Инстаграмм / dizzlike_chanel Инста Оператора / roman_gritsenko_zip Лайв-Канал / @kunivanya Группа ВК dizlike... По вопросам рекламы у меня и не только, предложить машину на тест-драйв dizzlike@salebloggers.ru
Сколько у него пробег?180 =D Реальный пробег авто в ролике сильно 300+ Ответственно заявляю. Так как салоны у крайслеров тех поколений непритязательные. Но реально неубиваемые. Кто бережно ездил до сих пор могут похвастаться шикарным салоном на 15-17 летней тачке.
Это машина из фильма 40 летний девственник а вообще это одна из ИКОНИЧЕСКИХ машин когда либо созданных это машина прикольного сна на Яву как то так она реально имеет душу ❤❤❤❤❤❤❤
Машина хорошая и нечего наезжать на её Нью ретро стиль. А нецензурная и хамская манера повествования ведущего отбивает весь интерес к обзору с первых минут.
Ой да это мой Штирлиц!купила 2 года назад у дедушки немца..при 62 000 пробега...внутри кожа и очень много экста заказов даже навигатор..2005 год!Муж был счастлив .на данный момент 77 000 .ни разу!!!ничего не ломалось...Будет дальше ездить.Мою Тойоту Авенсис называет коробкой кораблём на колёсах...
Во первых, о вкусах не спорят, Ретро всегда в сегменте популярности, во вторых, у меня был надёжный Тигуан 8 лет, и я все ровно засматриваюсь на подобное авто!🤗👍,а в третьих, не красиво с таким колхозным стилем и косноязычном
Паша ты меня вернул в середину двухтысячных 😉🤪👌🔥🤘👍 сколько в ней было выкурено и выпито💪😁 если не ошибаюсь, движок там был три литра или более. Шустрая, необычная, американец!)👌🔥 Серёга, мой знакомый, хозяин этой машины, был доволен, и честно откатал пару лет. Эх.... спасибо Паша:!) И с наступающим новым годом тебя дружище 🤝😁
7 лет без проблем даже цепочка на 300000км не брякала. Очень крепкая вес как у хтрейла. Н2007г. Европа. На балке маетник гемор, но токарь и подшипник и забыл. Ах да подвеска родная не меняна.
Чё вы докапались до Стаса Асафьева? У него во первых порш, а не ваш хвалёный и "надежный" хавал. А во вторых, он не говорит, что корейцы вообще лучшее,что может быть, надо быть более внимательным при просмотре видео. А то что он обосрал китайский автопром и из-за этого на него так обозлились, а в чем он не прав то? Вот у вас очко то горит))) И опять же, надо внимательнее смотреть, он сказал про Китай, что тачки не особо проверены и нет какой то уверенности, через несколько лет будет всё понятно и уже с большей уверенностью, можно смотреть в сторону Китая и опять же, это его сугубо личное мнение, но как же у вас бомбит... Это лишь говорит о том, что вы сами не до конца верите в Китай при этом пиаря его со слюной у рта. А Стасу просто пофиг на вас, а вы тут усираетесь) И у него продуманный и грамотный контент, много чего познавательного, а не груда мата с предвзятым мнением. P.s. я не ярый его фанат, но видно разный уровень людей. Кто выше и умнее, а кто нет.
Ну брат, этот обзор ни на умный, ни на адекватный совсем не похож. Это что то похоже на соловьевый помет на тему авто с не пониманием что такое современный "ретро стиль" от слова совсем ...
проездил на такой 5 лет, 2.2 дизель, ни разу не перегрелась. Ни в Грузии, ни в Черногории. Дизайн интересный, нравился мне раньше, но больше бы себе такую не купил
Дизлайк ставлю не авто , а за обзор. Да это и не обзор.Это алергийный понос стиля "Ретро" в тенденциях кото рого человек ну совсем не разбирае - тся. Взять хотя-бы бред про бампер. С его, куцым бампером этот "Круйзер" не имел - бы такого вызывающего агресивного стильного вида. и т.д и т.д Ну, понимать это не каждому дано.
Паша, Прости, человеческий момент. У меня пацан твой фанат, показыва ролики без мата, поедем в Питер осенью на операцию, можно встретится? Мне не для всех уродских тьюбов, грам, без камер, просто руку пожать! Честно и показать твой Питер, кстати, а покажи своими глазами не залилизанную х..ню с каналами, а твоё родное.
С начала нада заделать машины луче чем американцы .ладу придумали русские и коментурет итд.американцы делают веши.2001 ладой сравни сначало.потом посмотрим
Не знаю, где это изделие было лидером продаж, но даже здесь его сразу раскусили. Потому что жрёт, орёт и не едет. Цитата, дословная, пользователя этим изделием. Самый треш - это его управляемость. Он в принципе не поворачивается. Разворот - Камаз внутри развернется. Одно не понятно - что оно делает в распродаже если находятся те кто считает что это авто - почему оно ещё не в музее??
Когда этот Крайслер вышел, в журнале Клаксон (по моему) писали, что дизайн они стырили с нашей Победы. Там с фото-сравнениями, размерами, чертежами и т.п.
Ну какая "Победа" Это оригинальный, самодостаточный, неповторимый ,классный дизайн. Это понимать надо... А о качечтве , удоб- стве и надежности говорить не буду- не ездил.
Там стоит рычаг Уатта (вертолёт). когда он без подшипника, то при износе сзади стоит грохот при езде по плохим дорогам. На Пятаке вообще подвеска очень слабая. Зато железо как на холодильнике "ЗИЛ"
Вот непонятная херня, честное слово. Есть кайфовые американцы: Шеви Тахо, Доджи 1500 и 2500, ну а это не американец, а какой-то по внешнему виду то ли немецкий, то ли итальянский выкидыш. Паша, если есть возможность, сними кайфовых американцев.