Ja jos et suutu ite oon huomannut. Kun ite omalla metsäkärri kourakuormaajalla,pitää tehä aika suorat ajo tiet ja käännöksiin reilusti tilaa vaikka on aisa ohjaus kärri oikasee reilusti jos jääviin puihin et pilkkoja halua niin reilut kääntö kohat näin oon itte tehny ja teen jatkossakin,, 👍👍
Jep mönkkärillä pääsee mutkittelemaan hyvin. Dextakin on kohtuu näppärä ajokki kun se on pieni. Tuon mönkkärikärryn kokoluokkaa kuormaajakärryn kun sais....
Mulla oli samankokoisessa volvo 320ssä vinssi jossa vetokuula perässä. Kärri siinä kiinni niin mukavasti seuras jyrkässäkin käännöksessä lähes raktorin renkaan jälkiä.
Huh hei kuinka reipasta toimintaa. Ranteita säästäisi kunnon pinotavarasakset,vaikkapa kotimaiset. Saattaisi Vallu kantaa 50-100 kg keulapainoa ihan ajoturvallisuuden vuoksi. T. ÄnkyräUkko
On kyllä komea Valmetti, kyllä kannatti tehdä...tuolla tekee töitä vaikka kuinka kauan ja on hieno. Varmaan tyhmä idea, mutta entäs jos peruuttais puukärryn tuohon klapikoneen jatkoksi ja vetäisi siitä puut ulos, ainakin päällimmäiset voisi tulla helposti.
tuon puukärryn vois perruuttaa tohon. Pitäs jaksaa tehdä enempi tasamittaa vaikka 4m mitan kanssa ja kasais vuoropelin tyvipäitäkin väärinpäin. Mönkijän kanssa se ei onnistu koska nostaa mönkijän perän ilmaan mutta Dextan perä ei nouse nyt kun on toimiva nostolaitelukitusjärjestelmä. Tätä vois koettaa kyllä.
Pihlajasta ei tule edes saunapuuta.. Haisee kuivanakin..Enkä suosittele savustimeen.. (tietty kaikki on makukysymyksiä) ;) Mutta hieno puuhasteluvideo jälleen..
kyllä. vastaus olikin kyseiselle ei ole edes sauna puuksi kommenttiin en tiedä meillä lämmin sauna paras sauna = kuuma puu kuuma sauna samallain täällä kaikki pesään vaan lisäksi työpaikan puujäte palaa kans hienosti@@tommisworkshop
Aika harvoin seula tukkeentuu. Lyhkäsellä jonkin verran ja yli 50cm ei enää. Jos nyt tekisin protyypin #2 muutaman muutoksen tekisin rakenteeseen jolloin pienet kiilautumiset vähenisi paljon.
Konkord mänty on semmonen puu että motomies ei ruvennu sahaamaan, eikä saanu laittaa samaan kasaan muun puun kanssa. Niitä 70 luvulla istuttivat ja sillä ei saa muuta aikaan kun polttaa saunankiukaan tulipesän pilalle. Mulla on vielä 5 kappaletta ja halkaisija noin 50 senttiä tyvestä. Pituutta noin 25 metriä😀😀
Pidän ihan hyvänä polttopuuna kontortaa. Poltellut jo pitkään ja en ole huomannut mitään ongelmaa. Myös leivinuuni ja puuhella pysyvät siisteinä tällä puulla vaikka jättää pidemmän nuohousvälinkin. Puhdas koivun eli tuohen poltto laittaa tulisijat kyllä pilalle.
@@tommisworkshop 👍 kyllä siitä lämpöä lähtee. On niin pihkainen että pilkotaessa valuu kuten hunaja. Saha ei tykkää yhtään kun tahtoo tukkia ketjuuran. Ei taida kukaan enää sitä istuttaa suomessa.🤔
en usko että istuttaavat enää. puutarhoissa koristeena kyllä, on kalliita taimia ellen väärin muista. tuoreena pihka kyllä sotkee koko sahan, stihlin vario clean llä onneksi irtoo. amerikassa vissiin sahatukina arvopuuta myös keloutuu herkästi mikäli vaurioituu ja yksi syy amerikassa mettäpaloihin missä kontortaa.
@@tommisworkshop Joo komia puuhan se on. Meillä ne aika lähekkäin istutettu 1970 todella suoria. Runkopaksuus kaikissa noin 50 senttiä tyveltä. Sitä oli myös pellolle istutettu joku 10 kappaletta, mutta ne lumi tuhosi ja tuli änkyrä vääriä. Sahasin ne saunapuuksi, mutta ei oiken innostunu isäukko niitä saunan kiukaaseen laittamaan, sano jotta kiuas pilalle palaa sillä pihkalla. Sitten kun oli hakkuu sanoin että ottasivat nuo 5 tuosta pihasta samalla niin ei ruvennu konemies niitä ottamaan jos olis ottanut niin ei olis saanu myytyy siihen hakkuuseen. No olkoot pystyssä, ei taida edes lahota kun pihka pitää ne suojattuna. Se kyllä että sahan tukkii ja on tuplasti painavampaa kun kuusipölli. Rukkasia ainakin menee ja rötvee vaatteet.🤭🤭
Ei noissa männyissä mitään tautia ole. Ihan tavallinen neulasten vaihtoaika vaan meneillään. Kondordalla saattaa vielä olla eri tahdissa tavallisen männyn kanssa.
@@tommisworkshop Tänä vuonna kasvukausi on ollut niin kiivas, että kun perinteisestikin havupuut poistaa ylimääräisen neulastonsa kun vuosikasvaimet ovat kehittyneet riittävän vahvoiksi, niin tänä vuonna se on nyt se aika.
kotona eilen asioikseen pällistelin niin neulaset ei oo keltaset. vissiin tuolla näläkämaalla sitten on kiivaampi vaihtokausi menossa kun ollut hyvä kasvunvuosi paitsi tilin saldossa.
@@tommisworkshop Tuossa toissa päivänä kun oli sadealueen mukana hiukkasen tuultakin niin katoin tänään tuos kaupungilla, että joka paikassa on paksulti taas männyn neulasia. Ja tässä kotonakin sais taas hiukan haravoida, vaikka ei ole kuin pari mäntyä pihan ympärillä. Että kyllä se toisin paikoin on taas neulassadon aika männyillä.
Kaveri sai kunnon sakot kun veti tyhjää 2700kg kantavuuden traileria . Tyhjäkin katsotaan että täysi paino päällä. Eli autossa vetokyky ei riittänyt (tais olla liki tonnin sakot)..
Ei tule sakkoja jos on pikku e. Ilman pikku e tä tulee sakot. Olen ajanut pikku e:n ja lait joutunut pänttäämään 5 vuotta sitten. Jos ei ole pikku e tä niin sitten se 2700kg kärry on tyhjänäkin täysi. Sun frendillä ei ole pikku e tä.
Yleensä joku huollintamaksu tulee. En ole ikinä satamaan ostanut. Tullut maa tai lentorahtina kotia isoimmat koneen osat on tullut koska olen ottanut kotia toimituksella tänne pohjoiseen. Suomesta tämän ostin.
Jordid9446 traficomin sivuilta löytyy tietoa,että vetoauton peräkärryn kokonaismassa tarkoittaa että mikä massa välittyy peräkärryn pyörien kautta maahan,voi vetää kokonaispainoltaan painavanpaa kärryä jos pyörien kautta ei ylitetä auton veto massaa.
Kärry saa olla reilusti painavampi kuin vetoauton vetomassa jos on pikku e kortti. Itse ajoin pikku e kortin 5v sitten ja ajoin sen Honda civicillä jonka perässä oli yli 3000kg kokonaismassan iso pressukapellikärry. Se kärryn kokonaispaino oli yli 2.5 kertaa civicin vetomassa. Laillinen yhdistelmä. 3500kg yhdistelmän kokonaismassa tulee myös äkkiä vastaan.
Kyllähän noilla laatikoilla voi tehdä ihan minkälaista siirtotyötä tahansa. Olen joskus mielessäni ihmetellyt kun kukaan ei ole keksinyt laittaa yläkuokkaa tuollaasehen kuormaamisen helpottamiseksi. Hiukan samoin kuin aikoinaan rehuleikkureissa oli.
@@romppaukko mä muuten tuta samaa tuos mietiin kun tuota kattelin, toki nyt tarttis kait kaks suuntasen hydrauliikan mutta kait sekin on tehtävissä. Eiks nois ollu lähinnä kippi lähtö pelkästään
@@pekkalepisto5484 Hydrauliikkaa saa aina rakennettua jos tarvetta tulee. Tuossa Valmetissa tuskin sellaista nähdään, mutta muihin tarpeessa oleviin rakenteisiin se on aina mahdollista soveltaa. Periaatteessa esim. kaikkien vanhojen traktorien nostolaitteet voi muuttaa ulkopuolisilla sylintereillä toimiviksi. Joissakin on jo valmius valmiina.
@@tommisworkshop Tuohonkin oli saatavilla painoteline. Harvemmin sille oli kuitenkaan tarvista. Myös pikkikakkosen painoteline käy samoihin pultinreikiin. 4x30kg oli vakiokoon puntit.
Nostovarsia en ole juurikaan tavannut vääntyneenä. Vetovarsia joskus tai enemmistö taitaa olla poikki kuten dextassa on toinen poikki. Sen joutuu uusimaan talvella.
@@tommisworkshop virtalukon liittimestä irtoaa trapperissa piuhat sieltä sisältä. Kahella tutulla tehnyt samaa. En tosin tiiä pyörittääkö ees konetta sen jälkeen, mutta kannattaa tuokin tarkistaa.
Dextan seisomajarrun vivusta palautusjousi poikki. Nyt se menee päälle joka polkaisulla. Vaikuttaa vain oikean puoleiseen jarruun paitsi jos jarruyhde kytkettynä molempiin.
@@tommisworkshop siinä ei välttämättä ole sen kummempaa jarrukahvaa ollutkaan kuin sellainen pieni vipu jolla jarru lukitaan päälle, ei ainakaan kaikissa ole ollut
pieni vipu tässäkin on ollut mutta poikki. Dextaan on myynnissä vastaava kuin autoissa käsijarruvipu, en tiedä passaako tähän 61 malliin se koska näyttää että pitäisi olla vasemmalla puolella traktoria tuo seisontajarrusysteemi että se kahva passais.
