Chiptuning im LADA Niva !? - Software Optimierung von Lada-tuning.de - Jensman and the Niva

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Chiptuning im LADA Niva!? Ich habe es ausprobiert mit einer Softwareoptimierung von Lada-tuning.de
Anleitung Steuergerät Ein-/Ausbau:
lada-tuning-sh... *
Leistungsoptimerung Steuergerät Lada Niva Legend/Era ab 11.2019 Euro 6
lada-tuning-sh... *
Homepage lada-tuning.de/
Dazugehöriger Thread im Nibvatechnik-Forum:
www.nivatechni...
Ölfilter Lada NIVA:
MAHLE OC 1051 (Ersatz für OC 606) amzn.to/3JvwpL5 *
MAHLE OC 384 amzn.to/4498UB2 *
Original MANNOL 1x5 Liter Defender 10W-40 API SL/CF Öl Motoröl
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Опубликовано:

8 сен 2024

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Комментарии : 33

@larahsh5040 4 месяца назад

Finde Deine Liebe zum Lada geil - bin auch etwas seilfettlastig unterwegs seit 40 Jahren - damals gab es den Stoff vom den Fettwerken Maier in AT - super Kettenfett fürs Moped - hält bis 210 km/h ohne Probleme - geiles Zeug - freut mich dass es mehr so Irre gibt wie mich :-)

@JensmanandtheNIVA 4 месяца назад

Wow, na sooo lange "Seilfette" ich noch nicht, aber ich finde das Zeug einfach nur super !! Und, was heißt hier "Irre" - ich finde das völlig "normal" ;-D

@larahsh5040 4 месяца назад

@@JensmanandtheNIVA Das sehe ich aus so - Balilstol ist auch nicht doof für Schrammen am Hund und mir nehme ich gerne - heilt super. Bin schon länger am liebäugeln mit einem Lada - lebe hier in Ungarn und hab noch keinen Händler gefunden in meiner Nähe aber vorher muss noch mein Volvo V60 2012 die 300.000km knacken - ist ein super Auto und natürlich auch Seilfett behandelt - hilft auch gut gegen Marder da diese Viecher das klebrige Zeug hassen :-) LG Erwin

@guntherreichelt7215 4 месяца назад

Moin. Ich war mit meinem Niva (hat 08/2018 die Werkhallen in Togliatti verlassen) mehrere Fernfahrten gemacht. Dresden - Südtirol (Bozen), Dresden- Rügen. Das Auto wächst mit seinen Aufgaben. Seit 30.000km läuft er super. Übrigens: Daniel- top - die olle Wegfahrsperre rausprogrammiert....aber bitte den Brückenstecker nicht vergessen 😊

@martinu.6921 4 месяца назад

Darf ich mal fragen weshalb man die Wegfahrsperre rausprogrammiert? Höre ich heute zum ersten mal.

@wft-uningperformance5686 4 месяца назад

Mein Respekt Jens. Hast ganz sachlich erklärt. 👍

@JensmanandtheNIVA 4 месяца назад

Danke dir 👍😃🛻

@zaphodbebelbrox4508 4 месяца назад

Ich gebe Dir mal einen TIP, immer zuerst den Minuspol der Batterie abklemmen! Wenn Du den Pluspol abklemmst und mit dem Werkzeug an die Karosserie kommst, kann es zum Kurzschluss kommen!

@JensmanandtheNIVA 4 месяца назад

Macht Sinn. Besten Dank 😊👍

@zaphodbebelbrox4508 4 месяца назад

@@JensmanandtheNIVA immer gerne!!! 😉

@MrZillas 4 месяца назад

Beim Anstecken zuerst Plus, dann Minus.

@zaphodbebelbrox4508 4 месяца назад

@@MrZillas Ich setze vorraus, das in umgekehrter Reihenfolge angeklemmt wird, man baut ja auch nicht zuerst den Zylinderkopf drauf und dann die Kolben ein!

@Kaynert 4 месяца назад

Ein Freund von mir hat einen Niva M von 2011 mit 115000km. Ich bin schon einige Niva gefahren und keiner zieht so wie der. Der fährt sich, als hätte er über 100PS und wir können es uns nicht erklären😂. Wir vermuten aber, dass der Vorbesitzer da auch den Laptop dran hatte, wegen Hängerbetrieb usw. Eingetragen ist aber nirgends etwas. Ich kann aber sagen, dass der Nivamotor allgemein sehr drehzahlfreudig ist. Seine PS fährt er so bei 3500u/min aus. Dazu sind höhere Drehzahlen besser für den Öldruck und die Ventile. Der Motor ist für eine Dauerleistung von 3200u/min ausgelegt. Ich wohne im Mittelgebirge, da ziehe ich schonmal gerne bis 4500u/min😅.

@JensmanandtheNIVA 4 месяца назад

Moin Kevin :) Also ü100PS kommt er mit der Software gefühlt nicht. Aber das war ja auch nicht der Sinn der Sache ;) Da ich mit meinem noch in der "Einfahrphase" bin, vermeide ich aktuell noch zu hohe Drehzahlen. Aber an den 4000 habe ich beim Beschleunigen auch schon mal gekratzt ;) Allerdings wohne ich auch nicht in den Bergen, daher kommt man auch bei "gemäßigten" Drehzahlen gut voran ;) Ja, ich gucke öfter mal deine Videos und daher ist dein Umzug nicht an mir vorbei gegangen ;-) Viele Grüße Jensman

@Kaynert 4 месяца назад

@@JensmanandtheNIVA es gab mal welche, die mit einem gechippten Niva auf den Prüfstand sind und ich meine was von 110-115PS gehört zu haben, aber ich weiss es nicht mehr genau. Dürfte sich auf jeden Fall spritziger fahren. Ich habe ja vorher auch im Flachland gelebt. Da schaltet man meist so zwischen 2500-3000u/min. In den Bergen ist alles unter 2500u/min absolut Käse. Da kommt dann nichts. Mit dem Chiptuning sieht es da schon besser aus. Btw, schöne Videos, mach weiter so👍.

@JensmanandtheNIVA 4 месяца назад

Danke schön 😊 ich arbeite dran 😉😂😂👍🐓 Normalerweise habe ich ja einen 🐔-Kanal 😂😂😂👍🛻

@holgerkarweyna1452 4 месяца назад

Bischen mehr Druck untenrum ist immer gut. Mein Duster hat ja dafür den turbo. Aber coole Aktion mit dem optimierten Steuergerät. ...

@JensmanandtheNIVA 4 месяца назад

Moin. Einen Turbo könnte man in den Niva ja auch rein packen, aber so wie er jetzt läuft bin ich eigentlich richtig zufrieden 😊👍🛻

@mr.x23 3 месяца назад

Schöner Lada kurze Frage wie sieht's aus hast du Probleme damit oder läuft alles wie ein Uhrwerk

@JensmanandtheNIVA 3 месяца назад

Im letzten Video würde deine Frage beantwortet werden 😬 Der Kardan hinten ist/war kaputt. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KURJxyhNy8w.html

@andreaskorel3614 4 месяца назад

Die haben ja auch Kleinigkeiten für andere Ladas ! So ein Luftgitter ist eben nicht nur ein Schutz vor Laub , sondern auch vor Steinschlägen in den Kühler . Und bei der derzeitigen Ersatzteilversorgung für Ladas .

@JensmanandtheNIVA 4 месяца назад

Hmm.. Ist das Lüftergitter nicht für den Filterkasten für die Innenraumluft? Hmmm... 🤔🤔🤔

@andreaskorel3614 4 месяца назад

@@JensmanandtheNIVA Ich meinte das Lüftergitter für den Lada Vesta . Das ist sowas ähnliches wie ein enger Maschendrahtzaun . Also kein Luftflter für Verbrennungsluft oder Innenraum .

@lutzg.696 4 месяца назад

Bleibt die Betriebserlaubnis erhalten?

@JensmanandtheNIVA 4 месяца назад

Wenn Du es eintragen lässt: ja

@andreaskorel3614 4 месяца назад

@@JensmanandtheNIVA Kosten für die Eintragung dürften auch so um die 80 € sein .

@martinmayer9288 4 месяца назад

Typisch Deutsch....Betriebserlaubnis, Juckt doch keine Sau! Ist auch kein Tuning sonder eine Optimierung der Software.

@Grueneunke Месяц назад

Wie soll denn einer rausfinden das was geändert wurde ? Alle Teile bleiben original, es wird nur umprogramiert. Außerdem hat man nicht so viel PS mehr das es auffallen würde. Der Wagen fährt etwas besser, wird aber nicht zum Porsche-Killer 😁 ASU läuft ganz normal ab wie immer. Wer es nicht weiß und damit fährt denkt nur das er sehr gu läuft.

@Bartklaus119 4 месяца назад

Ein Niva mit Chip und Steuergerät ich bin entsetzt, an mir ist wohl viel vorbei gegangen.

@JensmanandtheNIVA 4 месяца назад

Tja, er hat ja nunmal eins drin 🤷 Und ich bin da leider auch nicht genug informiert um zu sagen ab wann das so ist. Aber die Euro 3 haben ja wohl auch schon Steuergeräte verbaut - wenn ich das richtig nachgelesen habe 🤷