Marcelo vc e diferenciado se fosse outro num queria nem saber. Ja condenava logo muito respeitosamente sua atitude de conferir conforme a cliente queria ,mesmo sabendo o diagnóstico conferiu primeiro pra tirar a dúvida do cliente, tiro o chapéu pra vc amigo parabéns 👏👏👏👏
O meu arrebentou ontem em cima da entrada de uma ponte principal da minha cidade às 18h - hora do rush - essa entrada é um elevado sem recuo. Os carros entram com toda velocidade. Um cara que mora em baixo da ponte apareceu bem na hora pra ajudar alertar os carros, passou um guincho minutos depois e ele gritou para parar, esse tempo pareceu horas. Essa pessoa foi tipo um anjo que apareceu pra me ajudar, Deus o abençoe, oro por ele. Infelizmente N tenho o costume de andar com dinheiro e dei pra ele oq eu podia na hora. O guincho custou R$250 reais (35 km andado), estou aguardando o orçamento mas já sei que não vai sair barato. Acho que nunca chorei na minha vida por tristeza, ontem foi a primeira vez. Sinto hj como se fosse um dia pós traumático, pelo que passei na rodovia e pelo financeiro. A gente luta tanto pra ganhar tão pouco e do nada aparece uma bucha dessas. Mas estou aos poucos abstraindo, estar perto da minha família está me ajudando muito. Força pra quem está passando por isso, lembre-se a culpa não foi sua independente do motivo. Vai dar td certo.
Suas palavras me deram motivação, acabei de enfrentar o mesmo problema e é muito triste, espero q sua situação tenha sido resolvida da melhor forma possível. Deus abençoe você e sua família
Vou por correia e testar, meu Peugeot 207 arrebentou correia com 30 mil km rodado. Porém ela arrebentou com carro parado, pois eu fui dar partida no carro e ouvi um barulho estranho e ele morreu. Aí deu uma segunda partida e como não pegou imaginei na hora que a correia poderia ter arrebentada. Espero que não tenha ferrado tudo rsrs já que estava parado e foi na hora da partida que arrebentou. O que pode ter complicado foi que dei mais uma partida aí que me toquei que poderia ter arrebentado. Vou comprar correia e tensor e levar ao mecânico para por no ponto e trocar. Vou acompanhar o serviço pq é difícil mecânicos honestos hoje em dia. Obrigado
A experiência manda muito em Marcelo?é o ke eu falo tem k fazer a revisão p não acontecer esse problema mas fazer o ke agora é resouver o problema parabéns PROFESSOR.
Meu penúltimo carro era um Uno Vivace! Fui segundo dono, peguei ele com 2 anos de uso e 58 km, quando tava com 110 km resolvi fazer uma preventiva , limpei o sistema de arrefecimento, troquei mangueira , depósito, comprei bomba dagua nova e um kit correia dentada. Falei p mecânico que tava fazendo a preventiva pq ia viajar 1800 km . Quando fui buscar o carro o mecânico me mostrou a correia e disse. Tu veio na hora certa,, tu ia ficar na estrada. A correia tava faltando uma vírgula p arrebentar!! 😂
Amigo, você tirou a vela de qual cilindro, do 1, ou do 4? Lado de trás ou da frente do motor? Eu tiro do N° 1 e do lado da frente (engrenagem do comando). Mas, tem mecânico afirmando que, nos motores de origem francesa, o início, conta-se de trás pra frente. Valeu!!!!!👍👍👍
Essa correia ainda deve ser original para quebrar com 89k. Penso que não é toda a gente que deveria comprar carro com correia dentada e sim com corrente de comando. Muitos motoristas nem sabem que essa correia existe e da sua necessidade de manutenção. Cidades onde têm muito minério o ideal é corrente de comando no motor e não uma correia de borracha.
Uma dica para quem tem carro ou quer comprar um carro usado primeiramente troque a correia dentada antes de qualquer coisa...pq é um prejuízo grande se arrebenta... ela com tensor e mão de obra não passa de 300 reais
Olá amigo , rápaz não é brinquedo não em , vai ser um prejuízo para a cliente , mas vamos esperar os próximos capítulos kkk parabéns Forte abraço amigo.
Bom dia: tenho um.clio 2008 1.6 16v no manual fala que pode rodar até 80 mil com uma correia dentada original de fabrica vc aconselha?? Ou rodar uns 60 mil com uma de fabrica?
Citroën tem problemas de partir correia dentada e problemas na junta do cabeçote e misturar água no óleo, quanto ao problema de quebra da correia basta adotar o período de troca do antigo uno, a cada 40 mil km ou a cada 20 mil km em condições adversas, em média cada 30 mil km.
Olá. Comprei agora um C3 2012 com 105000 km. Junto com o manual tem a NF da troca da correia dentada feita há dois anos qd o carro estava com 67000 km. Vou fazer a troca, mas como no momento estou sem condições, gostaria de saber se tem perigo andar com o carro ou aconselha a deixar na garagem até fazer a troca. O restante foi avaliado e segundo o mecânico, está tudo ok. O carro, aparentemente era bem cuidado, feito as primeiras manutenções na autorizada, está impecável. Com certeza carro de mulher cuidadosa. Já fiz a troca de óleo. Obrigada.
Neo, tu tens razão. 8 válvulas, e não 16. Foi engano dele, mas é perdoável. Quando ele fala de ferramenta de fasagem da Raven, nada mais é do que um parafuso de 8 mm e um pedaço de vergalhão em L de 6 mm. Não precisa comprar, gastar quase R$ 300,00 para a Raven!!!!!!!
Ola Marcelo boa noite Marcelo preciso tira uma dúvida com você tenho um santana 2001 2002 motor ap 1.8 aconteceu um problema com um bico que travou aberto e encheu a cabeça do pistão de álcool e vazou pra dentro do kart e contaminou todo o oleo ja troquei o bico mas não funcionei o carro ainda gostaria que você me passa uma orientação do que devo fazer nesta situação si poder me responder fico muito agradecido obrigado fica com Deus que ele abençoe você e sua família
6 лет назад
olá ROSALVO troca óleo e filtro de óleo antes de funcionar ok abraço
@ obrigado Marcelo que deus abençoe você e sua família por que Marcelo estava comedo de perder meu motor que esta so com 26 mil km original de fabrica vou fazer o que você mandou com fé em Deus vai dar tudo certo
Caramba! Quantos km estava com a correia? Guincho caro. Meu sandero está comigo a 2 anos. Confiei na nota fiscal apresentada pelo antigo dono, que garantiu ter feito a troca da correia. 32.000 rodados desde então. Comprei a correia dentada e a de acessorios a vista na Renault. Ficou pesado para fazer o serviço neste mês, inclusive por causa de outros gastos que tive. A correia de acessorios que está em uso aparenta estar boa, visualmente, mas no limite do tempo. Agora, arrebentar por causa de um mês, estando com as peças, seria de lascar.
Mas camarada! Se arrebentou a correia, não faz o carro funcionar! Perdão, mas acho uma burrice! Bola fora tua fazer isso. Achou mesmo que seria só trocar a correia e tensor e entregar para a cliente? Tá louco! Mas assim, fora isso, teu vídeo ficou ótimo e tu parece ser um cara muito gente boa. Abraço.