Citroen C-Elysee II | POV Test Drive  

That's how it's supposed to be but you know very few do it

What is your fuel consumtion?

@@tomislav1575 now it moves around 6.5 litres as I drive mostly short distances within a city. In long distances and outside the city in countryside consumption goes below 5 l. I would say avarage is somewhere around 6

@@ondrej704 that is very good being petrol engine you have less noise and it warms up quicker than diesel, diesel would be pretty much the same fuell consuptiom but this one is cheaper and cheapeer to seervice and maintan. So car is very choice.

@@ondrej704 to bad for that horrible wind noise at over 90km/h

@@danisan551 that is true. This car definitely has many drawbacks. It depends on what you want and what you need.

Carsharing.

On the contrary, they're very common in Turkey. I own a C-Elysee too

Fortunately the 2018 model doesn't have that problem, goes uphill perfectly even with 5 people and luggage inside

The 1.5 HDI performes miles better than the 1.2... Had the 3pot 1.2 on a C3 while doing some maintanance on the C-Elysee and it was fun but a bit lacking in torque. The 1.5hdi starts to die at 4200rpm or so, or up until 185kmph. If conditions and diesel is good... Got it to 193kmph

It seems that you have got an automatic transmission license😂

You hate solid white lines or what? 😤

Well here in algeria we see them aln hatchback golf leon 308 megane and small polo clio ibiza tgen u got asian sedans toyota corroka hyundai accent and skoda oktavia

Also in Portugal its really popular and they use it for taxis and police cars since this is so affordable

Is it 3 cylinder !!!!!!!! Mine is 4

W większości są to Katowice :D

Już przy drugiej minucie stwierdziłem, że coś tak polsko wyglądające są te drogi :D, widzę, że nie byłem sam.

How much did you sell it for

i heard the sound in real life and it gets great at around 3300RPMs

Manual transmission is not that obsolete yet

@@oguzhanylmazer2479 in the USA it is. No one can drive them. 🤣🤣🤣

Backup cameras are pretty rare in Europe, in most cars you have to buy the top trim to have one.

good film

It's a budget car, so they are keeping costs low

engine perfect??????????????? are you fucking insane??!!!?!?!?

it is trash can. Cars like this shouldn't exist

@@nejcgazvoda4617 they exist for poor people like me :(

@@nejcgazvoda4617 I can bet money you have life problems.

also in spain

it is a budget car

It's pretty much a Peugeot 301 as far as I can see, which is sold in "developing" markets.

@@stephandolby yes that's Why it is a budget car

Thanks for clearing it up, Citroen is not very well sold in South Africa coz they keep leaving then they come back, so no trust

You will have trouble with the addblue sistem,if you go for the adblue 1.6 HDi

@@danisan551 well.. I didn't buy that car.. I buy Dacia Logan 0.9tce LPG..

@@rogicodrs7976 Nice car,are you happy with your choice?

@@danisan551 for now yes,in Croatia there is lot od taxi with this engine 0.9tce LPG and they say 400 000km without issue is not problem For it.

Merhaba dostum linea avrupada satılmadığı için büyük ihtimal cevap vermeyecek ama benim fikrim c elysee

@@yalinnnnn hadi ya, bilmiyordum cidden. Çok sağol. İki araba da şimdiki fiyatlara alınası değil aslında ama. Piyasa malum biliyorsun

C elysee ! Of course

kardeş valla linea diyenlere kızıyorum celysee ile linea kıyaslanmaz ,bildiğin kazma linea ,araba dönmüyor bile manevrası bile yok,elysee kral yanında kullandık kaç sene...

@@saidapak5619 haklısın dostum

Fuel Consumption Combined in l/100 km by Citroen: 4,9 Fuel Consumption Combined in l/100 km by Joe Black: 7,7

would you say its bit agile for that small engine and big size@@JoeBlack9

Fiat tipo is very unsafe car and 1.4 fire motors my tings is very bad.

@@yalinnnnn The Tipo is safe enough. Real drivers don't need all the electronic assistents.

@@supermutant01 maybe but only 6 airbag we need 10 airbag

Turkuz gardas 🇹🇷🇹🇷

Poland

@@xXxkolinkl ok thant you 😊

Silesia

I have it too!...But the 1.6 HDI thats soo much more suitable for this car

To chyba taki odpowiednik Peugeota 301 - dość kiepska (i tania) oferta. Sedan "dla ludu". Kiepskie bezpieczeństwo, kiepskie osiągi (choć pewnie jest wersja z turbo), kiepski komfort. Chociaż ta cena bazowa tutaj podana szokująco wysoka - myślałem, że zaczyna się poniżej 50 tys.

Komfort akurat nie jest kiepski. Miałem taką nowke w 2018 r i akurat udalo mi się w salonie kupić ostania sztukę z 1.6 vti silnik nad wyraz dynamiczny 115KM 9.3s do setki. Zawieszenie bardzo komfortowe (bardzo duze sprężyny) oraz wyciszone i mega dużo miejsca w środku a szczególnie z tyłu, bagażnik 506L, pełnowymiarowe koło zapasowe za full opcje (bez navi) bo akurat ta navi była słaba szronila jak tablet z 2008 roku. Za chromy grzane fotele tempomat bluetooth czujniki elegancki kolor (gris acier) full elektryke zapłaciłem 48 tys :D dziś nawet zwykła Sandero jest droższa. Mam zdjęcie jak mu przyciemnilem szyby jak stoi obok BMW 2 coupe i szczerze mówiąc moje c-elysee prezentowało się atrakcyjniej :D niestety musiałem już auto sprzedać;(

​@@onesandzeroes Nie chyba a na pewno, 301 i c-elysee to prawie to samo, tylko nieco inna buda i wnętrze. Ta cena bazowa chyba źle dobrana, bo ja podobnie jak @Makatanka za 1.6 benzynowy płaciłem około 50 tys. w 2018 i to były ostatnie wypusty bo auto nie spełniało już norm spalin, a teraz spełniają je tylko diesele, które mają właśnie cenę startową grubo ponad 50 tys. (nie dość, że silnik droższy to Citroen jak każdy inny producent zbiera pieniądze na kary za emisje, a to tylko bazowe wersje). I wiadomo, że auto nie jest super bezpieczne i komfortowe, ale w 2018 roku c-elysee było 3 najtańszym sedanem w Polsce (tańsza była Dacia logan z 3 cylindrowym silnikiem i 301, ale gdyby chcieć zrównać wyposażenie z Citroenem to c-elysee wychodziła taniej). Kolejny był dopiero Fiat tipo, którzy kosztował jakieś 10 tys. więcej, a dalej już tylko Skoda rapid (wiadomo, że nie jest typowy sedan, ale gabarytowo bardzo podobny, ale on już 70-80 tys.).

@@makatanka ze wygluszenie dobre?;O Musiałem nadkola, drzwi i bagażnik wygluszyc zeby przy 120 było tak, jak wcześniej przy 80. Tak czy siak uszczelk w drzwiach to istna porażka i wszystko dookoła szumi i wkur**ia