CITROEN C5 AIRCROSS. Француз вместо Китайца? 

Это прекрасно!

😂😂😂лучше менять вечером...зачем ждать 5т?😂😂

писабол🤣

В новом еп 6 уже всё пофиксили.

Да, сказали, можно

@@ilspb Питание идёт постоянно оттуда?

@@ilspb Фальшпол в багажнике левый..вырезал фанеру под размер в багажнике..под фанеру полистерол..чтобы полки не было между багажником и разложенными задними сидениями..китайцы экокомят на фальшполе..французы нормальный делают..

Подключил видеорегистратор..работает..

купил шнур на горбушке и легко подключил. все работает

Столько не ездил

Летом 2023года перегон из Москвы в Зап.Сибирь..4200 км..без проблем..

Одно удовольствие, подвеска +мотор + коробка работают отлично

Не, не. Ноу коррапшн!

Я правильно понял что не хватает око 100 мк?

@@serbar9768 правильно. На капоте точно.

80мкм там

@@user-to3je9er8k ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FSIwSWmCYcc.htmlsi=XKZw-BccwOmvOYEN

@@user-to3je9er8k ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FSIwSWmCYcc.htmlsi=JS0Gh6YoQNm-EXQm

3 года или 100 000 км

Да не врет же. Дилеры говорят, что это не их гарантия, а реально заводская. 2 года или 100 тыс км. Предоставляет ООО Пежо Ситроен Рус. Раньше они были дистрибьютерами и производителями автомобилей на заводе ПСМА Рус в Калуге. Сейчас занимаются послепродажкой и обслуживанием (в том числе гарантийным!) сервисная книжка прилагается. Так что гарантия реально от производителя. СМИ пишут, что в калуге возобновлено производство этих автомобилей в декабре 23го

так и есть@@user-vo1pp8di1y

@@user-vo1pp8di1y врет конечно . Нет заводской гарантии . Есть его гарантия . Но не заводская

только с таким и есть

У меня 1,6 турбо 180 л.с. комплектация shine. Мне комфортно, я доволен.

Вот это подход 😂

Да хороший авто ! Люблю ПСА

А у моего друга был Mercedes, так это машина на нём ездила, а не он на ней. То одно отвалится, то другое, хоть и по мелочи, но все равно сервис. В итоге поехал в Германию в отпуск и там двигатель "гавкнул". Но правда, российскому дилеру спасибо, он помог при взаимодействии с представительством в РФ и уладил вопрос с заменой двигателя (сначала другу категорически отказали в ремонте и вообще в помощи в Германии, - только эвакуация до дилера, но нашлись знакомые в Представительстве, которые помогли это решить. Вот даже не знаю что бы было если бы их не было :). Друг вернулся на самолете. За отремонтированной машиной он потом сам поехал. Выставил его на продажу как вернулся в РФ. Тоже крови выпил.

Так на новых нет вроде, не поставляют с такими опциями. На первом поколении есть в комплектации Shine

Не скучай. Будет еще

У меня также мой китаец от Ситроена, как и у Вас, греется долго на морозе, причем в движении. Больше проблем пока нет.

@@user-gc3wh8ts6o Где купить нормальную зимнию защиту решетки радиатора?Продают на французкую сборку Ситроенов..у нас по другому передняя часть бампера..те защиты не подходят..

Двигатель​@@user-gc3wh8ts6oДвигатель турбированный поэтому наверно долгий прогрев.! Проверил сканером температуру ..на 12гр выше чем на дисплее авто..

@@user-gc3wh8ts6o В каком регионе живёте? Я в Омской области..морозы в эту зиму были -43гр..

@@vladimirvyz5686 Москва. -23. Вряд-ли долгий прогрев обусловлен тем, что двигатель турбированный. На моем Кодьяке тоже турбо на 1,4 л. стоял, но прогревался и выходил на рабочую температуру быстрее. Скорее всего, это особенность данного двигателя Ситроен. Заслонки на китайца нет. Только если сами картонку вырежете. Мне плевать, я сторонник того, что так и надо и это не неисправность. Что касается пола, то вместо того, чтобы мягкий нижний пол менять на самодельный фанерный и чем-то заполнять ступеньку между полом и сложенными сидениями, я вырезал по форме из фанеры верхний пол и ничем заполнять не надо, а между полами ещё и отсек получается немаленьких размеров.

Можно. Но не нужно

Почему тогда сидеть в C5 намного удобнее? Почему у него коробка не пинается? А, я понял, вы тот диванный критик,который даже не сидел в C5? Почитайте хоть характеристики, что люди пишут

Этот дизайн они уже запустили в производство, когда корейцы и китайцы не думали о таком. И началось еще все с минивена Picasso, очень давно. Технически также. Так что в принципе упоминание корейцев и китайцев неуместно.

@@blaucherfuchs1784 какое отношение имеет классический с5 и у тем более пикассо к этому китайскому УГэ? да я просто уверенн что ты никогда не пробовал настоящие французские машины

@@user-hs3ys6jd8p, у меня в эксплуатации были как СХ, ВХ, так С5 второго поколения и С6, так и ксара Пикассо- все заказом из Франции. Его китайщина по вашему чисто из-за сборки в Китае? Или его такой комплектации? Или как вас понять?

@@blaucherfuchs1784 "в эксплуатации" это в смысле прокатился пару раз 🤣

Когда 2.7 стоил его не брали, зато сейчас вспохватились😂

В ЕС наверное не в курсе, что дизелей не предлагают , Как раз на днях поеду тестировать несуществующий дизельный С5 у европейского дилера =)))

Да, Вы правы. Кроссовки комплектуют дизелем, в Европе но это 1,6. и он никакой. На С4 этот мотор ставили. Да, он очень экономичный, в городе его хватает, но на трассе обгонять нужно с запасом скорости или времени. Накануне просмотра этого сюжета я в этом салоне смотрел С5Х. Он куда интереснее "кроссовок", но мотор меня разочаровал. Поэтому и написал про дизель. Специально пошёл искать на французских, испанских, финских и шведских сайтах информацию о С5Х. Только гибрид и бензин.

Ваш текст, можно вставить апо любого европейца, или японца собранного в Китае.

Эир крос и 2х литровым дизилем продают.

Две ошибки сделал, школу прогуливал?

Прям как у тебя дома)

Ну если там 3 дядьки под 190 ростом хотят поместиться там, то там правда места нет) Для 180 в среднем довольно удобно.

Это китайская версия

Хорошо что не французский китаец

Его собрали китайцы из дорестайловых комплектующих. В актуальном поколении этой модели бензиновый 1.6 устанавливается только в гибрид, рычаг АКПП иной, задние сидения раздельные и т.п. Я очень сомневаюсь, что французы официально поставляют это авто на российский рынок. Соответственно, с гарантией могут быть проблемы.

@@user-gz5mn1lh1q Вы очень ошибаетесь во всех своих утверждениях, а Ваши сомнения основаны на неведении. Итак, по пунктам: 1) Его собрали в Китае, это верно, но не из дорестайлинговых комплектующих, а из тех, которые положены определённой комплектации. Комплектациям попроще (которые на голову выше аналогичных европейских комплектаций) полагается "дорестайлинговый" экран мультимедиа, как в ролике, и "дорестайлинговый" рычаг переключения АКПП, а также исключительно мотор 1,6 турбо на 175 л.с. (ЕР6FADTXD). Комплектации побогаче в Китае оснащают торчащим из торпедо экраном мультимедиа и кнопочным селектором АКПП, как у рестайлинговых моделей, а также двигателем ЕР8 объёмом 1,8л. на 211 л.с., который в Европе на Ситроены не ставят. В Европе поступают так-же - для самой бедной комплектации оставили дорестайлинговый экран (она там оснащается механикой). 2) Сидения в китайской Эйркроссе также раздельные, но не в пропорции 30:30:40, а в пропорции 60:40. 3) Французы официально поставляют Ситроены на российский рынок, через представительство концерна Стеллантис (бывший ПСА) под названием Ситроен-РУС (импортер в ЭПТС именно Ситроен-РУС). ПСА не уходил с российского рынка, а лишь прекратил поставки авто из Европы, переориентировавшись на страны, не присоединившиеся к санкциям против РФ. Гарантия - от производителя, 3 года либо 100.000 км., с гарантийной книжкой на русском и русификацией всех информационных систем авто.

⁠@@ilspbсейчас новый вопрос стоит , стелантис выкупил акции у донгфен и что будет в будущем с французскими машинами на рынке Китая …… Так что этот типа параллельный импорт на Ситроен скоро пропадёт