Ситроен с 4. 8,5 лет эксплуатации. Отзыв владельца. 

спасибо за ваши обзоры .лай и подписка.много полезного . у меня такой же красавец только серебро .12г. Пятигорск.

Спасибо за хороший обзор вот я думаю завтра поеду купить такую же машину незнаю как получится.

Полностью поддерживаю, машинка не подведет)

8,5 лет владею этим авто. Это реальный отзыв, мне скрывать нечего. Ситроену С 4 ставлю супер лайк.

Тоже хэтч 11 года. Одно удовольствие от машины 👍👍👍

Хорошая ,крепкая,безопасная,комфортная машина по цене автотаза ✊

Диски красивые!

Владею таким с 2012 гола, брал в салоне в максимальной комплектации Exclusive, французской сборки. EP6. Езжу конечно не много 60т за 10 лет, т.к. есть др. авто. Так вот. К кузову нет претензий. На арках задних дверей в верхнем углу подтерло краску дверными уплотнителями не критично. Ржавчины не где нет! Через года три эксплуатации в одном из декоративных продолжателей фонарей на крышке багажника стала скапливаться влага, не понятно от чего, он глухой, герметичный без лампочек. Потом появилась жидкость как в аквариуме. Стоит новый оригинал не дорого, поменял. Все проблема исчезла. Очевидно был заводской брак. По двигателю без проблем, меняю рекомендованное масло Total через 10т. и соответственно фильтра.Без проблем. В этом году на 54т. поменял стойки и резинки стаба и передние торм.колрдки. Да еще, по электрике: постоянно складываются и открываются зеркала при запуске двигателя, так вот правое зеркало иногда разворачивается не так как положено, само зеркало. приходится его опять регулировать. Т.е. глючит память складывающихся зеркал. Ну вот собственно и все за 10 лет. Больше ни чего не менял:)))

Расскажите что с запчастями на него в 2023 ? Говорят из за санкций проблемы ,стоят как крыло от самолета. СПАСИБО.

Согласен, был 5 лет назад такой, брал с пробегом 100т откатал до 170т, поменял только катушку зажигания ( по ходовка и т. Д. Вообще ничего не трогал) и это на всеми не любимом двигателе еп6 120л.с., но жрал масло как и все БМВ моторы 1л на 10т. Сейчас опять думаю взять Ситроен, в сравнении с джеттой, ASX, Juke, Ситроен на голову лучше, в салоне не чувствуешь что на тебе съюкономили т. К. При пробеге 170т ни одна кнопка не протерласб и кожа на руле была в идеале

Ситрики хорошие машины проверено

Продал сегодня пыж 408. Хочу посмотреть ситрик С4 на механике. Посмотрел ваш обзор и сомнения пропали: пежо 408 или С4. Не хочу уходить от PSA. Авто не дооценено.

У меня с 4 9 лет,покупал новый в салоне ,состояние аналогичное не ломается если всё вовремя менять.Масло кажлые 10 000 руб.

Все чистая правда! У меня ручка и надежнеиший мотор tu5) Пробег под 300к из них 200 я накатал) Масло от замены до замены!

Я на tu5jp4 полез первый раз в двигатель на пробеге 386 тыс.км И то,можно было и дальше ездить но меня мучала компрессия в одном горшке 8атм. Масло не брал двигатель. Вложился по поксимум около 130тыс.руб и теперь мне кажется забуду на долго про двигатель

с таким хозяином практически любой автомобиль будет хорошим долгие годы, а не то что большинство любят купить на последние деньги и рвать до последнего

Спасибо за отличный обзор! Как с клиренсом у хетчбека по нашим дорогам? В том числе зимой по нечищеным дворам, по проселку и т.п.

Купил тоже такую две недели назад . Сама 12 года , Tu5jp4 мкпп , 126 тыс пробега , компрессия ровная , эндоскопия на твёрдую 5 , но есть косяки по подвеске... сайленты в рычагах , пружина левая перед , нижняя опора двс и опорные подшипники. Кузов на 5 с минусом , в одном месте есть коррозия с торца арки (0,5 × 3 см ) . Доведу всё до ума надеюсь будет без приключений)

За такой пробег я шаровые менял дважды, один раз стойки стабилизатора и сайлентблоки задней балки. Причём шаровые меняли по гарантии на пробеге 22тыс.

Есть такой у меня. Рабочая лошадка. Машине 10 лет. Ни чего не менял кроме расходников. Все одноклассники корейские китайские японские сгнили давно а на ситре ни одного рыжика - кузов оцинкован по человечески.

У меня такой же классный надёжный друг!!

Выскажусь по ЕР6+турбо, владею ей 2ым хозяином, машина 2013г, пробег 180т.км на данный момент, масло меняю раз в 8 т.км, масло не ест - потому что прошлый хозяин тоже менял его так же. По поводу растяжки цепи - менял ее на 120 т.км в 2018 г на цепь новой ревизии - проблем пока нет. По поводу турбины - опять же меняйте масло и проблем не будет до 200 т. км я думаю точно, а может и больше. ТНВД - пока родной. Обязательно меняйте бензофильтр хотя бы раз в 50 т.км, иначе в жару перегревается бензонасос и его не хватает для ТНВД - одна из причин выхода из строя ТНВД. А так по материалам и езде машина превосходит своих конкурентов во многом - но надо следить за ней.

На поло так же с автомобилем идёт на зиму заслонка.

можно мыть модкапотное простанство на автомойке? или как его мыть вообще

citroen c4 1.6 vti бензин exclusive 2014 Що скажете про цей варіант?

Это француз не кореец 10 лет ездил с Пежо 207 sw сейчас купил ДС4 2.0 HDI и спокоен. Да кстати у меня на Пежо акомулятор все 10 лет и был в отличном состоянии.

12 лет машине, лак на крыше начал слизать, резинки дверей протерли краску, кромка задней двери начинает цвести, а не удивительно гарантия производителя 12 лет от сквозной коррозии..))) а в целом надежный и удобный автомобиль!!!

Здравствуйте, владею таким же авто подскажите пожалуйста как настроить ассистент переключения передач, видел что он будет показывать передачи в колодце тахометра?

Господа бывалые посоветуйте с4 какой брать(рассматриваю на вторичке) седан и хотелось бы автомат,с каким мотором смотреть?

Ситроен 2011 года (ездит с 2012). Лампочки менял в фарах и в поворотниках. По салону все не так радужно, что-то поскрипывает но х.з. что и где. Насчет зимней заслонки, здесь это тупо необходимость, а не забота, т.к. вентилятор стоит перед радиатором и клинит если забивается снегом. Дважды из-за этого вылетало реле вентилятора. Аккумулятор поменять "не проблема" - ну вы юморист))) Без помощи Ютуба, а главное, без удлинителя на 10 хрен вы там его поменяете. А на этом забота Ситроена заканчивается, т.к. этот достаточно специфичный ключ в комплект инструмента не входит. Что масло не берет, так у вас двигатель TU5 - для C4 (B7) все же более типичный вариант или EP6, или EB2. Ну и дизель. P.S. Да, пробег на 17 тыс меньше чем ваш.

Здравствуйте,у вас зеркала складываются??

Аккумулятор периодически нужно обслуживать.

день добрый,скажите 2 поколения ситроен мягче чем 1?

В 408 пежо тоже заслонка зимняя есть

🧭🧭🧭🧭Как там настроить часы??? Помогите, модель авто точно такая 2011 года.

Дайте наводку где купить зимнюю заслонку! И главное как ее найти

Доброго времени суток.подскажите если не сложно где это чудо ремонтировать тоже 26 регион.

Ставрополье край тёплый, Москва с солью, которую сыпят как полоумные, вот где проблема!!!

Приветствую! Моторный отсек мыли когда нибудь? Я всё боюсь как-то)

Продаю Citroen C4 - Состояние нового!!! Автомобиль выехал из салона в ноябре 2014г. Родной пробег. Салон на 5+, еще пахнет новым автомобилем. Мягкий пластик приборной панели. Кожанный руль с регулировкой по вылету и высоте. Пробег не скручивали, можно проверить по базам Гибдд, АвтоTEka, итп. Весь кузов автомобиля в родной краске. Ничего не билось, не красилось. Приезжайте, проверяйте толщиномером. Акпп - полноценный гидравлический 4-х ступенчатый автомат, работает штатно без пинков итп. Двигатель работает отлично, как на новом автомобиле. Из плюшек Citroen по сравнению с одноклассниками Polo, Rio, Solaris - это оцинкованный кузов, мягкий пластик салона, комфортабельные сидения салона, раздельный двухзонный климат контроль, круиз контроль, управление мультимедия на руле, крепкая подвеска, недорогие расходники, просторный салон, большой багажник 440л. Остались вопросы, пишите, звоните. Разумный торг!

Подскажите пожалуйста,как складывается зеркала

100 тысяч и Жигули без поломок ходят пробег от 100 до 200 вот это уже интересно

Интересно как этот Ситроен едит с этим движком в сравнении с приорой?

Ездил ты мало , что ей будет с такого пробега , и наверное чисто по осфальту !

Двигатель мыли? Судя по состоянию?

Чехлы только сними эти

О чём можно говорить если машина едва перешла 100 тыс. рубеж пробега? Это расчётный срок производителя. А вот подсчитать сколько вложено тысячам к 250ти - вот это уже разговор.

За 10 лет и 125 тыс, точно такой машины: 3 раза в коробке клапана меняли, печка замена, замена термостата, лампочки раз 10 менял, на 10 году перестал работать компрессор кондиционера, куча резинок в ходовой нужно менять, замена тормозных дисков, масло жор 1 литра на 10 тыс. И кап ремонт АКПП на 120 тыс. А стойки стабилизатора раза 4. Салон у ситроен супер и всё

Че у вас за диски

Как узнать при покупке такого авто,что стоит двигатель ту5 а не ер6?

А как стойки стабилизатора себя ведут а на счет масла у них по заводу литор допускается и я тебе не верю что у тебя масло от замены до замены

Не сказали ,сколько жрёт в городе

Ездил на Рено флюенс , блин все ещё его вспоминаю хорошим словом при езде на корейском дерьмее🤮🤮🤮

Ситроен с двигателем ер 6 даст в рот и качеством и мощностью любому киа солярисам и многим.Коррозии нет в этом автомобиле. Есть проблема термостат текет трещина

А в России эти машины собирают ? Я так думаю что если брать , то только французской сборки , потому как сами понимаете как у нас собирают , если собирают ?

Бля ёмкий обзор😂

Да 100 тыс для ситра ерунда он свежий на таком пробеге. У меня 10 лет и 240 пробега

Обзор от хозяина - самый не объективный обзор. Хозяин ушастого запорожца тоже не видел в жизни лучшей машины. А вообще подавляющее мнение автослесарей ситроен- говнище которое ещё поискать надо😂

Це велика проблема, коли кожні три роки вмирає акум!!! С4- фуфло!!

Здравствуйте, скажите какой расход топлива по городу ?

ситроен с4 седан 116 механика, пробег 360 тыс км. 1л масла на 10 тыс.км., обслуживание дешёвое, только поменял все сайленты по кругу о прочих мелочах нет смысла говорить. Заводится в любой мороз. Был нюанс ехал в Калмыкии и температура за бортом была около 43-45 градусов, с кондеем машина перегревалась( замен антифриз, чистые радиаторы охлаждения, новый термостат Лузар)-возможно что антифриз был не предназначен для таких погодных условии или термостат Лузар говнище