Citroën C6 test drive 2013 

If you're referring to the C6, then that makes for TWO Americans who'd love to have that car and see the brand back in America. I've been salivating over the C6 since I stumbled upon it 6 months ago. How I'd love to go to France and pickup a 2006 C6 or whatever the final model year was, and bring it back to our country. What a STUNNINGLY gorgeous car!

You’re not alone! I guess that makes 3 ;)

@@thecrazeecow1682 I had a prof in college that had a Citreon DS and a Peugeot 405. A C6 would be a fantastic car for long road trips.

tyraela115 and if you see XM you understand the C6 style !

I would like to see more CX's showen

Yes, these are extremely rare cars but they are super luxurious for their age. Production years were only from 2005 to 2010 so I highly doubt you can find one that matches what you're looking for.

Well, I bought a 2008 Exclusive with sunroof not too long ago. :)

+Paulius Babenskas Congrats! Enjoy it :)

Thanks :)

@@jesus_wasgay and i am still looking for one...

You can't be serious? I have a series II XM in dark blue converted to look like an Series I XM as well... Mental

Dos 23 um é o meu!

You can have one for 5 000e in France !

Thanks!

@@dutchdude1972 Going to check one 2.7d exclusive, 170 000km, 3950€, full service history, never crashed. Will post a video if I buy it.

Good luck :-)

I have a 2007 C5 2.0 hdi and are happy with it to.

Cant't remember..

Iets met 6 cilinders, maar ik vond 'm erg traag.

Sorry, but french fries are not French but from Belgium

the concept car was much better,although its only in the fine details,but what a difference it makes verschlimmbesserung is what the germans call it

De C6 is inderdaad niet vooruit te branden. Maar contact met de weg heb ik nooit begrepen. Je wilt stuiterend naar je bestemming?

yx-20-xk Bedoel het sturen. Een Saab stuurt lekker scherp, direct en precies. Een c 6 niet. Stuurt nogal vaag. Het is voor de rest een heel fijne en comfortabele auto hoor, maar gewoon niet mijn ding. Mijn vrouw had de zelfde ervaring. Nu heeft de c 6 voor het inhalen ook wel een sportstand bij de automaat, maar dan heb je bij het gas intrappen het idee alsof je elk moment de controle over de wagen kunt verliezen. Erg onplezierig.

Ah, daar zit het 'm. Dit soort Citroëns zijn om heerlijk relaxed mee te rijden. Maar inderdaad, de C6 is echt veel te sloom, dat ben ik helemaal met je eens. Van een Saab 95 naar een C6 is wel een heel bijzondere overstap, dat zijn zo'n beetje elkaars tegenovergestelde qua comfort, pit en vormgeving. Hoe ben je daar zo bij gekomen?

yx-20-xk Ex citrofiel. Tot 2007 altijd in Xantia's gereden en dat beviel heel goed. Maar er waren bijna geen goede 2e hands Xants meer te krijgen en de C5 heeft nou niet bepaald een goede reputatie, dit in tegenstelling tot de Xant. (Ze moeten bij Citroen eens leren om een constante bouwkwaliteit in hun producten in te brengen, want een jaar of 25 terug ook de roest ellende van een GS mee gemaakt, terwijl de BX, net als de Xant, weer een uitstekende auto was.) Overgestapt naar Saab en ook dat beviel, en bevalt, uitstekend. Een openbaring. Maar de C6 werd voor mij betaalbaar en was er benieuwd naar. Viel gewoon erg tegen en was daarnaast ook bang voor grote onkosten op termijn. Mits goed onderhouden is een Saab niet kapot te krijgen.

Walter Taljaard Tja kwestie van smaak en hitsigheid. Ik heb een SAAB 9-3 SS gehad bijna maandelijks grote reparaties dus snel terug naar Citroën en van het laatste model Xantia nu een heerlijke rammel vrije C5 PH3 die zelden de garage ziet.

Thanks. I believe it is Gris Dolmen. Here are also some nice shots of it: TVC Le Train à Vapeur des Cévennes 2009: dans la cabine :-))

Thank you sir, beautiful car indeed.

@FUCK SHIT parecchio!

Fillipi, estás errado ;D In Brasil, like in every other country, citroens have super confortable suspensions, the only problem is that some citroens have hydropneumatic suspensions which go wrong really easily if not maintained propperly... Don't know what you're on about with the pugs and renaults, but I have no experience with those so I can't say anything :P

Fradias11 AMIGO SE VOCE FOR BRASILEIRO, TEM QUE SABER O QUE ESTOU FALANDO, É MAIS FACIL VENDER UM GOL OU UM PALIO OU UNO DO QUE UM 206 OU CLIO OU C3, JUST IF U R BRAZILIAN

meu pai tem uma c5 e a suspensão range demais, já tive dois 206 e os dois gastei com suspensão, tive uma astra que eu cortei as molas e andei 1 anos com ele e nunca, digo nunca me incomodei com suspensão

são carro feito pra andar na Europa e não nas buraqueiras daqui......

Merde l'ami, tu a oublié la déesse de la route.....................................................DS