Дополню! Цены на Запчасти примерно такие же. Скажу что подвеска у него очень не плохая и не чувствует разбитых салентблоков и разбитых шаровых. Аккуратней можно проехать и попасть на ремонт подороже. Масло лью кикс, карейское с допуском дексос. 2600-2300 за 4 литра.
Был я тут на днях, на замене датчика топлива, они у меня сходу спросили, надеюсь не полный бак хоть заправил ? 😀😀😀 А то приехал тут один тип, и заправил до полного перед тем как бак снимать 😀 теперь понимаю о ком речь была 😀👌
Хочу купить Trailblazer 1рест, но поговаривают, что на них запчастей нет. На автодоке и подобных сайтах действительно ничего нет. Будут ли трудности с обслуживанием или всё можно найти на него ?
Капиталил летом 23го года, проблема с вином, не все могут пробить. Запчасти ставил почти все оригинал, проблемы только с доставкой были, сейчас по мелочи ставлю в основном Китай, карея. Подвеска слобовата, стойки стаба больше 5тысячь не ездят, наколхозил сам из резинок российского автопрома. В общем руки есть, голова работает, проблем не будет.
Когда то брал за 425 т.р. с одним хозяином. Сгорел по моей вине. Продал, востанавливать не стал. На неделе прислали фото востановление трейла. И вопросы, мол чего абс не работоло что это не работоло что то не работоло. Машина была в идеале ошибка была только по баку на лето огромнейшое то делал сам. Короче если горела нечего там ловить. Час на продажу поставили за 650т.р. хотел опять взять трейла но цены неодыкватные на их. Поэтому взял форда моника дизель 2.2 машина огонь а расход просто песня.😅😅😅. Может когда нибудь опять куплю трейла машина отличная.
@@user-um8sh5yl6n Скорее крестовина кардана. Только ставь оригинал. Он наверное сейчас чуть дороже стоит, но заменитель не стоит. У меня он так гудел где-то на 160-170 ткм пробега. Сейчас уже чуть больше 200. В принципе с 0 (буквально с магазина в 2009г) мало, что ломалось. Если диски и колодки не считать, то полный привод перебрал, крестовину эту поменял, стойки стаба спереди сзади, трубки охлаждающей жидкости снизу, где штуцер в движок втыкается, помпа на 170ткм протекла из-за клапана на радиаторе, ну и в целом износ конечно тоже был, ступицы менял спереди левую и правую на 150ткм где-то. Ну я хз, лампочки еще. Свечки и катушки кстати не менял еще, свечам 200ткм с новья еще. Но вообще надо по книжке поменять. Страховка у меня около 8тр, там со скидкой. Про налог ты говоришь, насрать. Это пока счет не вовремя не пришел, мне как-то за 3 года приходило, забывал платить, сюрприз неприятный. Нормальный расход у него на 100 кмч - около 10 л, в общем у него считай скорость на 10 дели, такой расход и будет. Это по ровной дороге. Если в горах где-то на Кавказе гоняешь, средний будет 13 уже. А, один из радиаторов на 14м году у меня начал подкапывать. Потом - если пробка на радиаторе у тебя старая, то обязательно поменяй, там двунаправленный клапан, если залипнет - будет проблема. С запчастями расстрою - подвеска в очень ограниченном перечне - корея от исузу асцендер ctr, сайлентблоки еще не менял, но vtr чтоли, надо уточнять, заменителя хорошего больше нет, оригинал стоит будь здоров, вообще с ним с запчастями напряг. Бу есть в более менее сносном состоянии с японцев (трейлы с Японии) у одного человека в Мск. В общем, я бы не покупал в таком возрасте, но ты уже купил )). Машина хорошая, но вот в целом из-за возраста и проблем с запчастями - в совокупности есть нюансы. А так гонять конечно можно. А и еще тупая она, 9 сек до сотни реально сейчас мало, хочется 5-6 на крайняк. Она конечно разгоняется, но мне лично очень мало, хочется чуть динамичности, а тут этого нет.
@@user-wu9xi7yg6f уже продал друг ) а на счёт не брал бы ,ну не знаю ,надёжен парень как автомат Калашников,во время все меняй ,следи за машиной и она будет радовать
@@user-um8sh5yl6n Это да. Машина простая и надежная. Но она все равно незаметно стареет. Я иногда на свою посмотрю..Вся в коцках, пороги штатные в коцках, ну по технике..вроде еще слежу, двери низ ржавые, лобовое треснуло давно, зеркала закисли уже, не складываются, ну хоть подъемник запаски почти новый поставил, стеклоподъемник медленно поднимается один и еще 1001 мелочь ))). Все конечно на скорость не влияет, но блин...хочется обновиться, как ребенок хочет новую игрушку ))))).
@@user-yj5qr4rr4h аааа все понял ) я че то перегрелся походу за эти жаркие деньки ) норм дует но я ещё ничего с ним не делал ,на выходных поеду обслужу его.
Очень жду, что расскажешь по поездке в Питер. Короче, сегодня смотрел нитро, джорни и трейл. Нитро пиздец грусть😢. Уступает трейлеру во всём. Но засран пиздец как!!! Сука, вот сколько смотрю машин ну это просто трешак! Как в свинарнике!!! У меня в машинах идеальная чистота даже до фанатизма. Но! Можно мало мальски как-то ухаживать! Уж тем более перед продажей. Я очень удивлён многим продавцам и даже поражен. Моя телега стоит на продаже в идеале просто и хоть бы один звонок!)) а у итоге едут и покупают такое говно которые смотрел я. Ладно, не в этом суть. Посмотрел сегодня трейлер самая высокая цена на авто. Ру. Точнее вторая наверное. Один чудак заломил два двести. Но Бог в помощь ему с вечной продажей. Конечно это перекуп был, но машина действительно хорошая. Нам очень понравилась. Лтз, телик ну и другая приблуда. Ни шума, салон в идеальном состоянии. Но конечно дороговато просит. Грит не против подвинуться, но чую много не скинет. Короче смотрю дальше. И если брать нормальный экземпляр то нужно свою продать, но что-то не особо продаётся. Подписался, думаю что 90% это будет блейзер. Кстати, шеви скоро будут тебе бесплатно чинить лишь бы ты молчал про них😂😂😂. Расходы у меня наверное точно будут больше чем у тебя. Достаточно педантичный и масло Рольф и китайские опорники это для меня что-то очень страшное😂 уж извини). Буду наблюдать дальше. Тебе не поломок и хорошей дороги в Питер! 🤝
Смотрел я нитро ,ну по цене по дороже они ,а трэйл где ты такой смотрел за 2,2 лимона ? На автору стоит самый дорогой 1,180 000к ,а за 2 лимона с хвостом это бред какой то ,чтобы не было годиков прошло слишком много,по поводу запчастей ,эксперименты и как они показали что не х..й переплачивать во многих моментах,многие скептически относятся к Китаю но я уверен что уже лет через 5 на дорогах будут одни китайские машины ,и делают они уже давно очень даже не плохо ,просто у людей ещё не перешёл этот перелом в голове , зачем переплачивать ?! Люди покупают дорогие колодки на трэйл и они сгорают так же как одни из самых бюджетных ,покупают дорогие катушки и они подыхают ,есть знакомый и поэтому выводы такие сделал ,на счёт масла моторного - рольф ну да ну это же не подсолнечное 😂 чаще менять и все будет хорошо ,лично мое мнение друг ,с поездки влог сделаем обязательно 👋
@@pelikandrive соглашусь отчасти. Дизель только новый или за которым ухаживали. Но об этом история умалчивает особенно когда в птс 4 владельца. Например спрашиваю вчера у владельца дизельного нитро, какое масло заливал? Говорит спектрол мол военная разработка 🤦🤦🤦 в салоне срач, потолок прожжённый, в машина прокуренная так, что там наверное курили что из жопы дым валил. Ковровое покрытие никогда не пылесосили даже. Размазанный солидол даже на ковре. А теперь подумай, как такая свинота обслуживал этот дизель? Да никак! Поэтому сделан вывод, что живых нитро нет, точнее совсем нет. Смотрел ещё бензин 4 литра, там ещё страшнее всё, но владелец этого и не скрывал.
@@user-wu9xi7yg6f в итоге я уже купил другой авто. Это Кадиллак срх1 2008. Ну что сказать?... Хороший машин,но как всегда есть НО!..это бывшие нищие владельцы, естественно рукожопы при чём из квадратных жоп их культяпки, естественно года ну отсутствие запчастей. Их просто нет. Собирал по всей России в прямом смысле этого слова. Но сейчас всё сделано и конечно машина кайфовая.
Если на нём постоянно ездить в режиме авто, то через некоторое время, полгода где-то. Привода покинут чат. На полном приводе ограничение скорости 80. Переключать на полный привод, только из нейтрали.
Я бы сказал, что это некорректно. Когда я новый купил в 2009г, то замерял расход, на 80 был 8.5, на 90 - 9л, на 100 - 10л, на 110 - 11. Так вот, тут вопрос лишь в стоимости твоего времени. Не зря же мы по платке гоняем. Поэтому я для себя высчитал, что самое экономное - это топить по знакам + 20 кмч ))). Посчитайте свое время и поймете, что тошниловка - она не выгодна даже с точки зрения времени.
Даже несмотря на все расходы можно с уверенностью сказать, что "Трейл" - это очень выгодная покупка. Имея бюджет в 1 🍋, очень сложно найти более качественный и надёжный автомобиль, чем Трейлблейзер.
@@user-um8sh5yl6n Народ, он древний как г..но мамонта. К этим годам у него низ дверей ржавый, хорошо если. Проверь трубочки охлаждающей жидкости снизу, скорее всего уже почти гнилая. Полный привод, если не перебирали, то уже пора. В общем у меня эта машина с 0, покупал новой и до сих пор езжу, знаю о чем говорю, как никто другой )). Машина надежная, но к сожалению - время не щадит никого. Скорее всего в ближайший год поменяю либо на х5 в f15 кузове либо что-то такое подинамичнее. Как уазик, за грибами гонять - в принципе пойдет.
@@user-um8sh5yl6nПоздравляю )). Трейл - машина хорошая, но новая и для своего времени конечно. Единственное, что вот блин, нету этого в современных машинах - это его дубовость, т.е. я что по полю, что по поребрикам гонял, в горы несколько раз на Кавказ ездил, все ему пофиг, ничего не ломается. И вот это по сути есть у чироков и у лендкрузера, но на последний ценник космос и ну блин, не поедешь на нем в горы или в лес, да и здоровый, и угоняемый. А гранд - прикольно, но боюсь сейчас будет проблема с запчастями. Все-таки немцев сейчас проще обслужить и вроде как тот же х5 в f15 кузове говорят, что в меру надежная, понятно, что на лежачих нужно будет притормаживать и по канавам не погоняешь, но вроде сейчас уже чуть другого хочется. Когда я трейл брал - мне и 30 не было, а сейчас уже 45 скоро будет )))))).
@@user-wu9xi7yg6f надо было в 30 брать х5 а в 45 трэйл 😂 но у меня та же песня ))) я то спокойный то хочется притопить то хочется по горкам полазить то руления хочется хорошего от машины .
