Nunca he tenido posibilidades de comprarme un cero Km y este año lo podré hacer gracias a DIOS, estaba entre celtos, creta pero la verdad esta es la que me convenció más, ademas que hice una prueba de manejo y es una joyita
2 года назад
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Parece que Chevrolet por fin se pellizcó y entendió que la mayor cantidad de ventas de sus productos están en la gama media-baja de ellos y por fin le pusieron cuidado a la seguridad y prestaciones de sus nuevos modelos. Poco a poco empieza a cambiar mi percepción de la marca. Muy buen video como siempre, saludos desde Colombia.
Son unos cracks!! Sin duda el mejor canal de autos que no entiendo por qué otros canales tienen tantas views si nomás describen lo que es obvio. Ustedes si que aportan valor mis estimados!!!
Gracias por las pruebas! El desempeño sorprende tomando en cuenta la procedencia de la plataforma. El motor, bueno, pues Chevrolet parece haberle dado en el clavo, tanto el 1.0, el 1.2 y el 1.3 han demostrado gran desempeño y un rendimiento destacado de acuerdo a las aplicaciones. Como sugerencia, quizá cuando enseñen el interior, pudieran hacer tomas de gente real dentro para tener la referencia más clara de tamaños y capacidades. Hay un punto que no mencionaron en el video, y es el asistente de estacionamiento, que creo, y si no mal recuerdo, la Tracker es la única en el segmento que lo incorpora. Un plus para mucha gente que pudiera ser muy bien apreciado a la hora de la decisión. Saludos!
Yo tengo la primera versión, con caja manual y es una belleza!! No me arrepiento nada el haberla adquirido. Muy buen test, ya que ustedes fueron una parte importante para decidirme por ella. Saludos
Muy interesante producto, se va a comer por motorización lo que le hizo falta a la Arona y T-Cross y hasta por precio en algún punto, y por seguridad a la HR-V y motorización, buena apuesta por Chevrolet, ya esos precios de las versiones tope de gama mejor te vas al siguiente segmento, excelente video, Saludos 👍
Excelente vídeo... Excelente test... Gracias a Autología con el vídeo comparativo entre la 2008, Creta, Seltos, Vitara y Tracker, me decidí por esta última.
@@ozarzate6035 En comparación con otras de su segmento vale la pena, especialmente por la mecánica, por ejemplo, se me viene a la mente T-Cross y Kia Seltos muy lentas en comparación. Además esta chevy viene con todo el equipamiento de seguridad. Chevrolet puso la vara en alto con la Tracker y el nuevo Onix.
Exelente video!,pues te cuento que hace un tiempo he querido hhacermea una tracker y llego el momento de hacerlo,este nuevo diseño sumado a sus prestaciones de seguridad mejorados me la compro!,Dois mediante claro!.
En ruta y camino montañas excelente andar , empuje e izonorasisacion . En ciudad motor y caja perfectamente hermanados , algo dura suspensión , Hermoso Auto....
Hola amigos de autologia, muy interesante tu vídeo y felicidades por dar más información sobre el mantenimiento y costo del seguro, hablaste muy rápido..por favor prueba la tracker manual básica deseo ver el consumo 😊
Excelente vídeo... estoy interesado en la tracker premier... pero tengo desconfianza... tal será su motor de 3 cilindros... es verdad que vibran y suenan mucho???... y que con el tiempo eso afecta al motor y los ensambles de todo el auto???...
Muy buen nivel de detalles del auto y muy buen video . En los SUV hay que agregar el despeje o altura del chasis con respecto al piso o suelo. No me compro un SUV si tiene una altura igual o muy similar a la de un auto.
Creo que son 18cm de la Tracker, 16 del Nivus (hatchback) , 20 de la Creta, 18 de la Corolla Cross y segun he leído 20 de la Kicks. La Tracker tiene unos difusores al frente que pueden llegar a raspar, pero ayuda en caso de piedras en el camino.
Excelente prueba y es agradable escuchar un análisis de esa forma. Ojalá puedan hacer un análisis de la nueva Peugeot 2008, estoy considerando comprarla, aunque está me gustó bastante.
Propuesta seria: comparar esta Tracker Premier con la Trax Premier.. pros y contras de ambas. Me interesa como propietario de una Trax Premier 2020 que no quiso esperar a la Tracker es brasileña, la cual no es de la mejor calidad. Es preferible la manufactura mexicana 🇲🇽 que brasileña 🇧🇷.. y por cierto, Tracker no trae cristales oscuros de privacidad/control solar? Excelente video, saludos!
Juan Rodríguez lo de los cristales traseros oscurecidos, ponerles el polarizado no es el caso porque hay que cambiarlo cada cierto tiempo y pues por el precio que pide Chevrolet por la Tracker ya debería traerlos integrados
Un comparativo por favor entre este modelo y versión y la vitara boosterjet all grip (por igualdad de precios) y ver cual es mejor compra. Saludos y excelentes videos!!
@@misaelcastro8551 mi estimado tengo 43 años 15 años de comprar y utilizar autos de la mayoría de marcas comerciales y de referencia en estos 2 últimos años cambie 6 vehículos todos 0km. PS no sentí sea lo mejor y mi experiencia es que todo carro chino es descartable te guste o no MOTORIZACION TURBO Y NUEVA , si pasa algo con ese motor PS Dios que te ayude y las carrocerías de los chinos en 5 meses se deforman solas pero si alguien quiere arriesgar su dinero que con tanto esfuerzo junto en comprar un carro chino que es prácticamente descartable PS esta en su derecho PS lo barato siempre sale caro y eso busca el mercado chino, compra bota regresa y vuelve a comprar y eso no creo sea lo justo para un trabajador promedio, en fin cada quien sabe como gastar o MAL GASTAR su dinero. Saludos
@@omart929 no lo veo de ese punto, es más todo lo contrario la pérdida es menor ya que tener un vehículo por mucho tiempo la pérdida es fatal analiza a la larga la pérdida es menor, refacciones visitas al taller neumáticos y más, pensando pensando
Hola equipo de Autologia les mando saludos y ya me suscribi al canal, por cierto tengo tiempo viendo sus videos me gustan mucho les envío saludos y gracias por el contenido tan bueno que muestran siempre. saludos
Me agrada mucho el diseño, mi duda es que seria mas conveniente. La Peugeot 2008 o la Tracker? Ambas tienen un motor 1.2 turbo, no se cual de las 2 sería la mejor opción
Solida la camioneta de Chevrolet la duda viene a que tan durable saldra con este motor tricilindrico con las costumbres de cuidados del mexicano promedio, bien pro la marca americana de mientras. AHora destacable la calidad de los videos de Fred, recuerdo cuando vi el primero de sus videos hay una notable diferencia, bien por el y Autologia.
Que tal ojalá pudieran hacer una. Comparativa de las camionetas de este segmento o cuál me recomendarían más tomando en cuenta seguridad confort espacio tanto en cajuela como para ocupantes y te rendimiento de combustible la verdad la que más me convence es la traker pero también tengo en la mira seltos tcross la scross y la hrv
Hola! yo tengo una duda, vimos que hoy en día tiene recalles por algo del cinturón? es real? y por otro lado, como que no hay ninguna en la calle, se me hace raro...
Revisa el video de este mismo canal hay una comparativa de las SUV que tienen motor turbo y entra también la Seltos, está muy padre ese video 👌🏼 yo me quedo con Tracker
Que tal Buenas noches!!! Antes que nada felicitarlos por los buenos videos y agradecerles toda la información que nos regalan para llegar hacer la mejor compra, por eso les hago la siguiente pregunta, me baso en el precio y quiero aclarar que siempre me ha encantado el Mazda 3, ya que en su máxima versión el Mazda 3 grand touring y la Tracker premium valen $430 mil pesos Cuál comprarían ustedes??
3 года назад
Gracias por tus comentarios, ayúdanos a compartirlo! Iríamos por el Mazda
Si todas las pruebas y análisis pero tengo que ver dos veces el video y regresarlo otras tantas porque no te entiendo cuando hablas, o vas muy rápido o hablas entre dientes. Saludos ✌🏻
Buen video felicidades. Qué lastima que la camioneta no tenga de fábrica vidrios de privacidad, muchas de su compentencia y segmento sí los tienen y está al precio de otras más amplias que también los tienen. La vavda dentada me comentaron de otro youtubero se cambia a los 120 mil kms. ¿ sabrán que costo tiene aquí en Mx el cambio de esa banda ? . Saludos
Buen video, pero si se alcanza a ver que el balanceo se pierde en el aumento de velocidad como si no tuvieras el control y se perdiera un poco el control en el aumento de velocidad , la pregunta aquí es , en cuantas repeticiones tuvieron que hacerse en cada una para que saliera impecable o casi impecable , el último que fue el aumento de más de 70 km, pensé que se iba a voltear o quedar frenado, quien no vio lo mismo al ver desde el punto de vista del conductor ?
Hola como estan??... Estoy por comprar una SUV y estoy entre la nueva tracker LTZ manual o la volkswagen t cross comforline manual... ¿Cuál me recomiendan?, serían de gran ayuda. Saludos desde Chile 🇨🇱✌️
3 года назад
No sabemos cómo estén de equipamiento en Chile, pero por motor nos convence la Tracker
@ acá en chile tienen prácticamente el mismo equipamiento, lo único que diferencia una de otra en estas versiones que no son las premier, es que t cross viene con climatizador y la tracker no, pero t cross se ofrece en chile con un motor 1.6 msi y la tracker en cambio es 1.2 turbo... 😶