Silahkan bagi yg mau putar spedometer sebelum di jual. Tapi ingat perbuatan itu adalah curang, hasil uang yg di dapat tidak berkah,kasihan anak istrinya/keluarganya ikut menikmati
Sebenarnya ini klo mau di bilang 100.000 KM + 87.000 KM itu lebih baik dan mantul..Soalnya motor saya udah mentok KM nya terus balik lagi skrng 0 KM.. Jadi seolah olah motor muda baru 2000KM..tp dari isik ga bisa Bohong..
Memanipulasi kilometer termasuk menipu dalam berjualan, dan bisa merusak keberkahan jual beli bahkan menjadi haram.. Temen2 muslim.. Jauhi memanipulasi kilometer.. Cari rejeki yg halal saja..
nice video mas, kontek yg sangat mendidik , kalo saya sih simpel kalo mau cek km - tinggal liat buku service , bukman sm gantungan oilinya ada atau gak - sm telpon ke beres buat cek history servicenya kalo cek fisik, bisa cek - headlamp foglamp, kalo km udh tinggi, biasanya udh ngembun - jok driver, kalo udh sering didudukkin, biasanya udh mblesek - doortrim, kalo sering dipegang, biasanya udh kotor - setir, kalo sering dipake, biasanya udh abis kulit jeruknya or oblak - pedal gas sm rem (ini paling susah diakalin), biasanya udh abis or aus kalo km tinggi - kondisi seatbelt tengah sm kiri kanan, coba tarik, ada jamurnya atau gak, kalo ada jamurnya, besar kemungkinan mobil tesebut sering dipakai tiap hari atau minimal yg make ganti ganti orang dan jarang dibawa sendiri, biasanya sering full load hehehe
Untuk mengecek Kilometer benar atau tidak yang utama : 1. Steer mobil, pola kulit jeruknya 2. karet pedal kopling dan rem 3. handle Persneling kalau yang lain lain tergantung pemakaian dan orangnya bang ST
Klu mobil kilometer rendah.. Part2 dikanibal.. Kyk shock,master rem,dan radiator.. Bnyak sekarang kyk gtu om.. Stir sarung di kasih kulit.. Injekan pedal2 dilapis variasi jadi msh bagus.. Bukan berarti diputar juga.. Om.. Kilo meter emang rendah tapi part2 dikanibal..
Ada juga baru 2 th mobilnya km sdah 120 rb tapi kondisinya masih bagus di sababkan jl yg di tempuh jauh jkt - Bogor dan jl yg di lalui jl tol yg baik, ada juga km 30 rb mobilnya sudah hancur2an karena Medan yg di lalui setiap hari jl yg rusak kesimpulan km tidak selamanya bisa jadi ukuran beli kendaraan, tapi kondisi unitnya sama karakter orang yg memilikinya
Iya Mas Semua jangan terpaku pada patokan KM,,,Soalnya sudah Banyak Predator KM yg bisa merubah sesuai keinginan konsumen ,,,Jadi Perlu pengecekan lanjut Mas,,, MANTAP 👍
Radiator mobil jaman sekarang full aloy Baru beli udah pada leleh Kualitas mobil skrg beda dengan mobil lama beda bahan,sama tahun lama bahan pakai kuningan lebih durabiliti dan gak bs leleh Uper tank di kasih plastik lama bahan bakunya murah tp ba ber tahun awetnya Apalagi kuningan yg harganya lebih mahal dan dengan tingkat durabiliti sangat kuat dan lama Buktinya radiator truck Elf dan mesin2 diesel jg pakai kuningan Jika ada ke ausan/kebocoran di uper tenk gak perlu ganti cuku las kuningan dan cat hitam lagi itupun dengan janka waktu puluhan tahun 👍👍
Sori bro, kalau mengenai rem, utk mobilio dan bbrp tipe, di sekitar thn 2015/2016 an honda merecall produknya krn ada cacat produksi, sebenarnya kalau dibawa ke beres akan langsung diganti secara gratis oleh honda, jadi nggak perlu menggantinya sendiri.
@@bengkelmotorangga , bisa bro, nggak ada batasan waktu, tapi kalo sdh diganti ya nggak tau lagi. kemarin saya barusan bawa mobilio saudara (mobilnya tak pernah masuk beres sejak beli) ke beres juga langsung diganti tanpa saya minta, begitu dicek di komputer mereka kalau rem nya belum diganti langsung mereka ganti tanpa biaya sepeserpun.
Setuju.. Walau beli bekas bisa recall master rem yg penting sesuai no rangka di bengkel resmi terdekat.. Bahkan klo di grup ada yg recall tidak 1x saja.
Setau saya Honda Mobilio dari tahun 2014-2017 dari Pihak Honda ada RECALL utk penggantian Pengereman Master Cylider dan Master Power GRATIS Dan Honda lainbnya seperti Brio-Jazz-BRV-HRV
Kalo cuma cek otodidak yo ra akurat mas.. Soal KM. Logika Kalo mobil plat B Jakarta banyak macet kalo mobil manual ya sering injak rem sama kopling pabila lokal plat kampung juga blm bisa jadi patokan yg jelas.. Mobil seken tergantung Feling kita beli.. Entah low km emtah km jedut... Tergantung perawatan...
Tp klo spareparts wajar, tp tuk mslh KM, liat dr record service si BERES.. Selama record lengkap dr awal sd terakhir, makanya bs dijamin ..kec aparepart mmg hrs diganti krn usia
Cek juga ban. Pengalaman sy kulak unit, kilometer 80-90 ribuan rata rata ban nya masih pakai bawaan dealer. Minimal 2 ban belakang nya. Cek juga servis record, bisa juga secara sistem di dealer terdekat untuk memastikan.
Untuk mengetahui ban masih bawaan gimana ciri cirinya om? Saya habis beli mobil secon avansa th 2014 di km 90 ban masih lumayan ban depan belakang masih ada batikannya meski tinggal ,25 persen, sedang ban serep katanya penjual masih aslinya ada cat garis putih melingkar.
1. Kl mobil jakarta bandung banyak kena macet, KM baru dikit udah pasti sering injak kopling dan rem. Lalu kl patokannya karet pedal apalah valid? 2. Untuk parts yg sudah diganti dan sudah berfungsi dengan baik kenapa harus dimasukkan ke anggaran biaya penggantian lagi? Apakah teknik untuk menjatuhkan harga? Mohon pencerahannya
Bener nih om.... Kalo jakarta bandung macet, pasti sering injak kopling, jadi patokan pedal kurang valid. No 2. Bener juga, apalagi di gantinya juga dengan part original, kenapa harus di permasalahkan. Teknik nya kira kira inih
Buat info aja mas untuk masalah radiator kejadian di mobil custumer bpkqu yg km baru 60rb km. Memang untuk honda mobilio itu sering banget kasus radiator bocor karena housing extrafan melengkung dan ketika mobil berjalan trus terguncang itu bisa melukai kisi2 radiator. Makanya kalo di bengkel tempat ayah saya bekerja itu di ganjel ring 2 di baut housingnya. Jd kayanya itu kelemahan bawaan mobilio, brio dan brv.
Kalo hanya masalah setir+kopling+rem, kurang tepat, bagaimana seperti saya yg di daerah macet daerah batu n malang, apa lagi daerah surabaya / jakarta, Kalo menurut saya sesuai onernya, suka service ap tidak
Mobil saya rental th 2015,km sdh 550rb,tp barang mesin msh original semua pak,menurut saya kalo mesin buat patokan susah,setir jg bisa di akalin di ganti stir.
Curhat pedagang dpt mobil km puteran.... Mobil itu tergantung rawatan s pemake.. . Klo yg mke ny gasrak mbil km rendah jga udah brantakan mobil... Km tinggi klo rawatan ga masalah.. .. Contoh ex burung biru km ratusan ribu tpi terawat msih bnyak peminat ny.. . . Tpi info ny tambahan utk yg blm paham mbil.. .
Beli mobil itu, yg selalu service record di bengkel resmi karna terjamin mesin nya dan kualitasnya... Buat apa kilometer rendah tp baru di pakai setahun sdh banyak jajan nya..
Maaf om, saya pake Brio manual 60rb KM (selalu Service resmi setiap 6 bulan), mobil jarang di jalan kasar, karet pedal kopling udah habis, stir udah baret parah, engine mounting udah ganti 2 kali, jadi indikator stir; engine mounting; dan pedal kopling gak jaminan itu km tinggi, terimakasih
Klo pun iya, itu make mobil nya mcm mana yaa wkkwkk Megang setir nya mcm megang tanduk kerbau, nginjek pedal mcm nginjek patok tanah, yaa pasti ancorr bambaangg wkwk
Sy beli xenia 2012 r deluxe ..110 ..kondisi mesin baik g d ngrembes...stlah pmkaian 4 bulan ..tiba2 ada rembesan di filter oli ..akhirnya ada sesuatu yg diperbaiki ..krna bxk hal yg diperbaiki sy jual rugi 14 juta..
lebih aman cek ke bengkel resmi, utk pastikan apakah cek berkala di beres pa ngga, kmren abis ngangkat yaris s 2012 km 60rban, cek ke beres ternyata bener km nya
Kalau mau memastikan...khusus mobil rawatan dealer ada record km dusana tercatat berapa km nya setiapk kali service kalau putar2 booongan bisa ketahuan.. Tapi kalau bukan rawatan dealer bisa saja ini terjafi
Nggak bisa jadi acuan juga mas.soalnya lebih banyak yg nggak servis ke dealer dikarenakan biaya nya mahal Meski tidk servis dealer tpi unitnya masih bgs dan owner nya telaten rawat mobil insyaallah tetep aman
beberapa jenis mobil kalo odo meter model digital kalo sudah di utak atik ato modifikasi pas di kontak semua lampu cek idup di angkanya keluar angka "1" ato "I", tapi hanya sekitar 1-2 detik
