Pokazane pozycje ssania gaźnika na filmie są na odwrót. Dźwigienka w pozycji dolnej oznacza brak restrykcji powietrza i wzbogacenia mieszanki, czyli brak ssania. Pozycja górna to pełne ssanie czyli restrykcja przepływu powietrza i wzbogacenie mieszanki
Siemanko! Dzięki wielkie za ten komentarz, od kilku tygodni nie miałem możliwości nawet zajrzeć do garażu a męczyło mnie kilka tematów. To co napisałeś, plus film o gaźniku pz27 poryły mi banie już do reszty i jeszcze dzisiaj rzucam wszystko i jadę go odpalić 🤣 Jeszcze raz dziękuję, to najbardziej przydatny komentarz jaki dostałem od lat. Pozdrawiam!
Ciekawe którędy dostaje powietrze bo przy przełączeniu na rozgrzanym silniku na pełne ssanie obroty spadają ale nie gaśnie. W takiej pozycji klapa od ssania jest u mnie całkiem zamknięta i nie ma siły żebym odpalił motor
@@kzen1973 nawet pełne ssanie nie odcina całkowicie dopływu powietrza, tylko zwiększa stosunek paliwa do powietrza, przez zwiększenie podciśnienia na iglicy przy cyklu ssania silnika. Pełne odcięcie silnika od powietrza jest tylko w momencie, gdy zatkamy dopływ powietrza w kanale za śrubą biegu jałowego gaźnika i włączymy pełne ssanie. Pozdrawiam
@@sebastianwalus3335 W moim ssanie na najwyższym poziomie praktycznie odcina całkiem powietrze, widocznie dokładność wykonania jest przysłowiowo chińska. Nie zmienia to faktu że moto na filmiku ma ewidentnie do regulacji gaźnik skoro prawidłowe obroty uzyskuje po przymknięciu ssaniem dopływu powietrza. Być może poprzedni właściciel zamiast wymienić filtr powietrza przykręcił dawkę paliwa na wolnych obrotach a teraz (z nowym filtrem) jest go za mało w stosunku do powietrza. LWG
Najpierw gotowanie na 30% a teraz tuning motorbike? Cudownie jest być widzem tego kanału (czekamy na poradnik jak nie remontować swojego nowego domu ❤)
Fajny materiał, ale filtra stożkowego nie polecam, też zmieniałem sitko na ten filtr gazowy, również nie polecam. Mam też silnik 162fmj, nie jest ani troche mocniejszy od 156 fmi, a nawet jest słabszy.
Hej! Wybacz, że odpowiadam po dłuższej przerwie. Od nagrania tego filmu miałem sporo czasu na przemyślenie pewnych spraw i zero czasu na zajmowanie się tym sprzętem… Mod filtrowy odpuszczam, co do stożka to niestety tak zastałem ten sprzęt i jedyne co mi pozostaje to z czasem zamienić go na coś lepszego (z pianką). W następnym filmie miałem zająć się gaźnikiem i luzami zaworowymi ale niespodziewanie zlało mi się pół paliwa z baku i na ta chwile nawet jeszcze nie wiem co tam się wydarzyło. 😥
Z tym papierowym filtrem to raczej sobie odpuść, obejrzałem z ciekawości film który wymieniłeś i wygląda na to że teraz facet nie ma żadnego filtrowania. Papier nie jest odporny na moczenie, czy to wodą czy olejem i widać wyraźnie że filtr używany mu się wygiął więc oring niczego już nie uszczelnia. Filtry olejowe mają wewnątrz rdzeń wzmacniający który zapobiega deformacji filtra . Nawet do 125cc filtry olejowe są prawie 2 razy większe niż ten papierowy służący w oryginale do różnego rodzaju odpowietrzeń maszyn. Więc wymieniając ryzykujesz że w najlepszym razie po kilkunastu kilometrach filtr Ci się wypaczy i stracisz jakąkolwiek ochronę a w gorszym scenariuszu papier po prostu się zapcha albo rozerwie i padnie najpierw pompa albo cały silnik(chińskie 125 przeważnie nie mają czujnika ciśnienia oleju) W moim silniku, w ten korek od przykręcania sitka wkleiłem magnes i musi to wystarczyć
Hej! Bardzo dziękuję, za zainteresowanie tematem. Przyznam szczerze, że aktualnie przez tematy związane z przeprowadzką nie mam czasu nawet zajrzeć do moto i w związku z tym jedynie sporo o nim myślę 🥲 Wszystko to co napisałeś potwierdza moje wcześniejsze wątpliwości i jak wyjeżdżę syntetyka to po prostu kupie nowe sitko i dołożę magnes dokładnie tak jak napisałeś. Jeszcze raz bardzo dziękuję za ten komentarz 💪🏻💪🏻💪🏻
Hej, przyznam szczerze, że nie widziałem wcześniej takich filtrów. Wyglądają na znacznie lepsze ale przebitka cenowa jest przepotężna, te co oglądałem kosztowały od 65 do nawet 100 zł. Te żółte w filmie to koszt 3-5zł/sztuka. Także chyba są aż za dobre jak na ten „projekt” 🤣
@@ProdizFiglarz tylko te twoje, to filtry do gazu, a te które proponowałem, to typowo olejowe są. Wprawdzie do hydraulicznego, ale zawsze do oleju. Czy ja wiem, czy 100 zł, to dzisiaj są jakiekolwiek pieniądze?
@@blazeykk Filtr wychodzi w takiej sytuacji drożej od oleju xD Nie no kumam o co chodzi, brzmi to znacznie lepiej ale tamten patent z tego co mi wiadomo jest już od lat testowany i działa 💪🏻
Hej, kilka dni myślałem sobie nad tym filtrem i ogólnie nad tymi modami olejowymi i chyba póki co zostanę przy sitku i po prostu wsadzę czy wkleję jakiś magnes do korka. A jakbym miał coś kombinować gdy nabiorę więcej doświadczenia to chętnie pomierzę te filtry, które polecałeś. Dzięki za fajny pomysł i serdecznie pozdrawiam!
Siemanko! Przeciąga mi się następny film przez przeprowadzkę i związany z nią podwójny remont 😫 Jak się tylko uporam z tymi tematami to zapewniam, że ciąg dalszy nastąpi 🫡
Hej! Myślałem nad gąbką ale była znacznie droższa, jak już będzie hulał to najpewniej tak się to skończy 💪🏻
3 месяца назад
No panie Prodiż, bardzo ciekawy materiał z dużą dawką merytoryki, widać z twojej strony zajawkę tematem. Fjutong trafił w dobre ręce i dostanie dużo miłości. Doceniam kadr ze słoikiem xD Czekam aż bestia odpali i pokazesz ją w akcji 🫰🏻
![Chiński Bobber "FUTONG" za 3000zł! 😎 [Majstrowanie przy FJUTONGU cz.1]](/img/logo.svg){kind=logo}
