Ahoj Hrubis, vďaka za test. Mám ho objednaný ale s čistou 1.6 benzín:) (už sa 1.6 nedá objednať, jedine v phev) a neskutočne sa teším🙏🏻 mal som predtým C5 a teraz BMW 5. V pohodlí sa to nedá rovnať a teším sa, že sa k Citrónu vrátim:) Zdar všetkým!
@@lacike767 no, pravdepodobne ho prestali vyrábať kvôli emisiám automobilky, pretože (predpokladám) väčšina si objednávala 1.6. Proste 🤷🏻♂️. 1.6 bola jediná rozumná varianta podľa mňa. 133kw s 8stupňovým automatom. Pokiaľ viem, všetky motorizácie majú len 8stupnový automat Aisin. Ja som si ho objednal vo výbave Shine Pack. Prvú objednávku mi zrušili a namiesto toho mi ponúkli už vyrobené auto vo výbave akú som chcel. Jediné 2 motorizácie sú 1.2 čistý benzín a 1.6 phev. Takže tak ..
@@Stanislav5588 ale rozumieš, dali ho tam aj keď už vedeli, že ho prestanú vyrábať 😃 na tú chvíľku čo je model v predaji...obj. prečo zrušili nevieš ? Nedostatok ND ?
@@lacike767 ako som písal vyššie, myslím, že sa im veľmi predávala 1.6 (najviac emisných motor) a kvóty na emisie automobilky išli hore. Podľa mňa preto to stiahli a budú chcieť aby si ľudia kupovali plugin.
Projížděl jsem Citroën C5 X v benzínu, tj. s jednoduššími tlumiči, a jízda byla rovněž neobyčejně pohodlná. Přišlo mi to chvílemi jako nějaké kouzlo! 😀 (na jízdách jsem byl v Liberci na severu Čech a přejížděl přes shrnutý asfalt a železniční přejezd ve čtvrti Rochlice i přes řadu kolejí či povrchů s dlažbou, ale nekoukat na cestu, asi bych to nepoznal)
I think it is a wonderful car, both interesting in design and comfort
Год назад
Měl sis dát kolečko po Čerňáku a byl bys zcákanej jak zákon káže 😂 Nedávno jsem přejížděl z D11 k Ikea a pak do alzy a zpátky na D11. Tam by měl co dělat i tank 😀
Výborný test.... Citroen spravil veľký krok čo sa týka kvality ako je vidieť aj v teste no po dizajnovej stránke je menej niekdy viac. Auto mi príde zbytočne predizajnované. Hrubis 👍
CX 5 PH jsem kupoval letos v září a už jsem najel přes 10tis km. Jsem nadšený nejen z tlumičů, ale také z nových asistentů řízení. Navíc zvednutý podvozek na 19 cm a přitom to není SUV mi dává výhodu jak na dálnici, tak v terénu....
Měkčí určitě. Ale asi záleží na situaci. A8 kvůli miliardě elektronických fíčur lépe kontroluje svoji hmotnost. Na druhou stranu umí kvůli vzduchu zákopnout o ostré nerovnosti. Každopádně komfort není jen o podvozku. Takže A8 je na tom samo sebou lépe … a taky by měla být, když stojí násobky
Hydractive zrušený kvůli nákladům. Docela pochybuji, že tenhle systém je levnější. A pokud ano, pro zákazníka co se týče údržby/oprav rozhodně levnější nebude.
Inu, když už tu byla řeč o pohodlí, sklenicích a vůbec, tak bych k tomu chtěl říct toto: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-32w76TaRaRY.html Plus teda nevím, jestli ten Superb byl úplně nejvhodnější příměr, neb pokud se nepletu, tak ten tu je někdy od roku 2015 a každou chvíli by měli ukázat novou generaci.
Až mi to někdo půjčí. Udělám totožný test 😄👍 … Superb, ano, ale stále je to u nás prodejní etalon, a něco s čím se konkurence musí porovnávat. Každopádně na nový už se těším moc, a doufam, že dostane modernější platformu.
Krapek slabé video, nechť se na něj autor sám podívá a pak zhodnotí co si z něj odnesl. Pan Vrábel a jeho nepracující obdivovatelé by z vás měli radost. Co se jít třeba učit od SK kolegů? Třeba Rasto. Neustále opakovat pár slov.... to je fakt bída pane Hrubis.
Test je tady www.autosalon.tv/reportaze/autosalon-47/recenze-citroenu-c5-x-plug-in-hybrid-225-shine-pack tohle je jen faktická ukázka funkce podvozku 🤷♂️, pane Libor.
Čo sa má učiť od Rasťa? To jeho vzdychanie, kvílenie či kríženie náprav? Rasťo keby nemal Vaša a Šulka,jeho kanál by bol nepozerateľný. A to som zo začiatku bol Rasťov veľký fanúšik. Dnes však ani jedno jeho video neviem dopozerať do konca. Veď preto aj vypol komentáre,lebo už mu to tam mnohí dali pocítiť. Hrubis to robí dobre,jednoducho a zrozumiteľne. Práve tu sú vidieť progresy k lepšiemu,nie u Rasťa. Veľmi zlý príklad si dal.
