Citroën C6 enlever les bougies de préchauffage (ou pas) pour test de compression (ou pas) 2,7 V6 HDI 

Suite du projet C6: je cherche les bougies de préchauffage dans la jungle de ce moteur V6 2,7L HDI pour effectuer un test de compression ⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎ Le but de ce test de compression est d'avoir une mesure initiale de la compression de chaque cylindre avant d'attaquer les gros travaux sur le moteur (joint de culasse, distribution...) Je compte utiliser ce coffret: Compressiomètre Moteur Diesel: gbrnr.com/pv0FED Le but du projet C6 est de la remettre en état, la revendre pour faire un bénéfice qui sera reversé à l'association l'Étoile de Martin letoiledemartin.fr/ Vidéos citées: On me VOLE la C6 ! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KvG5S99Hq4A.html Bougies ce préchauffage du Rodius: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6l_fG9y4KC0.html Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo: 🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧 Lampe LED sous Capot: gbrnr.com/PmxbkW Aspirateur de Chantier: gbrnr.com/bBNUIA Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg Clés mixtes de 6 à 32 mm: gbrnr.com/gtzR1i 4 Barres de levier: gbrnr.com/myUqe9 Tournevis: gbrnr.com/JTh6zR 5 Tournevis ergonomiques: gbrnr.com/LCIGU9 Lot de 4 Pinces variées: gbrnr.com/rmhmnG Lot 3 Pinces Long Bec + Coupante: gbrnr.com/4zmpa8 3 Pinces Multiprise: gbrnr.com/Y41xf6 Récipient magnétique: gbrnr.com/qkeChT Augmentateurs et réducteurs carrés: gbrnr.com/wRGnWI Cliquet 1/2 Extensible Articulé: gbrnr.com/ZfBBzN Cliquet 3/8 Extensible Articulé: gbrnr.com/xkeBBq Cliquet 1/4 Extensible Articulé: gbrnr.com/pk76nZ Jeu de Clés à Cliquet articulées: gbrnr.com/Qjlvp7 Sangles: gbrnr.com/QueAbn Crochets Longs: gbrnr.com/ADSiyO Clé dynamométrique 1/2" 13-210 Nm: gbrnr.com/f822yy Thermomètre infrarouge: gbrnr.com/sF2slT Clé à Bougie Diesel: gbrnr.com/s8Agv0 Atelier: Servante: gbrnr.com/1tTPNE Aspirateur de Chantier: gbrnr.com/bBNUIA Grue d’Atelier: gbrnr.com/U9T2RT Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨: Série de vidéo sur comment utiliser un compresseur et des outils pneumatiques: ru-vid.com/group/PLi1IFfc_t3G7ebWT7ZmN_Hbw3t3_LAF2G Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ Soufflette: gbrnr.com/j3j2RK ⚡️⚡️⚡️ Electricité ⚡️⚡️⚡️ Chargeur de Batterie: gbrnr.com/AJWWUk 🔥 🔥 🔥 FEU 🔥 🔥 🔥 Chalumeau: gbrnr.com/SK5Oko Allumeur à pierre: gbrnr.com/SjAnd6 Extincteur: gbrnr.com/kp5tRQ Décapeur Thermique: gbrnr.com/rHC4U5 Produits: Dégrippant avec Tuyau Flexible: gbrnr.com/VO7tjs Lubrifiant Silicone: gbrnr.com/38JMoX Sécurité personnelle: Gants en Nitrile Orange: gbrnr.com/0MlIxe Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX Combinaison de Travail: gbrnr.com/3YTX5j Chaussures de Sécurité: gbrnr.com/1WU5np Gants en cuir: gbrnr.com/gL2pwA Gants de soudeur: gbrnr.com/MbrAi2 Les lunettes de soudeur sont incluses dans le pack chalumeau: gbrnr.com/SK5Oko Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise: 🧰 docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing Ma caméra: amzn.to/2Uh7IaQ Micro cravate: amzn.to/2HB4YA6 Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z 🎼 Chanson GBRnR 🎵 gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥 📧 Recevoir mes e-mails privés mmm.gbrnr.com/gbrnr-nouvelles Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr Instagram: @francoisgbrnr et gbrnr.com/ Contact: gbrnr.com/contact 🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵 Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.

L'enfer a donc une définition : C6

on se croirait sur une vidéo de Vilebrequin , " ça c'est pété, ça c'est pété, ça aussi c'est pété " tu traines un peu trop avec eux François ..

Suis-je le seul qui peut regarder pendant 30 mn GBRR comment changer un pneu d'une tesla alors que je roule en scenic et que j'aurais jamais de tesla ??

Jamais vu un tel merdier sous un capot. Je suis sur chez Citroën les mecanos vont se planquer quand une c6 arrive au garage ^^. Beau défis en tous cas, bon courage !

J'admire le self control afin de ne pas dire de grossièretés lorsque rien ne se passe comme prévu, si ça avait été moi, la vidéo aurait été bippé 50% du temps 😅

Ce qui est bien. C'est que quand elle reroulera tu pourras la passer collection direct 😁 courage 💪

Salut François, Pour la clé à bougie en T il y a certes une question de limite de couple mais c'est surtout que ça t'évite de mettre un cliquet dans les câbles et autres tuyaux présents sur le haut moteur donc bien plus facile d'accès avec une clé en T. Mais le plus important là dedans c'est de mettre de la graisse cuivrée ou graphitée au montage et ça empêche ce genre de problèmes comme pour les injecteurs d'ailleurs. Mais quoi qu'il en soit tu vas déculasser alors tu peux bien les casser c'est pas bien grave ! Celui qui fera l'épreuve des culasses a ce qu'il faut pour extraire ces bougies et réparer les puits filetés éventuellement abîmés au démontage.

J'admire ta patience J'ai travaillé sur ce moteur mais sur une 607 ( je travaille chez un Peugeot ) Cest mal foutu au possible et tout ce qui en plastique casse c'est un enfer

Pour l'instant j'en suis qu'au début... Mais t'es sûr qu'il y a un moteur là-dessous ? On dirait un nid de vipères ou un alien...

Bravo pour ton self-control, j’y aurais mis le feu depuis longtemps ! 👍

Quel enfer ce moteur ! Tu as beaucoup de courage! Ça doit te faire apprécier la tesla à sa juste valeur ^^

T'es quand même vachement calme et patient ! Démonter tout ce merdier pour finalement casser la bougie 1/6, la mienne serait déjà sur LBC pour pièces ! Respect !

Enfin le retour de la C6 !! 😁

Franchement quel entêtement !! On ne peut qu'être admiratif devant autant de courage et d'abnégation. Il y a longtemps que je l'aurai vendue en pièces détachées .

*Ho la 🐄 !!! Mais il est complètement dingue ce bloc V6 !!! Le nombre de durites et de pièces qui s'imbriquent les unes dans les autres... 😅 Rien qu'en te voyant travailler dessus, j'en ai eu la nausée !!! 🤢* 😂😂😂

Je suis admiratif de ta patience, y’a longtemps que j’aurais finit le truc à la barre à mine et jeté la bagnole dans un canal...

Les mecs qui ont conçus cette voitures doivent rigoler à voir toutes manips pour un simple accès aux bougies , c'est délirant.

Je suis impressionné , il faut être très méthodique et organisé pour intervenir sur un moteur comme celui là, noter l'ordre de démontage, prendre des photos régulièrement , tel connecteur est branché lá , tel tuyau est raccordé ici, mettre les boulons et les petites pièces dans des boîtes plastiques numérotés. Rien que de voir ce moteur, j'aurais des appréhensions de mettre les mains dedans, même avec la doc. En plus tu recadre ta caméra pour avoir les meilleurs images, tu explique au fur et à mesure... un vrai boulot de titan sur un gros moteur qu'à été rentré au chausse-pied. Franchement bravo François et bon courage.

Moi je pense, a un moment, il y a quand même un ingénieur qui s'est dit, " on va mettre un clip dessous pour assurer le coup" Son collègue "mais comment faire pour l'enlever après??" L'ingénieur "on s'en balèc!"

Franchement, j'admire ta patience et ta détermination. Proprio d'un merveilleux 1.9 TDI j'ai choppé une migraine dès l'instant où t'as retiré le cache moteur de ce V6 HDI...

Waw ce sacdenoeux cette C4 ! Incroyable ! Les modeliste 3D ont du mettre quelques années pour construire ce labyrinthe

Non mais comment comment fais-tu pour nous tenir autant en haleine devant tes épisodes !!!! Je n’ai pas de C6 et je n’en aurai probablement jamais mais punaise impossible de lâcher la vidéo !!! Bravo M. François ! Bon courage pour la suite et vivement mercredi pro !!!!!

L'attente fut longue, mais que c'est bon ça ! je ne louperai ce rendez vous pour rien au monde :)

Le boulot pour 6 bougies ,et moi qui trouvais chiant de sortir l'admission pour changer les 6 bougies de mon X3. En fait tu me redonne le sourire, bon courage a toi pour la suite 😁

24:44 François j'ai également cassé un clips de durite gazoil au niveau du filtre sur une citroen C4 hdi 1.6 92 CV. Pour défaire les clips si c'est ceux que je pense il faut monté un languette en métal puis tirer le plastique sinon ça casse. J'ai chercher en centre auto ils ont pas la pièce, en concession ils vendent la durite entière... Pour le clips seul j'ai contacté un revendeur sur internet qui m'as trouvé la pièce pour un raccort de 10 en face de la durite. Voici le lien de la pièce en espérant que c'est la bonne sinon contact le vendeur il est sympa il te trouvera la bonne pièce. a.aliexpress.com/_Up790 En tout cas bonne chance pour ce gros projet sur cette belle voiture et merci pour toute les vidéos que tu fais.

Quand je vois tout ce que tu as dû faire pour avoir accès à quelques bougies de préchauffage, je me dis que la suite va être compliquée... Tu as du courage !

2:30 je suis explosé mon moment favorit parmis toute tes vidéo surment 😂

PSA: Professionnel du Scandale Automobile

1: Bravo pour ton courage et ton calme, franchement RESPECT 2: Tu viens de me convaincre définitivement de ne JAMAIS acheter un V6 HDI

Comment changer des bougies sur C6 Étape 1: démonter la voiture complète Étape 2 : suivre l’étape 1

Tu arrives avec un C6 chez Citroën, les mécanos se mettent tous en maladie. T'es courageux mon gars !

17:50 Les fameuses sangles multicolor.... Ca fait un moment que j'en avait plus vu ^^

C'est quand même un beau foutoir ce moteur ! Quelle patience pour démonter tout cela, félicitation.

Force à toi ! La route risque d'être très longue avant de revoir la C6 roulante (et réparée) 💪

Bonjour, je t'avais dit que j'ai changer les bpc sur le V6 dci, effectivement, c'est angoissant vu le nombre. Quand je tombe sur un moteur qui ne démarre pas, je fais chauffer les bougies qui marchent encore en les reliant une vieille batterie, à la suite de quoi Bardhal dégrippant froid, plusieurs reprises et en prenant le temps; un vrai bonheur (relatif). Lorsd' une visite chez un fabricant surtout, serrer les bougies à froid quand on les remonte, je faisais l'inverse. Quant au couple de serrage commencer à 10 Nm et y aller en deux fois pour atteindre le couple final et le mieux serait une clé manuelle, d'ailleurs, tu nous a montré le déblocage la clé dynamo, donc j'ai acheté la même, heureusement que j'ai essayé, ça ne déclenche pas dans ce sens, par contre, comme c'est fait pour les pas à gauche, là ça marche ! Donc, je continue avec la manuelle . Mille fois merci pour tes vidéos !

Je te signale que j'ai déjà mis un pouce bleu sans avoir vu la moindre seconde de la vidéo ;-)

S'attaquer à ce genre de voiture, ce n'est pas simple... Tu as tout mon respect ! Et bon courage... :) :) Pour l'anecdote, je connais un chauffeur de taxi qui a parcouru 600 000 km avec une C6 V6 2.7 HDI puis à nouveau 600 000 km avec le V6 3.0 240 ch.

J’ai peut être des bails chelou mais j’adore te voir souffrir 😂😭

Franchement j'admire ta patience et ton calme!!! Impressionnant C'est un vrai merdier dans ce moteur!!!!! Merci François, maintenant je sais que je ne dois pas acheter une c6. Bon courage dans ton projet

Mon pauvre François 😭😭😭 je n’avais jamais vu le moteur d’une C6 c’est juste surréaliste ils sont fous ces ingénieurs français 😱😱😱 c’est carrément plus clean et bien mieux rangé sous un capot allemand... 😜

J'attendais cette vidéo... La plongée dans les entrailles de la C6 en mode visite de l'hôpital de Silent Hill, c'était magnifique. Courage François pour ce défi...

Le mec qui a conçu la procédure de démontage de la C6 je pense qu’il a du faire aussi mon Piaggio 🤪.

put*** la galère ce moteur !!! j'admire ta patience et ton courage ! devant mon écran je suis avec toi François tu t'es mis un sacré challenge !

Je sens beaucoup de "FAIL" en approche vu le temps que t'as mis à sortir cette prochaine vidéo mon petit Francois 😈

Mon pauvre François. J’ai beaucoup d’admiration pour ton projet. Quel courage! Ce genre de conception, je sais pas si j’aurais eu le courage. Bravo à toi, baisse pas les bras.

Oh la vache ! J'étais pas arrivé à la moitié de la vidéo que j'étais déjà incapable de me rappeler ou qua d et pourquoi avait été débranché le moindre câble ou la moi de durite ! Un vrai cauchemar le compartiment moteur ! 😱 Courage François !

La fin de ta vidéo est magique 34:07

Au fait François , n'oublie pas : pour déposer les plaquettes de frein avant gauche il faut démonter la portière AR droite ainsi que la boite de vitesse ........trêve de plaisanterie , bravo à toi pour te lancer sur ce projet , cela me rappel de bon moment de galère sur ma Vel Satis 2.2DCI . Bon courage , tu vas y arriver !

Le seul truc bien conçu : la cosse de la batterie 😂 Faudrait la rta quand même... J'ai eu le même coup pour 1 joint de ldr j'ai l'impression qu'ils se déforment

Quelle évolution par rapport à une 2 CV qui elle aussi est une Citroën....tu mets plus de temps à accéder à tes bougies que déposer le moteur d'une deuche.... 😂 Et impressionnant tout ce plastique qui casse ou tombe en morceaux... En tout cas bravo et bon courage ! Respect.

"Vous voulez accéder aux bougies ? Démontez toute la voiture avant" 👀

Salut François Pour ta bougie qui a casser cest normal elle a chauffer en surface mais pas en profondeur, prend une batterie et branche directement la bougie au cosses dune pince elle chauffera naturellement et se dilatera et tu pourra les retirer, vérifier a lohmetre quelle sont bonne et fait comme je tes dit sa sera plus facile

Quelle usine à gaz le compartiment moteur... bon courage François.

J'avais envie d'en acheter une à un moment, mais ta vidéo me conforte dans mon refus, je fais un peu de mécanique de temps en temps mais la c'est trop complexe pour moi. Faut être audacieux dans la vie mais humble également et la je fais clairement pas le poids ahah. Encore une super vidéo merci François !

Mais dans quoi tu t'es embarqué là François ! ! 👍🏻

Merci pour tes vidéos, ta patience, et ta bonne humeur . Toujours un plaisir de les regarder même si je ne suis pas concerné par les réparations. 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

Mdr le préservatif à la toute fin de la vidéo 🤣

Et bien bon courage sur cette voiture. Une super bagnole en style, conduite et confort. Mais une vrai purge en mécanique. Je vais suivre ce projet avec une grande attention. Gros potentiel collector sur cette machine.

Oublie pas la valise (le diag) tu va absolument en avoire besoin François

Ta vraiment du courage autant de boulot pour au final ne pas réussir à enlever les bougies perso j'aurais abandonné depuis longtemps. J’espère que tu va réussir à la restaurer.

Enfin la c6

Bonjour François, j'aime bien les mecs qui en ont qui n ont peur de rien comme toi mais la tu vois j'aime mieux ma place que la tienne et ce n'est que le début comme tu dis ! Mais tu vas y arriver !!!!!!!!!!!! Je te le souhaite faut dire que tu n'as pas choisi le plus simple Allé courage on y crois c'est pour une bonne cause d'autant plus de mérite COURAGE !!!!et à plus

LA C6 !!!!!!!!!!!

Bonjour/Bonsoir à tous, Ça sentait la patate dès le départ ton histoire de bougie. Personnellement j'aurais jamais pris le risque. Ceci dit, c'est une vidéo très honnête de ta part. T'aurais pu ne pas la poster et jouer l'cador. Sinon, pour les bougies de préchauffage, faut l'outil adapté qui vibre et dont le couplé de desserrage est limité à 40 N.m. Allez : bonne galère...

Je me plein parce que sur les Renault je me fait chier mais alors là....

Le projet C6 démarre mal mais j'ai confiance en toi pour réussir à tout refaire et à faire un peu de bénéfice pour la bonne cause. Courage à toi !!!!!

J attend déjà 😂😁

Bonjour François, je t'admire de t'être lancé dans cette aventure avec la C6. Tu as un sacré challenge maintenant que la bougie est cassée, quel suspens .. J'ai hâte de voir ton ingéniosité en action pour la suite des opérations. Bravo pour ton sang froid et ta persévérance et bonne chance pour la suite.

Projet C6: la Sagrada Familia de François 😜

Quelle bonne humeur. T'es top, François.

Fous y le feu 🤷‍♂️😂😂 Ah ces bagnoles où tu dois démonter 12 milliards de choses pour atteindre une vis qui finit par péter dans son logement ... ça me rappelle mon anglaise

Encore un bon moment passé en ta compagnie, no pain no gain mais gain à la fin de la vidéo j'ai impression 🤔🤔🤔😉😉😁😁encore merci may the force be with u

Un petit chiffon ou sopalin dans chaques trou que tu fais: corps de filtre, circuit de suralimentation etc... Force et patience a toi

Et moi qui pensais avoir fait un cauchemar terrible cette nuit, cette vidéo m'a permis de grandement relativiser.

30 min de pur film d'horreur !

Je te souhaite un bon courage. Bravo pour ce que tu fais et ton humilité face a la chose mécanique 👍👍👍👍

Ya pas marqué ouvrir le capot dans la procédure chef 😂😂😂

Les ingés de Citroën ont dû un jour se lancer un défi à la con du genre "comment faire le compartiment moteur le plus bordélique possible" et de là est née la C6! Franchement à ta place, j'aurais déjà tout démonté à la masse 😁 Chapeau en tout cas pour la patience 🤟

Rendez vous ou ??? Ta donner la date l'heure mais ta oublier l'adresse...🤷‍♂️🤣🤣🤣

courage mon François je suis sur que tu va nous faire du bon boulot comme d'habitude ce que tu dit à la fin je pense que c'est la bonne solution "sortir le block moteur-boite" tu pourrais tous démonter "ce qui te gène" en ayant de la place Et surtout ça te libère la place dans le garage tout en pouvant travailler sur ce moteur. Bon courage mon François et ROCK'N ROLL

C6 Project !!!

Franchement la barre est haute! Quand je vois qu il y a pas un plastique qui ne pete pas😯... La bougie qui est cassée.. Moi sur mon zafira, en 2005, deculassage pas eu le choix pour l'extraire et refaire le taraud. Du courage, de la patience et de la pertinence François te faudra...🤯

Un coup à regretter les 205 la maintenance de cette voiture 😂

Ces dingue comment ces la jungle ce moteur.. Est tout les plastiques qui craque ces super 👌 Bon courage pour la suite 💪💪💪

Citroën c'est excusé de l'avoir produite 😭

Ça confirme le sentiment que j'ai eu durant 4 ans avec ma 607. C'est un super moteur quand il tourne bien ce V6 mais il est déprimant à bricoler, c'est la première fois que je vois une de ses bougies de préchauffage (et pourtant j'ai cherché, bon sans démonter). Bonne chance quand même.

pour faire plus simple n'achetez pas de C6 x)

Félicitations pour le boulot !! Je trouve ta patience remarquable !

Un très gros projet, pas simple, ambitieux, c'est vraiment intéressant ! Nous apprenons beaucoup avec ce genre de projet, donc bon courage !

Quand j'avais changé mes bougies de préchauffage, j'avais bien mis comme toi du WD40 sur 7 jours mais avec une utilisation quotidienne du véhicule ce qui a permis au WD40 de bien rentrer et faire son effet comme j'ai pu le constater après dévissage. Luxe que tu ne pouvais pas te permettre hélas...

François tu as un immense courage! Tu te rappelles de la SM (Citroën encore, mais V6 Maserati!) dont les garagistes avaient peur de mettre les mains dedans, eh bien plusieurs décennies plus tard, ils ont fait encore plus fort (conception du moteur par Citroën + Ford il me semble)!! Le problème est de mettre des gros moteurs dans un emplacement pas prévu à l'origine pour eux (trop petit) et d'y rajouter tout un tas d'accessoires pour améliorer son rendement et son impact environnemental, son refroidissement et son contrôle...Moteur demandant du soin et de l'entretien mais impossible d'accès donc impossible à entretenir donc casse...Je sais que tu fais ça pour une bonne cause alors bon courage François!

Bon soir François. Je te souhaite un bon courage. En meca il faut être patient et ne pas désespérée. Bon courage

Moi qui me plaignait de ma renault mais ce moteur, c'est un truc de malade, c'est abusay ! Bon courage !

c'est quand je vois le bordel de câbles, durites, sondes... dans les voitures modernes que je comprend pourquoi plus personne ne répare les voitures modernes sans tout sortir d'abord. C'est bien finalement les vieilles mémères à carbu. =D Pour moi il faudrait que tu sortes tout le bloc et que tu essayes de sortir les bougies au poste a souder. Pour se faire tu soudes un bout de ferraille/écrou plus gros au bout de tes bougies (puisque tu les changes tu peux les ruiner) et tu les sors dès que la soudure est revenue vers 100°C. C'est long, fastidieux, mais tu peux recommencer plusieurs fois sans soucis. pense juste a bien tout couvrir pour pas en foutre partout, un graton ardent dans l'huile ça peut faire des surprises ! ^^ pour l'explication technique, la chaleur de la soudure va "cuire" la rouille et les dépôts qui bloquent le pas de vis, en plus l'alu qui va absorber la température de l'acier que tu viens de souder, ça devrais sortir tout seul. J'ai sorti toutes les vieilles vis arrondies-pourries-rouillées de la culasse de mon ancienne comme ça. ça sort sans forcer après. ça se fait au poste arc, mais vu le peu de place que tu as je te conseil de te trouver un copain/abonné/samaritain qui peut souder au TIG pour t'aider ;)

Un enfer de tuyaux, de fils et de prises. gros GG a toi !! ce moteur est un délire d'ingénieur sous coke !!

BRAVO pour la persévérance ! Elle vient de quelle planète cette voiture déjà...?

Bonsoir François, Ha que ça fait du ben une vidéo de la c6👌 Ce moteur m'a l'air assez complexe, il n'y a pas beaucoup de place où tu peux exercer ton talent 🤯 Je suis persuadé que tu va réussir à remplacer ces bougies et prendre les données de compression💪En attendant la suite, te souhaite une soiree étoilée ainsi qu' 'à tes proches et aux abonnés 😉😃👩‍🔧👩‍🔧👩‍🔧👨‍🔧👨‍🔧👨‍🔧🎸🎸🎸🎸🎸🎸

Courage François, autrefois ceux qui réussissaient à vaincre la mécanique de leur DS, CX ou XM en retiraient une telle fierté qu'ils devenaient amoureux de leur monture. C'est comme s'ils venaient d'obtenir leur doctorat en mécanique et tu pouvais compter sur eux pour qu'ils le fassent savoir à la population. Ils étaient les ancêtres des forumers de mécanique qu'on trouve un peu partout sur le net de nos jours. Dans quelques années peut être tu auras plein de C6 garées autour de ta maison.

Houla..... Bon courage pour tout ce qui t'attends, prévu ou pas. Quelle force de caractère et de patience.... , bravo François👏😉. Et moi je me régale à chaque vidéo quand toi tu te fait ch...😜