Na zachodzie siedzialoby nad tym 5 inzynierow w krawatach ,rysownik techniczny, sekretarka i szef projektu, conajmniej 2 miesiace.Tak dzialaja dzis producenci w krajach cywilizacyjnych. Wspanialy projekt, nie moge sie doczekac na wiecej i dzieki za tyle. Projektowanie maszynek do tego, bedzie chyba nastepnym wyzwaniem.;-))))
Witam . U nas też już tak jest ale tylko w przypadku produkcji masowej . Ja robię indywidualną sztukę więc sam jestem inżynierem (ha ha bardzo bym chciał ,choć może lepiej nie ) sekretarką ,szefem i pracownikiem którego zawsze można zganić :) A tak całkiem poważnie to trzeba faktycznie sporo nad tym siedzieć by wszystko grało jak należy przy czym ma to być skondensowane do jak najmniejszych rozmiarów ( tak by wszystko zmieściło się na tej ramie .Co do maszyn to faktycznie trzeba będzie wszystko robić indywidualnie pod ten ciągnik zabawy będzie a co najważniejsze filmów a to raczej was ucieszy :)
Już od dawna myślę o budowie takiego trKtorka tylko właśnie temat sprzęgła wydaje mi się nie do przeskoczenia. Czekam na dalsze postępy i kibicuję. Jeśli już ruszę z budową to raczej zastosuje sprzęgło odśrodkowe. Ale póki co pracuję na budową piły wahadłowej z takim właśnie silnikiem. Pozdrawiam
Co do sprzęgła, zerknij sobie na sprzęgło cierne stożkowe lub coś na wzór oryginalnego z traktorka DZIK wyglądem przypomina bęben hamulcowy z 2 klockami ;)
Przy małych prędkościach i małych obrotach na silniku działanie zero jedynkowe nie powinno przeszkadzać, a moc do przeniesienia nie będzie większa niż moc jaką wygeneruje silnik. Pewnie około 4-5 koni. Ewentualnie można wykorzystać pasek jako sprzęgło przez jego napinanie i luzowanie napinaczem.
A może zamontować na silniku normalne sprzęgło od małego samochódu typu maluch czy cinquecento, Seicento, jest chyba dość miejsca na takie sprzęgło? Było by typowe i przy mocy tego silnika wieczne.
Wszystko pięknie ale robisz jeden kluczowy błąd. Nie wbijaj walka w łożysko gdy podpierasz je o zewnętrzną bieżnie. Lepiej zrobić luźniejsze pasowanie albo nagwintowac otwor na śrubę w walku i wciągnąć go w ten sposób. Odbijasz kulki na bieżni i skracasz bardzo żywotność łożysk. 😉 Poza tym świetna robota. Staranna i przemyslana😉
Witam . W poprzednim odcinku też o tym mówiłem ale pewnie umkneło :) Sprzęgło jest nie złym wyzwaniem ale mam nadzieję że to ogarnę i będzie tak jak chcę .Pozdrawiam
@@majsterkowiczpl7036 Chodziło mi że w komentarzu zaproponowałem odśrodkowe w poprzednim filmiku i myślę że one nie potrzebują wysokich obrotów aby zadziałać
Witam. A może tak zastosować sprzęgło elektromagnetyczne od sprężarki klimatyzacji samochodowej? Małe, a z używanego kompresora tanie, będzie alternator to prądu nie zabraknie.
Też o tym myślałem ,tylko jest mały problem bo takie sprzęgło po pierwsze : Działa zero jedynkowo . Po drugie nie jestem pewien jakie siły jest wstanie przenieść takie sprzęgło a powiedzieć trzeba że po przełożeniach siły będą znaczne .
Od jakiego urządzenia zastosowałeś skrzynkę biegów, odnośnie osi kół na pewno będzie problem ze skrętem .Trzeba zastosować mechanizm zapadkowy lub różnicowy.pozdrawiam
Skrzynia biegów to PERLESS 5+R z ciągnika - kosiarki .Co do skrętu to puki co nie było jazdy próbnej jak będzie problem to zastosuje sprzęgła kłowe na każde koło .
Kolego majsterkowiczów. Pl w starych kosiarkach marki Wolf były sprzęgła cierne suche na linki tam był napęd łańcuchów wiem bo taka miałem a co do sprzęgła dość mocne i co ważne w tej konstrukcji jest male
@@majsterkowiczpl7036 no można jeszcze samemu prubowac zrobić ale to nie jest łatwe chociaż można prubowac ja kiedyś zrobiłem z malucha przeszczep do ciagniczka ale silnik musiałbyś przestawic
Siema ogladajac kawalek gdzie mowa z podtoczeniem by wpuscic zelastwo...wpadl mi do glowy pomysl czemu by nie zastosowac jakiejs starej tarczy hamulcowej a moze nawet trzy klocki hamulcowe z boku dociskajace do niej (material wytrzymaly na tarcia i temperature) czemu by go nie zastosowac jako sprzeglo... tylko takie przemyslenia w mojej glowie. Pozdrawiam PS Racja z tym sprzeglem na pasek to taniocha z kosiarek za 15 euro. I jeszcze jedno majac odpowiedni akumulator jako przeciwwage i alternator ten co masz az sie prosi to wszystko o przetwornice z 12 na 230V wtedy bedziesz mogl na srodku pola zrobic sobie nawet kawe :)
Świetny projekt i pomysł oraz wykonanie . A czy te koła pasowe wykonuje pan na swojej tokarce ? I mając tokarkę świat wynalazków stoi otworem . Ale mam pewną uwagę co do koła zębatego na osi z kołami . Podejrzewam że to koło może być zbyt małej średnicy i bardzo duże obciążenie będzie na skrzynie biegów szło i może ją zrywać ze śrub . A mówię to bo kiedyś zrobiłem sobie gokarta z silnikiem WSKi i na osi miałem zębatke o średnicy ok 20 cm a itak miałem ogromny problem ze zrywającym się wałkiem zdawczym ze skrzyni biegów którą miałem od jakiegoś innego wynalazku .
Witam . Wszystkie koła pasowe odlewam i toczę sam na swojej tokarce i faktycznie racją jest że mając własną tokarkę daje to sporo możliwości . Co do koła zębatego to zobaczymy może da się trochę większe .Puki jazdy próbnej nie było to wszystko jest pod znakiem zapytania niestety :)
Witam ponownie . Bardzo dziękuję za radę co do zębatki na osi .Faktycznie było to poważnym błędem który mógł doprowadzić do zniszczenia skrzyni biegów :( Jeszcze raz bardzo dziękuję . :) Ja zawsze powtarzam że nie sztuką jest dawać dobre rady a sztuką jest z nich korzystać . Pozdrawiam 😉
Takie małe pytanko czy po spawaniu obsady łożysk poprawiałeś przetoczeniem? Bo u mnie zawsze spaw ściągnie i poprawiam szlifierką grawerską. Ogólnie kawał dobrej roboty. Dobrze się patrzy gorzej już samemu zrobić, oby Ci zapału nie brakowało zawsze coś podpatrzę.
Witam. Wszystko bardzo ładnie jest wykonane, ale film nie do końca kompletny. Mi pewnie się to też zdarza- dlatego spoko. Hamulce muszą być. Podczas jazdy i użytkowania dowie się Pan dlaczego i nie będę rozwijał tu tematu. Pozdrawiam.
Podziwko ,ALE :wałek z kółkami pasowymi powinien być na łożyskach wahliwych , a nie poprzecznych-na mur będą się grzać.Napęd łańcuchem nieosłoniętym szczelną obudową z olejem-błąd pierwszych konstruktorów samochodów, chyba ,że już to skorygowałeś. Co do reszty-powodzenia.
Łożyska raczej grzać się nie będą bo obrotów to tam raczej jakiś wielkich nie będzie .Co do osłon to w planach są ale kiedy będą zrobione ale nie wiem kiedy :)
Witam .No jasne że można znać 😀 Tylko muszę pomierzyć bo raz że było kilka zmian dwa że zwyczajnie nie pamiętam ale jak zmierzę to jutro dam znać co i jak 😀Pozdrawiam .
Witam ponownie . No wiec sytuacja jest następująca koło silnika 80mm koło sprzęgła 140mm .Co do kolejnego przełożenia to zmiana polega na tym że nie ma kół pasowych tylko koła zębate .na wałku sprzęgłowym mam koło zębate 14 zębów a na skrzyni biegów 20 i w sumie jest jeszcze jedna przekładnia z skrzyni biegów na oś napędową .Tam sytuacja jest taka na wałku zdawczym skrzyni biegów mam 10 zębów a na osi 38 tera to już koniec .Pozdrawiam
Gdzieś widziałem że robią koło pasowe z dwóch elementów (takie 2 talerze) gdzie dociskając ścianki pasek zaczyna ciągnąć ale to też mało wytrzymałe, musiał byś mieć przy sobie na działce zapasowy pasek. Ja bym na Twoim miejscu robił tak jak przedmówcy pisali na zasadzie bębna/tarczy hamulcowej.
@@eugeniuszkowalski6377 Jest filmik na YOU TUBE właśnie koleś ma coś takiego zrobione ale moim zdaniem wszystko co jest zrobione na zasadzie lużnego paska to raczej lipa :)
