*LAS ESCENAS SE GRABAN PERPETUAS CON LA LUZ SEGUN LA ESTACION Y LOS FAROLES LA NIEBLA Y EL POLVO DEL VIENTO DONDE LAS HUELLAS DE LAS BOTAS COMO LAS FRASES Y LAS VOCES O RISOTADAS DEJAN UN LEGADO DE LO HUMANO EN EL GENERO FILMICO WESTERN PORQUE LA MUERTE ES EL FIN* *V*
I travelled that line in the late 1950s on a boat train to Le Havre. I instantly recognised three of the locations with major engineering structures. The tunnel at Rolleboise followed by the long curve towards Bonnières-sur-Seine, the impressive Viaduc de Barentin, and the Viaduc d'Eauplet north of the huge rail yards at Sotteville-lès-Rouen.
Je ne parle pas anglais. Pourriez-vous m'expliquer ce que ce mode ANALYSIS fait exactement? (en Français). Est-ce bien ce mode qu'il faut utiliser quand on vient d'acheter des piles pour les charger au maximum de leur capacités? Merci à vous
ja nu gaat het gebeuren het station in Driebergen zeist gaat weg en er komt iets moois voor terug ik was er bij toen ze begonnen er mee een mooie video's er van bedankt iedereen voor dit het komt nooit meer terug dit ik en mijn vader reed veel met de diesellok ik ben zelf ook een paar keer met de diesellok de V160 kleur rood van Duitsland naar Utrecht en ook één keer naar venlo grt mars
2-3-1 Pacific. Hay un modelo francés creo ke Chapelon + la Br. no me acuerdo número de la D.B. ex Baviera deben estar entre las más hermosas locomotorss de vapor del mundo. Potentes y rápidas a la vez. Gráciles. Esbeltas. Espectacular film. Gracias por mostrarlo. (J.M.)
Zo'n super interessante en mooie auto! Is de auto veilig genoeg voor hedendaags verkeer? Ik probeer alles te weten te komen erover om wellicht éentje aan te schaffen. Alvast bedankt!
@@philcrown4964 Ik heb geen auto nodig voor dagelijks gebruik, maar ik zie geen bezwaar om er elke dag mee te rijden. Hij staat al 7 jaar dagelijks lekker buiten te pronken. Is bij aanschaf wel met dinitrol behandeld, dat was wel verstandig is gebleken. Heb je al eens in een hydraulische Citroën met Diravi gereden? Ik wil niet anders meer, maar wellicht vind jij het helemaal niks. Ga eens lekker een proefritje maken. En kijk ook naar deze videos: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xk1dHN2zhx4.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VwPbsArO_Fg.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MCmS8x0RaO8.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-o6AHecRHhko.html
@@PalmaVDO okay and how do you send to compressor? Do you send from final cut which is really a bad option, or do you export to a high quality quicktime file first and then use compressor which does yield better results.?
Ik heb als Wagons lits steward nog dienst gedaan op dat treinstel,in t begin tussen Hfd-Asd-Amf-Zl-Gn/Lw In die tijd n geweldig moderne trein.Met deze mooie video komen mooie herrineringen terug.❤
