Ich war noch nie ein Citroën Fan, aber die DS ist einfach nur wunderschön... die schönste Citroën aller Zeiten. Ohne Witz, ich überlege mir seit Minuten wie ich das Design beschreiben soll... Es ist unmöglich. Danke für den Upload!
»Spacig«. Die Raumschiff-Assoziationen sind deutlich! Viele der Details scheinen mir von amerikanischen Fahzrzeugen inspierriert, aber die Franzosen haben dann etwas völlig anderes, sehr Eigenständiges daraus gemacht: Die Heckflosse wurde dann zum Blinker am Dachende! - Die lange Bauzeit spricht für sich, weil das Fahrzeug mit seinem Design bis heute »hors catégorie« blieb!
Wie innovativ CITROEN einst war, wissen viele Autofreunde nicht. Die DS war optisch wie technisch ein Meilenstein in der Automobilgeschichte. Sehr gute Idee bei dieser komplexen Materie einen Experten einzubeziehen, Claudio! Zur Seite des Tankdeckels: Aus Sicherheitsgründen platziert man den Tankdeckel auf der, dem Auspuff abgewandten Seite. Damit sich im Worstcase kein Sprit auf dem heißen Auspuff entzündet. Den Auspuff platziert man wegen der Abgase je nach Links- oder Rechtsverkehr auf der, dem Bürgersteig abgewandten Seite ;-). Es gibt jedoch auch Ausnahmen, nicht nur bei doppelflutigen Abgasanlagen.
Ich wiederum empfinde das ausgerechnet Autofans die innovativen Modelle von Citroe:n zu schätzen wissen. Zumindest die, deren Horizont noch jenseits von Deutschland expandiert ist.
Das stimmt...rechts der Auspuff links zum tanken. Ist beim Cx ist auch.Die Ds ist echt ein Wahnsinn zum fahren aber der Cx auch..PS der Cx hatte am Anfang auch den DS Motor nur anders eingebaut. Für die Kühlung des Motors besser und er hatte 2 Ventilatoren ...
Ja das Design von Citroen heute ist einfach nur noch grauenhaft 😂😓 Völlig unverständlich derart hässliche Kisten zu entwerfen , aber dass scheint heute ja leider bei so einigen Herstellern Trend zu sein .
@@stefanjakle6856 Citroën ist schon vor 20 Jahren zu einer soliden, erstaunliche zuverlässigen Großkonzern-Ware mit eher unterdurchschnittlichem Design geworden. Inzwischen fällt es nicht mehr so auf, well man von BMW und anderen mittlerweile Augenkrebs kriegt.
Der letzte würdige Vertreter dieser traditionsreichen Marke war der C6, ein superkomfortabler Reisewagen, aber infolge grottenschlechter Vermarktung wurden leider nur wenige davon produziert bzw. verkauft. Die heutigen Citroenmodelle kann man getrost vergessen. sic transit gloria..
Bei Komfort, hätte ich aber 10/10 genommen, weil es überhaupt kein anderen Wagen auf der Erde gibt, der gleich komfortabel ist, alle anderen Wagen sind weniger Komfortabel. Insbesondere in der damaligen Zeit
Sehr schönes Video! Als Fahrer einer DSuper (die verwirrenderweise auch fünf Gänge hat, aber den 2-Liter-Motor) kann ich sagen: an dem Fahrwerk ist überhaupt nichts schwammig. Mit 3 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag ist die präzise Zahnstangenlenkung angenehm direkt. An das Wanken muss man sich zugegebenermassen gewöhnen, aber mit der Zeit merkt man, dass die dabei auftretenden Kräfte ins Leere laufen und die Strassenlage nicht beeinträchtigen. Und, und, und ☺️
Hervorragende Vorstellung eines wirklich schönen Autos! Vielen lieben Dank dafür. Wie schön und vor allem wie eigenständig waren doch damals noch die Hersteller unterwegs. Heute ist im Automobil-Markit gefühlt alles Einheitsbrei und seelenlos unterwegs ohne hier jemanden zu nahe treten zu wollen.
Die DS-Modelle zeigen eindrucksvoll, wie innovativ französische Autos sind. Ebenso erwähnenswert wäre auch der Renault 4 und R 16, Simca 1100 oder natürlich der legendäre 2CV, alle waren ihrer Zeit weit voraus. Das vergisst man gerne mal in Deutschland....;-)
Den hatte seinerzeit unsere Nachbarin, in weiß mit roter Innenausstattung. Göttlich! Das Nachfolgefahrzeug war ein Mazda 929😧. Für mich ein Kulturschock.
Super schönes Video, dieses Fahrzeug ist ein Kunstwerk.😇 Wir hatten in der Zeit den NSU Ro 80, er wurde zum Design Vorbild. Ein Video über den Ro, würde mir sehr gefallen. Danke fürs zeigen. Gruß an alle Freunde des Automobils.....😉
Euer Niveau steigt und steigt. Ihr könnt euch bestimmt noch daran erinnern wie holprig und ein wenig unbeholfen Klaudios erste Moderationen waren. Sie wirkten aufgesetzt und überzogen und ich denke, dass er sich manche Tipps und Kritiken aus den Kommentaren der damaligen Videos zu Herzen genommen hat. Es ist toll zu sehen, wie ihr euch entwickelt und wie genial Klaudio die Zuschauer nun durch die "Sendung" führt. Natürlich sehen wir Alex alle total gerne, aber Klaudio steht Alex nun Moderationstechnisch und qualitativ in nichts mehr nach. Macht weiter so! Danke für immer geileren und immer interessanter werdenden Content.
Woohooo!! Endlich die göttliche DS. 😍 Habe mich schon sehr lange darauf gefreut die bei euch zu sehen. Zeitlose Eleganz auf (meistens) 4 Rädern. Toll porträtiert und einen Kenner dazu geholt. Spitze ☝️
Meinen CX 2400 GTI wollten die Leute auch immer selber mal fahren. Habe denen natürlich den nachvollziehbaren Wunsch erfüllt, aber bevor sie bremsten, bestand ich darauf angeschnallt zu sein. Wenn die Karre nicht so brutalst gerostet hätte... nach sieben Jahren war der durch. Allerdings führten die TRX-Reifen zur Trennung, denn ein Satz überstieg deutlich den Restwert des Fahrzeuges. Trotzdem: Citroën hatte schon nette Autos. Damals.
Die Göttin eben - mehr geht (für mich) nicht! Schön vorgestellt, interessant auch mit den Einblicken vom Kenner - Klasse! 👍🏼😊 Kopfbewertung war allerdings 32 statt 30 - also zwei Gesamtpunkte mehr für die DS, die aber eigentlich sowieso ohne jede Konkurrenz dahingleitet. Dankeschön fürs Video, Claudio!
Cave Canem : ce n' est pas une voiture , mais une véritable ' oeuvre d ' Art ' les voitures allemandes sont prétentieuses , arrogantes et ennuyeuses dans le conformisme
Mein Vater hat auch so einen in schwarz als Pallas Ausstattung (BJ 1974). Ich liebe dieses Auto. Macht so Spaß damit zu fahren und fühlt sich nicht an wie ein fast 50 Jahre altes Auto :)
Toller Bericht, tolles Auto und sehr gute Infos. Hat Spaß gemacht. Danke Euch dafür und nette Grüße an das ganze CR Team. Bis zum nächsten Video, nette Grüße aus Lübeck. Torsten W
jegliche beschreibung ist sinnlos - man muss einmal DRINgesessen haben, muss das schweben "erfahren" !! ich hab das zuerst erlebt, mitte 70er, mit einem GS...und bin 40 jahre bei der marke geblieben ! aber nur hydraulische !! momentan fahre ich (im sommer!) einen XM V6...
Super Vorstellung der beiden „Göttinnen“! 40k ist dann doch etwas out of range... aber Eure Punktevergabe paßt meines Erachtens perfekt! Auch die 2x 10/10 sind aus meiner Sicht völlig OK! Passt!
Extravaganz in Großserie. Schöne und symphatische Fahrzeuge die, fachgerecht gewartet und gefahren, ewig halten. Es ist aber Pflicht während der Fahrt Gauloises Blondes zu rauchen.
@@dnswhh7382 Ja, Jaguar E ist auch bildschön. Die DS ist aber insgesamt mutiger, gerade für ihre Zeit war sie einfach meilenweit voraus. Es gibt wirklich viele wunderschöne Autos. Aber halt nur eine Göttin.
Was für ein Auto! Aus einer anderen Zeit...aus einer anderen Galaxis! Und derart visionär, dass es sogar im Film "Back to the Future 2" als Taxi der Zukunft zu sehen ist: Ein Design aus dem Jahre 1955 - das sagt alles!
Um Welten ist wie ich finde schon stark übertrieben. Er moderiert einfach auf eine andere Art. Teilweise denke ich dass sich die Leute nur deshalb aufregen da sie Klaudio nicht so oft sehen wie Alexander.
@@jan_kcy Doch, da spielen einige Aspekte hinein. Ich persönlich finde die Stimme unangenehmer, die Tonation etwas aufgesetzt, Sachkenntnis wirkt jeweils "zu frisch angelesen",... Man muß, insofern man das professionalisiert, bspw. seine Stimme und Aussprache trainieren. Nils Hohmann hatte auf RU-vid mal ein Video dazu gemacht. Aber - schlussendlich persönlicher Geschmack. Den einen Moderator bei dem ntv-Automagazin fand ich bspw. noch schlechter als ihn hier. Denn, hier merkt man doch schon die Begeisterung fürs Thema...
Beim Thema "Komfort" - besonders im Hinblick auf Ausstattungsdetails - sollte man immer das Alter des jeweiligen Fahrzeugs berücksichtigen. Für die Zeit, in der der Wagen gebaut wurde, hatte er eigentlich fast Vollausstattung. Nebenbei ist mir aufgefallen, daß diesmal endlich NICHT die (hier fehlenden) Getränkehalter angesprochen wurden - Erkenntnis: ein Auto lässt sich offenbar auch ohne dieses "Feature" fahren :o)
Denke das der Tankdeckel auf der re. Seite ist, wurde evtl. deshalb gewählt das wenn man liegen bleibt wegen Benzimangel man beim befüllen mit dem Reservekanister von der Fahrbahn weg ist.
Also folgendes : - der Bermspilz ist ein reines VENTIL welches den Druck regelt. Deine Kraft im Fuss tut nix. - hinten zieht es die DS beim bremsen durch die Torsion über Trommel und Längslenker nach unten, was das Nickverhalten verringert. Wenn Du bis zum Stillstand bremst ohne loszulassen, pumpt die Höheneinstellung Druck auf der dann beim Loslassen der Bremse das Heck kurz überhöht, bis es wieder automatisch levelt. ;-)) die DS lebt ;-))))
@@iwd1705 Das Vorfaceliftmodell wurde sogar in Jugoslawien Forsch (Zaba) genannt. Spitznamen von Autos sind teils kurios wenn man sich weltweit umschaut.
Die Eltern meiner damaligen Freundin (Mitte der 1970er Jahre) hatten eine DS. Was mir bis heute im Gedächtnis geblieben ist, ist der Federungskomfort. Es war damals üblich Strassenbahnschienen in Kopfsteinpflaster einzufassen was im elterlichen Wagen (Opel Rekord) deutlich spürbar war. Aber eben nicht in der DS, da wurden solche Unebenheiten einfach "weggebügelt"!
Toller Bericht über die Göttin der Straßen 🤗 Die zeitlichen Sprünge sind auch geil wie ihr geschnitten habt - erst ist es hell beim Interview und im nächsten Moment dunkel aber ihr wollt uns halt nur mit den tollen Momenten verwöhnen 😊 Dafür danke euch allen für so viel Mühe die ihr euch alle macht 👍🤗
Der Citroen DS ist eines der schönsten Autos weltweit, das je gebaut wurde. Ein Traum. Mein bester Freund hatte dieses Auto als sein Erstes. Lederausstattung. Der Rückspiegel steht auf den Armaturen und hängt nicht an der Decke. Beim Starten geht der Wagen hoch. In den Ledersitzen fühlt man sich wie in einem Wohnzimmer. Alle großen französischen (Gangster-) Filme der 1960er/70er zeigten dieses phantastische Auto! Toller Beitrag! Danke!
Göttlicher Bericht!!! Unglaublich schönes Auto....von der Qualität der CarRanger-Beiträge könnte ich so mancher ein dicke Scheibe abschneiden...das ist Qualität mit Leidenschaft & Spaß _ DANKE, DANKE, DANKE!!!!
Da geht mir das Herz auf..... was! für ein schöner Wagen, man freut sich auf jeden Meter mit dem man mit Ihr unterwegs sein darf. Herrlich, Danke! für die wunderbaren Bilder und den Bericht...
Citroën war bis Anfang der 90iger meiner Meinung nach eine absolute Ikone in Sachen Design und Innovationen. Leider ist dies heute nicht mehr der Fall!
Ich könnte mir heute noch in den Arsch beißen, in 2004 nicht die Gelegenheit genutzt zu haben, damals auf der Retroclassics für 10.000€ eine DS 21 IE Pallas HA gekauft zu haben 😩
Bei uns in der Familie gab es einen ID 19 und später dann die Super 5. Ich war in jungen Jahren für die Pflege zuständig, Waschen, Wartung und durfte dann 1972 als 19 jähriger die Super 5 vom Vater fahren! Einfach wunderbar damals.. die Straßenlage und Alles .. man konnte durch den Odenwald brettern.. 👍😇
War erblich bedingt immer schon Citroën Fan. Bin zwar erst 32, hatte aber bereits Xantia, XM und aktuell den C5 mit V6 Diesel und hydropneumatik. Als Beifahrer durfte ich den BX, den CX Prestige und die DS auch erleben. Einfach ein unvergleichliches Fahrgefühl. Fahre viel Langstrecke, da gibt es nichts entspannteres als die hydropneumatik.
Klaudio, mal im Ernst: Das Fazit war außerordentlich gut. Eloquent in der Wortwahl und absolut emotional herüber gebracht. Zum Schluss noch würdig verabschiedet, inklusive Nennung vom Tim. Respekt, weiter so! Beste Grüße
Sehr sehr fein Vorgestellt und auch der Kenner der DS. Da wäre ich Zugern mitgefahren. Ein zeitloses Auto und bestimmt in 50Jahren immernoch -In-. Das haben heutige Autos nicht. Einfach weiter so und weitere schöne Autos folgen zu lassen.. 👏🤩👍🏼
Thema Disign: Ich hab die Daumen gedrückt, das Du 10 Punkte sagst... Einzigartig, und nicht wiederholbar. Sehr, sehr schön (das Auto und natürlich auch das Video mit Klaudio).
Super, ganz tolle Vorstellung der Göttin. Hatte leider selber nie die Gelegenheit, mit so einem Auto zu fahren. Meine Citroen-Erfahrung beschränkt sich auf eine Probefahrt mit einem BX 19, der auch ein ungewöhnlich zu bedienendes Bremspedal hatte und einer Mitfahrt in einer Dyane. 🙂
Danke für das tolle Video. Ich habe mir vor 4 Wochen eine DS gekauft und bin begeistert. Es macht eine riesengroße Freude damit durch die Gegend zu cruisen. Ich hätte eine höhere Punktzahl zum Thema Komfort und Platz gegeben. Ansonsten stimme ich in allen Punkten zu!
Ich auch, bis die Kumpels mal drin sassen und die Fahreigenschaften zu schätzen lernten. Meine damalige Freundin kaufte sich den Visa, und bei einer steilen Kurve kippte das Ding um. Das wäre beim GSA nicht passiert. Später habe ich den Xantia gehabt, doch leider finde ich die aktuellen Citroen nicht so berauschend. Daher: wir schauen nach einem Top gepflegten XM oder C 6 aus.
@@claviertuosokeysworkzone7357 ja der GS Pallas war schön zu fahren hatte nur 58 PS aber Teile waren teuer und die Heizung war schlecht! Im Winter oft schlecht angesprungen und vorne ist die Abschleppoese weggerostet wir müssten immer rückwärts anziehen das er anspringt! War lustig und gefährlich
Ich besitze einen GS Club. Wie beeindruckt die Mitfahrer immer von Komfort und Fahrverhalten sind! Der GS ist wie eine Mini-DS, inklusive einzigartigem, wunderschönem Design.
Schönes Video zu einer der wenigen einzigartigen Autos auf diesem Planeten. Toll! Richtig gutes Intro. Aber fürs nächste mal gebt dem Herren bitte doch auch ein Mikrofon.
Klaudiiiiio endlich sieht man dich wieder 🤩🤩🤩🤩 Das kann sehr Informativ & Spannend werden 💪🏻💪🏻💪🏻 2 sehr schicke Oldtimer 🥰🥰🥰 #CarRanger #EinBlick #Citroën #DS21 #Oldtimer #CEO
Ich mag die DS. Ich finde es toll, daß bei der baugrünen die Farbe auch innen aufgegriffen wurde. Sowas traut sich heute leider keiner mehr. Auch sonst war die DS ihrer Zeit in vielen Punkten weit voraus. Tolles Auto, ganz besonders für die Zeit. Danke für das Video, ich glaub ich bin jetzt verliebt.
Heute: "Das is mein neuer BMW/Benz/Opel/Audi/sonstwas" in 5 Minuten hast an dem, ohnehin zu anderen sehr gleichen Auto, alles gesehen. HIER aber kannst du vorne anfangen das Design "zu lesen" und bist nach der Stunde immer noch nicht hinten fertig, weil DAS Auto einfach so viel zu sagen hat, so viel zeigt und ausdrückt! 10:15 Der Tankdeckel RECHTS is logisch, weil überwiegend Rechtsverkehr ist, man kann an der Tankstelle bequemer herfahren und aussteigen und im Falle Benzinmangels an einer befahrenen Straße sicherer rechts abgewandt stehen beim nutzen des Reservekanisters. 23:03 Wenn Du ein Auto hast wo der Wert 0-100km/h KEINEN INTRESSIERT, was willst Du mehr?? Leider konnte ich hier keine Sonderpunkte fürs Moderatoren-Hemd gegeben, aber er macht sich gut!
Alter, man bekommt die Tür nicht zu. Man denkt immer mehr geht doch kaum noch und dann haut ihr einem wieder sowas auf den Bildschirm. Für Auto Enthusiasten gibt's mittlerweile nicht besseres als Euch. Großen Respekt an Euch, uns diese Vielfalt auf 4 Rädern immer wieder so kompetent und unterhaltsam nahezubringen. Danke✌️!
Für Auto Enthusiasten kann ich Car Gold empfehlen... (Moderator kann manchmal ein bisschen nerven, aber echt Klasse Fahrzeuge!) @Carranger: Sorry, für die Werbung hier für einen anderen Kanal, aber es ging um Auto Enthusiasmus 😜!
