Wieder ein Super Video von Euch.👍 Mir gefällt der C5X je länger je besser und bin mir echt am überlegen, ihn als Nachfolger meines Citroën C5 Aircross zu kaufen. Bei uns in der Schweiz gibt es leider keine Förderung für Hybrid Autos, darum ist bei uns der Preisunterschied doch recht gross vom Benziner zum Hybrid. Trotzdem würde ich den Hybrid vorziehen. Ich bin gespannt auf die erste Probefahrt. LG Dani
Kleiner Tipp für die Aufnahmen, wenn ihr im Auto sitzt Halte die Kamera auf ein Gesicht und halte dann auf das Gesicht lange mit dem Finger gedrückt, somit Lockt er die Helligkeit und es gibt keine Überbeleuchtung mehr. Super Video, macht weiter so.
Die Lüftungsdüsen des GS sind rund und haben mit denen des C5X optisch nichts gemeinsam. Eventuell verwechselst du das mit den rechteckigen Düsen im GSA.
Die Motorisierung ist leider ein Scherz. 1.2 liter 3 Zylinder und kein Hybrid, kein Elektro ,kein Diesel. Nur ein Plug in Hybrid was eigentlich ein bereits gescheiteres Konzept ist.
@@imre314 das Fehlen von Spezifikationen zu bemängeln die vorhanden sind bzw. noch kommen werden is halt einfach sinnfrei. Aber Hauptsache was geschrieben 👏
Ich vermisse auch den Hybrid (also ohne Plug in), den Diesel und eine reine Elektroversion. Die aktuellen Motorisierungen sind zum scheitern verurteilt.
Jetzt nach ein paar Vergleichen.. Sorry Opel, aber Citroen und DS sind deutlich schicker und heben sich vom Einheitsbrei ab Aber ein Punkt könnte gegen zumindest dieses Modell sprechen und zwar die Motorisierung... Da ist noch Potenzial nach oben
Der 1.2 puretech 3 Zylinder ist der meistens verbaute motor bei PSA ,ich finde den gut im 3008 und in den urlaub mit 6.3 liter gefahren mit 2 Eléctro bike und gepack.Das einzige problème der motor ist Wartung intensiv ! Fur France Autobahnen langt der moto Pour l'Allemagne no no 🤣🤣
PHEV macht nur Sinn wenn man ihn auch Laden kann, egal wie er gefördert wird, und ich weiss gar nicht wie es hier in der Schweiz mir Förderung aussieht. 🤔 Zur Citronë: Optisch ist er echt cool, ansonsten aber nichts für mich, vor allem nicht mit dem Rasenmäher Motor.
plug-in-hybrid macht nur sinn, wenn er dieses jahr noch zugelassen werden kann. sonst sind die leasingangebote mit ihren 6000,- euro anzahlung die jetzt überall rumschwirren, eine reine augenwischerei.
Fahre so einen fliegenden Teppich als Dienstauto für Langstrecken. Mit dem 180ps Vierzylinder Benziner und Hybridunterstützung. Komfort ist 1A. Fahrdynamik recht gut. sitzkomfort wie im Stressless Fauteuil. Insgesamt ein sehr brauchbares Auto. Kein Vergleich zu einer Skoda-Kraxn oder Seat.
