Тёмный
No video :(

Citroën Grand C4 Spacetourer 1.5 BlueHDi EAT8 teszt (2019) - Alapjárat 

Alapjárat
Подписаться 45 тыс.
Просмотров 14 тыс.
50% 1

🌍 Weboldal: www.alapjarat.hu
💸 Itt tudsz minket támogatni: / alapjarat
👥 Facebook: / alapjarat
📸 Instagram: / alapjarat
Az egyterűeket szép lassan kiszorítják az SUV-k, pedig a nagycsaládosoknak továbbra is ezek nyújtják a legjobb alternatívát.
A Citroën Grand C4 Spacetourer írásos tesztjét az Alapjárat.hu-n olvashatod:
alapjarat.hu/a...
#Alapjárat #Citroën #GrandC4Spacetourer

Опубликовано:

 

19 авг 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 8   
@repairandservice
@repairandservice 4 года назад
panoráma szélvédő hivatalosan ;)
@k.o.t.o.n.
@k.o.t.o.n. 3 года назад
@Alapjárat Sziasztok! A Peugeot 5008-nak, vagy a Renault Espacenak esetleg jobban hátra lehet dönteni a 2. üléssorban lévő székeiket? Hosszú távú utazáshoz melyik et ajánlanátok esetleg a legjobban? Előre is köszönöm!
@balazs4293
@balazs4293 4 года назад
Az addig rendben, hogy 1.2- es benzinest a műsorvezető nem ajánlja (év motorja díj 4x), de ha már így van kifejthetné, hogy miért nem. Ellenben persze kipróbálhatók a kisáruszállítókból átalakított autók is, csak figyeljünk oda, hogy sokkal magasabbak. Ez menettulajdonság szempontjából sem mindegy, de olyan egyszerű okból sem, hogy befér e vajon a garázsba... :)
@alapjarat2102
@alapjarat2102 4 года назад
Hali! Műszakilag vélhetően rendben van az 1.2-es motor, ugyanakkor szerintem nem életszerű, hogy egy egyterűbe, amibe adott esetben 5-6-7 ember beül, egy háromhengeres, turbós benzinmotor szolgáltassa a hajtást. Persze, el fog A-ból B-be, de azért jól meg kell gondolni minden előzést, én csenevésznek érezném. Ráadásul ezek a turbós motorok könnyűszerrel eszik meg a 8-9-10 litert, megpakolva meg főleg, a dízelek pedig jobb esetben 6-7 literrel eljárnak. És ha már választanom kéne, akkor a dízel kerregést választanám a háromhengeres brummogása helyett.
@balazs4293
@balazs4293 4 года назад
@@alapjarat2102 A válasz alapján úgy tűnik nekem, hogy ez a vélemény nem a gyakorlati tapasztalat, hanem feltételezés. A motorválasztást pedig alapvetően a.felhasználás módja befolyásolja. Családi mindenesnek kisvárosba lehet éppen a benzines lenne a jobb választás. Ami a motorizáltságot illeti a PSA a Berlingo- Rifter párosba valamiért pont a 110 lovast preferálja a benzinesek közül. Akkor a spacetourerbe gondolom nem lehet olyan rossz a 130 lovas a 230 Nm nyomatékával.
@alapjarat2102
@alapjarat2102 4 года назад
@@balazs4293 Egyet tudok érteni. Döntsön mindenki saját igényei, belátása szerint.
@MrBalisteel
@MrBalisteel 10 месяцев назад
Az addig rendben van, hogy 4x év motorja díj, de azért az 1.2 PureTech-nek van elég sok ismert konstrukciós nyűgje. Ott van először az olajban futó vezérműszíj, ahol már nem tudom hanyadik megoldást próbálja a gyártó, de még mindig nem az igazi, lehet sűrűn cserélni. Akkor még ott van a gyújtógyertya probléma némelyiknél. Elő-elő tud fordulni 40-50.000 km-nél egy motorcsere. Nem vitatom, hogy megy az jól, de kényes egy valami és falatozik is rendesen. Valószínűleg a többség is rájött erre, mert elég sok fiatal benzines van eladó kevesebb mint 50.000 km-el sokszor. PSA mindig is dízelben volt igazán erős. Nyilván új korában megértem ha valaki nem akarja kifizetni a dízel felárat, de, hogy használtan nem venném a benzinest az biztos. HDI is bírja a várost, olyan meg nincs, hogy egy ilyen autót soha semmikor nem járatja meg valaki hosszabb távon, a család azért szokott kirándulni menni stb.
@leventebaumann6001
@leventebaumann6001 3 года назад
Sok a pontatlanság, kicsit akadozó a stílus, de azért köszönjük a tesztet.
Далее
Я стала богата за ночь
12:04
Просмотров 259 тыс.
ЧТО Я ПОСТРОИЛ 11? | CLEX #shorts
1:00
Просмотров 588 тыс.
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi EAT8: Gól?
35:50
Просмотров 82 тыс.
2020 Citroen C3 Aircross 1.5 HDI Engine Service
12:15
Просмотров 4,7 тыс.