Chevy Corvette ZR1 2019 года - это крутейший Corvette 

Даров мэн смотрю твои видео постоянно

Переведи видео про вайпер, если оно есть)

"Господа" в Париже. У нас "товарищи".

Mr.Kriper671gamez 😃

спасибо

256-301 слово я посчитал

Я на другой озвучке не смогу смотреть Дага

На данный момент, возможно.

Для меня с5 самый красивый, со слепыми фарами

Года 2006 если есть такой год выпуска самый крутой,круглые фары сзади,корвет который был в нфс мост вантед,а новые такое,не нравятся,так же скажу про вайпер который был в мосте,однако в нфс хит тоже нравится вайпер хоть и новый более.

Сергей Сергей, тоже слюнка потекла:))) Вайпер, демон, трекхок, мустанг, зр1:))) Прям охуенная.

У владельца корвета хороший вкус

@@user-lx2qx5tr4i да

полная коллекция американской мускулистости) это нереально круто

+, и на ZL-1 тоже плес!

Vitalii Tsapenko мщ

Выучи инглишь и тебе не над будет смотреть кривой перевод от авто.ру

Вайпер,это гадюка. Не благодари))))

Такую нычку спалил, а!

Ради такой нычки стоит купить этот автомобиль

Американцы там хранят пистолет и библию©

такие нычки в шевроле и кадилаке обычное дело

Шеви Орландо,который у нас продавался одно время имел такую же нычку, только открывалась вручную.

На твердую лада седан

баклажан

Кирилл Закраснянский Дело вкуса, как по мне то же дизайн спорный.

Он больше 100 не гонит штраф не хочет или разбить машину

А ещё он воспитанный водитель из цивилизованной страны,а не гопник недоумок из рабсии

вот это оригинальная заявка!

Наверное потому, что он сам человек семейный и ему нужна практичность. Поэтому так и судит.

м k никогда не поверю, что корвет сможет даже за 3,1 разогнаться. Даже этот додж демон не может как заявлено без специальных драговых покрышек.

GoLd Tv не едет он 3 сек на штатных шинах. Гтр с 900 сил едет 2,9-3 сек с полным приводом и с меньшим весом, а это машина максимум 3,5. У феррари 812 вес 1600 и она едет только 3,1, а быстрее не может потому что задний привод. Думаешь додж будет чем-то лучше этих машин? Писать могут многое, а на деле не так.

@@aslanalbotov6116 корвет весит меньше гтра на 100-200кг в зависимости от модели

Думаю многое зависит от настроек трансмиссии

@@aslanalbotov6116 аэродинамика, крутящий момент, вес? Демон на несколько центнеров больше весит, так еще и с аэродинамикой кирпича, плюс корвет это суперкар, а демон спорткар, так что я думаю в это можно поверить

Я тоже так зделал

Он не понимает русского языка , он из Orange County

да

@@user-bg2ke6kv2s а что им рассказывать? Они - члены НАТО, а не СНГ, там как раз спорткары и водить

@@user-bg2ke6kv2s там дороги говно в омэрике кстати не лучше

@@user-ot2il2ww8o, сравнивая с Россией, у них очень заебись дороги.

@@deslight8822 нихуя,у них они хорошие исключительно местами

@@user-ot2il2ww8o, посмотри пару автовлогов ребят из США

А как же!американское все самое лучшее!

говно твоя супра

да

американцы считают силы с мотора, а у ламборгини силы замерены с колес так что да, больше

sv самый топовый авент

Производитель называет это «Removable carbon fiber end caps for front splitter», что корректно можно перевести как «законцовки переднего сплиттера». Но это не дефлекторы, поскольку к вентиляции эти штуки никакого отношения не имеют. И конечно это не колпачки )))

@@bzero1148 Да дело не в самом процессе вентиляции, а в упорядочивании воздушного потока. Это самое близкое определение к этим загогулинам, что я нашёл. В Ф1 это бы назвали торцевыми пластинами. Но здесь они расположены не на торцах переднего антикрыла. Это кончно же и не дефлектор в полном понимание ибо полное определение - дефлектороаэродинамический элемент, предназначенный для упорядочивания воздушного потока перкд боковым воздухозаборником. И чаще всего мы слышим их в словосочетании "боковые дефлекторы". Так что эти хреновины по-сути - дефлекторы.

Хуекторы

@@user-px1oy4gn7x А! Всё! Вспомнил - "хуекторы", во!😊

Канарды как вариант.

Nero Krays это поколение называется С-7. Z06 были и в прошлом поколении, и в этом

@@zapalexaтак то да, тут уже мои заморочки просто пошли. На самом деле я это знаю. Про корветы я практически всё читал ибо этот кар меня радует больше чем остальные )

Поддерживаю, привет из 2020)

Это модельный год. В США нельзя выпускать больше одной модели в год, поэтому производители ставят следующий год.

форд гт реально топовая машина, и мне стыдно что Россия с таким бюджетом такое говно делает...

Модельный год - искусственно введенный автомобильный термин, преследующий коммерческие интересы. Модельный год получил широкое распространение на Североамериканском рынке, где обновления автомобилей происходят наиболее часто. Причем нередко следы проведенного рестайлинга и тем более фейслифтинга у обновленной модели остаются слабо различимыми на глаз для обычного потребителя, затрудняя ориентацию покупателей на автомобильном рынке. Именно поэтому было введено понятие модельного года, позволяющее избежать путаницы и значительно облегчающее идентификацию обновленной модели и старой, особенно если те выпущены в одном и том же календарном году. При этом модельный год и год выпуска у старой модели будут совпадать, в то время как у обновленной модели того же года выпуска будет значиться уже следующий модельный год. Например, две машины 2014 года выпуска и продаются в 14-ом году, но за старой будет числиться 2014 модельный год, новая же получит определение 2015 модельного года. Стоит заметить, что подобная ситуация не только наглядно разделяет модель на старую и новую, но также способствует лучшему продвижению новинки на автомобильном рынке. Ведь обновленная модель получает статус еще не наступившего календарного года, что практически придает ей эксклюзивный статус «автомобиля будущего».

2019 *МОДЕЛЬНОГО* года

Да

100 тыс.$

Это у нас по Мкаду можно спокойно круги нарезать далеко за 400, а там сразу позвонят куда надо. И обзор он будет проводить только камер заключения ))

Согласен . но в Топ Гир для такого выбирали заброшенные аэродромы ну или старые дороги где нет камер . Плохих дорог там нет по определению .

Чужая машина, разобьет- пизда + штрафы за превышение

Даг ведь не мальчик а опытный водитель , он разбирается в машинах , двигателях , правилах вождения и штрафах , даже в особенностях изменений в правилах дд других штатов.

@@user-je3jg8vt1x именно поэтому он не разгоняется до максималки. Он итак иногда нарушает скоростный режим в своих обзорах ("Лучше не буду говорить, с какой скоростью сейчас еду, а то в этом штате полиция строгая"- Даг), так что довольствуйся тем, что есть, это не мкад, тут максималку сложно испытать

Это динамика и рулежка за эти деньги продается а не бизнес класс, с такой динамикой Мерс GT идет в сравнение , а он 250кусков и БМВ М 8 , она так же 250кусков стоит

россиянский менталитет :) :) Все им нужно дать. Работать не пробовали?