y espero que ayude a más de uno
@@gonzalotalmar Chuta igual en mi caso y los que compren este nuevo Sail es un riesgo, porque es un auto nuevo desde cero y no hay como ver su desempeño en el tiempo, ni siquiera tiene pruebas de choque hechas (imagino que saldrá bien parado con 6 airbag de serie) Si, se percibe mejor calidad en todo sentido, pero el otro día vi un soluto y estaba más barato que el Sail, aún así prefiero el Chevrolet. Anda al movicenter, ellos tienen test drive y puedes manejarlos
Se agradece que traiga discos traseros aunque eso no garantiza que sea mejor su frenada. Yo tuve un Elantra 2001 y solo tenía discos delanteros y frenaba muy bien y ahora tengo un Chevrolet Optra que trae discos en las 4 ruedas y creeme que no frena tan bien.
Hola Gabo. No entiendo por que pides que tenga velocidad crucero, climatizador, acceso sin llave y otras amenidades cuando claramente eso elevaría su costo y el SAIL siempre a sido pensado para el segmento de entrada
Hoy en día el cuerpo de mariposa es controlado electrónicamente mediante un servomotor, por lo cual el control crucero es fácil de implementar y tiene un costo mínimo unos comandos al computador, cableado y botonera al volante y el costo no cambiaría mucho.
Buen auto cargado y con el maletero ocupado tiene la misma fuerza que vacío.... Buen vehículo para los que cuidan el auto y les da mantenciones al día... Si quieren andar chocando no lo compren es para gente coherente
Si hubiera salido unos años antes de seguro y me lo compraba como primer auto, aquí a Perú nos llega con unos rines de 15 muy feos, que suerte que en Chile lo ofrezcan con una opción de rines mucho más estéticos. En general es un muy buen carro de primer vistazo, ojalá tenga buena calidad de manofactura y se conserve bien con el uso.
nunca creí que diría esto, pero me gustó esta iteración del sail dejando totalmente de lado la parte mecánica. el interior es ya de los típicos de autos nuevos, con pantallas levantadas y eso... switchback drls, proyectores. se entiende que traiga ampolletas halógenas, es un vehículo económico, se recortan gastos por muchos lados. la estética es más angulosa y sobria, me gusta, para algunos quizá es poco arriesgada pero eso la hace ver más elegante, con un color oscuro sobretodo. frenos de disco en las 4 ruedas, excelente. apple carplay/android auto por cable ya se considera antiguo. si bien la conexión efectivamente es más estable, no es saludable para la batería del teléfono alimentarla muy seguido, sobretodo cuando el nivel está alto. además de que es una lata conectar cuando andas apurado. refiriéndome a la parte mecánica, acá en chile se le dice chevrolet fail, espero que en esta oportunidad haya corregido sus errores y no se suelte al poco tiempo.
Hola Gabo Baeza ....por qué siempre muestran la version automatica para mostrar los modelos aparte de querer mostrar el mas equipado? SERÁ PARA QUE AL EXPLICAR EL MODELO EN CON MAYOR FLUIDEZ EN LOS VIDEOS ? SALUDOS Gabo ! 😅👍
Gabo, las antiguas generaciones no le daban por Latín NCap ni una sola estrella, es decir era un auto sumamente peligroso. Esta generación cuántos Airbags tiene? Capas que la nueva plataforma la haga más segura. Se ve bonito...pero será un vehículo "seguro"?
Lo vi, lo vi...pero como me gustan los fierros por eso pregunto. Preguntando, preguntando..se llega a Roma. Para eso están estos comentarios. No se enoje.
@@rodrigodiazbajas1567 señor en el video dice todas las versiones tienen 6 airbags, disco de freno traseros y todos los datos, como que falta algo de compresión parece
La primera version tenía 0 estrellas, la segunda a la q se le conocía como new sail saco 3 estrellas para conductor y copiloto y 4 estrellas para los pasajeros de atrás. Es cosa de revisar en la red y leer. No se deje llevar x comentarios de gente q solo repite lo q los demás dicen, el auto desde el 2016 ya es un auto más seguro q muchas otras marcas. Saludos.
Hola Gaboo !!! Como siempre, buenos tus videos. Pero este Sail no se si es de Chery o Chevrolet jjje caja de cambio de nuevas tiggo 2 pro, diseño mas flaco se hizo la bichectomia y la manga gastrica el nuevo modelo, tacometro muy igual a chery tiggo 2 pro. Pantalla muy chery de configuración…. Se nota que Sail ya es chinito chinito ❤❤❤❤❤ salu2
Es mi idea o estoy viendo visones, me pareció que al casi terminar el video estas doblando un poco hacia 🤔🤔 la derecha y el foco de mas abajo se enciende y el otro no y cuando enderesas el auto se apaga, traera sistema de iluminación de curvas ? X k si es asi genial.
Si, confirmo, si lo hace y no solo al poner el intermitente, detecta el movimiento del volante, también la luz del neblinero se nota bastante en la noche como apoyo al virar. Raro para un auto de esta categoría pero muy bueno que lo incorpore.
Interesante el diseño, aunque en mi opinión la parte trasera se ve como rechoncha, con las ruedas muy chicas. El motor pareciera justo también y sin turbo (algo cada vez más raro hoy en día)
Interesante producto para la competencia en la categoría pasajeros. En el minuto 18:50, me hizo ruido que el neblinero derecho no encendiera, ampolleta quemada probablemente. Buen test drive. Saludos!
ME HUBIERA GUSTADO LOS VOLADISOS DELANTEROS MAS CORTOS Y MAS OVALADO EL FRENTE PARA Q NO SD VIERA TAN CUADRADO PERO ESTA LINDO ME GUSTA LO SEDANES TIPO HASBACK DE COLA GRANDE Y ALTA COMO ESTE SAIL DE GRAN BAUL. Y NO DE COLA RECTA Y BAJA DE LINEA COMO SUELE PASAR EN LOS SEDANES
Para mi el hecho que no venga con volante forrado en cuero o minimo ecocuero a estas alturas lo mata comercialmente, teniendo autos chinos con muchisimo equipamiento
Para nosotros igual debería llamarse Cobalt ya que igual en nuestro mercado se vendio ese modelo pero con un motor viejo, si hubiera fabricado este auto en Brasil tal como lo hace el Onix Sedan el Cobalt nuevo hubiera llegado hasta con turbo, deberia llamarse Cobalt y no Sail, ya que actualmente el Onix sedan estan tomando la posta
El uso es cómodo, amplio, PERO TIENE EL GRAN PROBLEMA QUE SE EMPAÑAN LOS VIDRIOS Y LA CALEFACCIÓN NO ES CAPAZ DE DESEMPAÑARLO Y ES DEMASIADO PELIGROSO MANEJAR EN DIAS DE FRIO.
La verdad duele el pies derecho después de unos minutos por la posición de los pedales el aire no tiene. Tanta potencia es muy gastador la verdad estoy super arrepentido con la compro la pantalla es solo pantalla no tiene. Computadora abordó tengo la versión más full
