Chili : les images impressionnantes du crash d'un avion luttant contre un feu de forêt 

❤❤ amen

Surtout la 1ere caméra comme si il savait qu' un phénomène allait se passer a cet endroit précis

Je crois plutôt c’est une coïncidence. L’idée de base pour ces différents cameramen était de filmer un avion qui arrose le feu et puis ça a coïncidé avec le crash.

Oui ! Je confirme !

Au moins il a eu une belle.mort 😀 stylé

@@newprofil6081 comme le fait de filmer un larguage d'eau d'un avion sur un feu ? Ce genre de phénomène ?

En effet c'est vraiment triste 😢

Peut être mais un simple camion sufcisait qu lieu d'un pilote fou en canadaire qui a meme pas vue la ligne électrique ni les poteau qui aurait du d'ofgice lui interdire cette manœuvre ou d'intervenir , les tête brûlé sont toujours ceux qui se font tuer de manière spectaculaire .

@jeansentrais merci pour cette explication claire

@@asdemona mec tu n'a rien compris à l'aviation, retourne faire quelques cours de Bia

Du coup pas trop un exemple du pilotage malheureusement, parce que si d'autres pilotes devaient prendre exemple ils mourraient...😔

Ça doit être fréquent quand on fait du rase-motte au bord d'une route🤷‍♂️

Accident ici et non incident...

Et donc?

Je ne vois juste pas le rapport entre une incursion de piste, une défaillance de fuselage et un accident à trop basse altitude en épandage.

C'est un coup des jeune inexpérimenté qui voulez faire le show avec son avion ce qui expliquerais les nom reux poitnt de vue de l'avion mais qui a mal fini.

​@@asdemonapossible, ou la direction des pompiers chilien est lamentable.

Ce n’est pas un Canadair

@@commissairegordon8769 dans ce cas l'été prochain c'est la mort a coup sur

​Toi t'as l'air expérimenté, rigolot. Et bravo pour l'auretograffe !​@@asdemona

Simple coïncidence statistique

il va bientôt falloir arrêter d'en prendre, aussi faut il montrer tous les accidents possibles d'avion, afin de décourager la population.

@@user-su2ou2zx6k pourquoi faudrait-il arrêter d'en prendre ? c'est vrai qu'en ce moment, je vois que des vidéos comme ça sur RU-vid ...

L’algorithme de youtube. Regarde une vidéo sur les incendies, demain on t’en proposera deux autres.

@@user-su2ou2zx6k’décourager la population ’ 😅😅😂

Albatard😂😂😂

🌹

Un canadair qui passe aussi proche du sol et surement a plusieurs reprise pour éteindre le feu, ca peut nourrir la curiosité.

@@lebaobabdebamako59 c'est pas un Canadair ca.

@@thereaper5771 on France on utilise canadair même pour les avions qui ne sont ps de l enseigne, l'avion était la pour éteinte un feu donc j'imagine que ça en est un, mai tenant même un petit avion de touriste ça peut rendre curieux,donc quel est e propos de ton commentaire ?

Parce qu'ils ont eu le temps de le voir larguer 10 fois avant sur le secteur !

ils sont obligé de préciser donc arrête de parler pour rien

Regardez l'accident de Romain Grosjean en F1

@@Victor_Gvne Ici on ne peut pas dire qu'il avait ne serait-ce qu'une infime chance de survie, avec un choc plus violent et qu'il était enfermé dans son cockpit

ça arrive souvent ce genre d'accidents chez les pilote d'avion bombardier d'eau. Ces pilotes doivent faire plusieurs allés et retours pendant des heures non-stop et à cela s'ajoute la pression de vouloir arrêter le feu à tout prix qui peut faire perdre, à un pilote ses repères.

@@numbred7462 aussi bas ? Je pense pas

@@Le-jvc-du-pixel C'est normal pour un avion bombardier d'eau de faire ça aussi bas. Plus tu te rapproches du sol, plus le jet est efficace, mais il s'est trop rapproché du sol ça c'est sûr

@@numbred7462 oui je suis d’accord mais c’est exactement ce que je dis. C’est quand même étonnant qu’il se soit autant rapproché du sol avec des poteaux électriques à côté. Je ne souligne que ça après malheureusement les erreurs arrivent.

Pas sûr qu'il ait aurait eu le temps de s'en servir. Surtout qu'une éjection n'est pas survivable par essence, il faut que toutes les conditions soient réunies et que l'entraînement soit là pour que tous les gestes sauvent.

​@@julosxSurtout à la hauteur au quel le pilote était

Un feu de ce type s'éteint par passes successives depuis l'extérieur. Il larguait donc plus haut que la ligne de feu pour qu'une fois poussé par le vent il vienne s'essoufler sur une végétation détrempée.

@@maximeleborgne8370 ouahh le cerveau !! ... sinon dès que tu poses ton super esprit super intelligent , tu réponds à la question : où vois tu une forêt et un un feu de forêt sur cette vidéo ? ...

@@maximeleborgne8370 Le principe d'un feu de forêt, c'est que le feu est difficile d'accès (absence de routes, pente importante) d'où l'utilisation de moyens aériens type canadair ou hélicoptère. Là, il y a une 4 voies juste à côté...

@@HerveDUVAL-xs8mhtout depend du nombre de moyens encore disponibles et du nombre de fronts de feu. On sais même pas ce qu'il y a derrière la crête !

Le pilote a commis l'une des erreurs classiques qui a coûté la vie à tous les pilotes de Canadair mal formés, ou inconscients qui ont plongé dans une colonne d'air chaud à basse altitude, sans considérer qu'un air chaud à quelques centaines de degrés est très dilaté, et qu'il n'offre pas la densité suffisante à la portance de l'avion : un trou-d'air brutal à basse altitude est toujours fatal ... Le pilote s'est voué à une mort certaine en ne considérant pas la dynamique des fluides, et que tous les fluides gazeux ont des propriétés fort variables selon leur T°. Afin d'éviter ce risque létal lors d'une approche, un bon pilote analyse d'abord la direction du vent pour ne pas pénétrer la colonne d'air chaud, mais calcule qu'un larguage d'eau - décalé de la verticale de la cible - atteindra sa cible, précisément grâce au vent latéral qui portera l'eau au coeur de la cible.

Et le gars lutte contre un feu qui ne fait pas de fumée, entre une route et une piste d’aérodrome, à 10 mètres sol. Je suis triste pour lui, mais quand même y a des limites aux lois de la physique…

Et surtout quand tu es pompier tu oeut aussi laisser pour un risuiqui incendie un camion c'est plus ecolo. Parceque un avion c'est beaucoup trop de charge pour être utilisé comme une solution a tout .

C’est toi

C'est toi.

c'est toi

Non c'est vrai il y'a beaucoup d'incident

Ha ouai tu crois ? C'est vrais que les militaires joue aux carte en tant de guerre ^^

Les avions ont un mauvais karma.

A cause de ses poteau la priorité aurais du venir a les camion a incendie surtout pour ce petit feu mais 1vec l'impressiante bande d'image ca sent le film pour ecot de pilote qui a clarement mal tourné.

Ou peut-être d’un homme fatigué tout simplement, la fatigue est l’une des principales causes d’erreurs.

Je suis d'accord avec toi un simple camion de ompier aurait etait plus que suffisant.

​@@sanapadsense1999arrete de trouver des excuse

merci je suis d'accord avec toi

La critique est facile, l’art + difficile.

De l eau

Gênant

mdrrr

Epater??

Couillon

Facile de critiquer ce pauvre pilote quand on a le Luc dans un fauteuil 😡👿

@@Tey514 Il a raison, le pilote a mal évalué ses distances! Le pilote est, et ce DOIT d'être maître du son appareille ! L'erreur et humaine oui le pilote a-t-il mal jugé son approche mettant en danger les civiles sur la circulation oui

Mort méritée !!!! Mais c'est monstrueux de dire ça 😮

Encore un donneur de leçons le Q dans son fauteuil. Un peu de respect, faisait son travail.