Владею Ситроеном много лет, качество, комфорт и безопасность на высшем уровне. Мужик сказал всё как есть. По шумке машина нормальная и в каком месте в Поло шумка лучше???... По сравнению с Ситроеном- Поло табуретка!
Был такой в 2016г, брал с пробегом 80т накатал до 200 за 3года и продал, поменял только колодки! Даже косточки не застучали. Сейчас 2024г и снова купил такую же как второй автомобиль. Цена-качество лучше не найти. Качество отделки салона на уровне премиальных немцев и никакие корейцы не сравнятся даже классом выше ( оптимы и сонаты рядом не стояли со своим дубовым пластиком)
У меня Ситрик 2011 года, мотор ep6 , механника, хетчбэк. До этого был Ситроен в предыдущем кузове, только на автомате. Машина очень комфортная и надëжная, много всяких приятных плюшек.
У меня С4 седан, автомат "айсин", турбо 150лс. Пробег 175 тыс----ну зверюга!!!!! Просто приятная машина, оооочень! Есть ещё "Пыжик" 206 прошёл 200 с лишним ты., тот конечно по проще. Но не продаю, тк нравятся франц. авто
Норм машинка, не подводить с 2012 г, движок 1.6,АКПП ,норм подвеска помягче будет многих авто,доволен,с ямами и лежачими легко справляется мягкии проезд, управлением очень доволен,на мультируле круиз контроль ,громкая связь, блютуз,источники звука, переключение треков, материалы хорошего качества и подогнаны хорошо, жучков нет, рыжиков нет,, горячая оцинковка, минус царапинки и щебенка на передке, городской хетчбэк, по трассе ведёт себя хорошо 120 лс конечно, с нуля 12 сек до 100 кмч долговато, но на скорости для обгонов машинка огонь, проблем нет расходники вовремя меняются, шумка чуть выше среднего замерял шумомером смотря какое покрытие дороги от 40 грц до 70грц в салоне. Аудио звук хороший но очень громкий не послушаешь, 60ват на 6 динамиков для базовой комплектации очень не плох.
Владею до сих пор таким же ситроеном С4 хэтчбек, только 2012 года и с двигателем tu5jp4 на 110л/с на МКПП. Машина действительно достойная, особых проблем с ней не было, каждые 15 тыс км регламентное ТО с заменой не дорогих расходников! Пробег 140 тыс, полёт нормальный 😊
С чего это? Езжу уже 4 года на Ситроене С4, никаких проблем нет с масложором. Пробега уже 190тыс. только радует меня Ситроен, как по мне только от владельца все зависит и как он следить за своей машиной, надежности и комфорта предостаточно у С4.
@@user-or3mh9ti1b еще скажи не менял маслосъёмные колпачки за 190К пробега?))) я сам на Ситроен С4 езжу, каждые 60К приходиться менять. А если вовремя не поменяешь и доливать масло будешь по датчику, то привет от движка прилетит
@@trumedia3343 С чего это? По комфорту сильно уступает Поло французу, да и кузов оцинкованный идет у Ситроене, взять с дизельным мотором и никаких бед не знать с французом.
Добрый день! Привет из Германии! Я езжу на дизельном Форд Мондео, на котором стоит мотор от С5. Мотор отличный по сравнению с предыдущими фордовскими моторами. 2,0 объём, 140 сил, ременной ГРМ. Масло меняю через 20 тыс. 5w30. Машине 10 лет, пробег 160 тыс. ГРМ заменил недавно. Здесь говорят, что или 200 тыс или через 10 лет. Масло в коробке ( механика ) не нужно менять вообще. Я хотел бы спросить, зачем менять масло через 6 тысяч? И почему в России предпочитают 5 w 40? У моего сына Мерседес, так он вообще заливает 0 w 30. Я понимаю, маслом кашу не испортишь, но это ведь расходы.
Да у нас погодные условия разные летом жарко лью 5-40, зимой холодно 5-30, 0-30 легче заводится, и масло почему меняю каждые 5-6 тыс, подделки много это не Германия
@@DS-vf4dcменяешь каждые 5,5-7,5-8тыс машина живет, меняешь раз в 20тыс машина умирает, вот и весь ответ! так же как и Диз.топливо в рф говнище, надо заливать только в проверенных местах, да и то такое себе.
@@YuriPaZzo Не знаю, брат, тебе там видней наверное. Я уже 30 лет не живу в рф. В Германии дизель отличный. Зимой зимний, летом летний. Кроме этого есть Ultimate, который на 10 центов дороже обычного, но машина на нём прёт, как ракета. То же самое могу сказать о масле. На 20 тысяч или раз в год рекомендуют менять. На бутылке указано для каких моделей применяют данное масло. Не знаю, что ещё могу тебе сказать?
Не особо честный отзыв, масло жрет как не крути литр на 10 тыс км, супер много владельцев попали на седло и мы в том чтсле, вылетает и дымит как пароход, по ходовке шаровые и прочие не очень долго ходят, вибрация движка у второго поколения и шумка по сравнению с первым поколением ужасно все, вообщем первое поколение и второе только вид лучше стал а так многое ухудшилось
@@user-vg9mz8pl1wчтобы такое случилось необходимо постоянно держать в жестких условиях, кинь лист с цинком на даче на улице, поям на землю и жди 12 лет, когда он прогниет насквозь, лет через 10 отпишешься, как там дела
