Découvrez la merveilleuse DS 23 PALLAS INJECTION DE Stéphane !!! Un ligne sublime, une technologie avant-gardiste ! Elle avait 20 ans d'avance. #citroen #citroends #ds
Magnifique et quelle avance technologique... Sans parler du confort, de la tenue de route exceptionnelle et du plaisir de conduite... J'ai la chance d'en posséder une également de 1974, elle n'a pas la clim, mais un fabuleux toit ouvrant coulissant, c'est un vrai régal. Amitiés à tous les passionnés de DS
J'ai eu la même en gris. J'étais jeune et elle ne valait pas cher à l'époque, dans les années 80. J'ai fais une grosse connerie de la vendre, elle me manque, mais maintenant les prix ont flambé .
Vraiment une très belle auto, une des dernières produites, un véritable plaisir sur la route. En vérité pas si compliquée que ça au regard de se qu'on trouve maintenant avec l'avantage qu'on peut tout entretenir et réparer sois même. j'ai eu l'immense plaisir de posséder une D Super5, une GS X2, Une C5 et aujourd'hui encore je roule en CX 25 GTI. Le virus ne vous quitte jamais....
Excellente vidéo qui met vraiment en avant cette DS, sa longue restauration au résultat superbe, ses particularités techniques, sa conduite singulière, et son propriétaire qui s'attache à communiquer sa passion pour cette voiture.
Belle voiture cette DS , je me souviens avoir conduit la DSuper5 (2,2 litres) carbu , ça fonctionnait déjà fort , le tout dans un confort incroyable et une tenue de route parfaite ! J'ai pensé que la DS sur cette vidéo était équipée de la climatisation (les ouïes du pare-chocs y font penser) mais ce modèle la possède t'elle ? .....c'était une option rare à l'époque , notez bien que la DS de Jay Leno (grand fan de Citroen DS et SM)en est équipée mais il s'agit des Usa.....le coffre était volumineux en effet , le capot immense et la proue agressive à 4 phares, très visible sur la voie de gauche en autoroute , incitait les autres voitures à se ranger sur la voie de droite rapidos..... Bonne vidéo !! 🙂
Ah c'est ma préférée, la plus belle, la plus réussie, la plus confortable de toutes les marques et de tous les modèles confondus, un très haut de gamme !!!
Première fois que je vois une DS tout cuir, en extérieur noir elle est sublime. ❤ Un super propriétaire ! 👍🏻 Vidéo au top, bravo, toutefois le micro n'est pas topissime. Bonne continuation à vous. 🎉
Alors là tu as trouvé une super voiture un mythe par excellence bourrés de technologies pour l'époque une ligne très futuriste qui à sauvé la vie du général De Gaulle!! Voiture sortie avec des suspensions hydrauliques inaugurés sur la traction 15 H . Direction assistée feux directionnelles bref une voiture indémodable !! Belle vidéo
La meilleure voiture du monde de son époque et toujours avant gardiste de nos jours. Traverser la France de nuit dans un confort souverain, fleurant bon le cuir et la douceur de vivre à cette époque grandiose tout en écoutant du Arcangelo Corelli mmhhhhmmm un Must de Citroën 🙏
Cette année là, rencontré par hasard mon institutrice passagère de cette voiture et son mari au volant, Exactement la même couleur !!! Un choc pour moi, Un souvenir indélébile 50 après... Doit être classé au patrimoine National comme les monuments historiques !!
Le papa d'un camarade de classe avait la DS 23 Familiale de 1974 , c'est a dire bien récente en cette fin des 80s d'alors quand gt au lycée ^^ je vivais alors a Alger , l'Algérie est un grand pays donc le camarade en question sa familles était pas loin de Tamanrasset donc quasi 2000 bornes d'Alger et cette vénérable DS les emmenait plusieurs fois par ans aller retour et bien sur ct le "Daily" du papa ! Notre voisin avait une chouette DS 21 vert salade , moi qui aime la bagnole depuis tout petit je me rappelle assis sur les escalier dans mon quartier d'Alger , un calepin et des feutres dessinant les bagnoles et mon dieu ce que je l'a dessiner la DS ^^ de mémoire je peux le refaire avec les détails et même l'autocollant TOTAL sur la lunette arrière ! je trouvais les 200 km/h du compteur rond bien plus "sportif" que les maigre 180 'voir 160) des compteurs linéaire des début^^ J'avais tout le temps le visage collé coté vitre conducteur des voiture pour y lire le chiffre de vitesse max ! aaaah les 200 rouge/orange ? des Renault 5 Alpine turbo ! les 200 D'une mini Cooper S ! les 240 voir 260 des Mercedes 450/450 6.9 ! et quand je tombais sur un 280 des BMW M635 CSI olalalaaaa ! ou encore les 300km/h d'une 911 Turbo ........ Amitiés de Belgique :)
Merci pour votre témoignage. Moi aussi petit garçon, je regardais le compteur des voitures garées dans la rue. Je disais à mon père "regardé papa, celle ci va à 200 " 😅
Après avoir eu une GSA X3 et trois CX (deux "mazout" et une "22 TRS") mon grand regret est de n'avoir pas eu le privilège de posséder une "DS" mais j'ai pu, en tant que passager, bénéficier de ses nombreux atouts, mon frère aîné en ayant eu deux, une "21" et une "D Super 5" puis, dans la foulée, la première CX en 1975. Merci pour ce reportage !
Rien de nouveau à l’ouest j’ai la même.Juste quelques réactions par rapport aux autres commentaires.Cette DS n’est pas noire,elle est bleue (ac616 bleu d’orient)les intérieurs cuir étaient proposés pour toutes les DS dans diverses couleurs.Si les vidanges du circuit hydraulique étaient faites régulièrement (huile + filtre) tous les 2 ans les pannes étaient très rares. Il suffit de respecter scrupuleusement la notice d’entretien du constructeur et vous avez une voiture aussi fiable que les autres.La DS est très exigeante et ne tolère ni l’a peu près, ni les pseudo-mécanouilles! Elle effacera toutes ses exigences en vous offrant un plaisir de conduire inegalé(quant à la musique d ambiance JM Jarre c’est pas mal) Bon j’arrête là car je n’ai plus d’encre!😂On the road again !
Contrairement à ce qu'il dit à 9'30, si le capot non ou mal fermé s'ouvre en roulant, il n'y a aucun risque : en effet sa découpe au niveau des charnières très reculées a été prévue pour çà, et en formant un arc de cercle il découvre entièrement le champ de vision pendant que l'extrémité se plie sur le toit. Intéressant la conso 11 l environ, car c'est celle de la 20, bcp moins puissante.
C'est une voiture culte de l'automobile française. La voiture de Gaulle, la voiture de Louis de Funès dans beaucoup de ses films. C'est juste dommage que sa technologie était expérimentale à sa sortie et que les premiers clients en ont fait les frais.
En effet les premiers modèles souffraient d'un problème de joints tournants , ils ont modifié le circuit et remplacé le liquide par du LHM vert ..... par la suite les modèles furent très fiables ....
On n'a pas fait mieux (hormis la SM et, peut-être, dans une certaine mesure, la XM). Pour ma part, j'ai eu trois Xantia et je les regrette encore. L'abandon de l'hydropneumatique est la décision la plus inepte (mais il y en aura d'autres) du groupe PSA, désormais intégré à la machine à fric Stellantis, dirigée par des gens qui n'en ont rien à foutre de l'automobile.
j en ai eu une pendant 10 ans à l époque et je peux vous garantir que c était une voiture hors norme.un confort et un ensemble supers je n ai eu que du bon avec.ensuite suis passé à la cX et là encore!!!!ouffff super bagnole .
Explications du propriétaire au sujet de la suspension ne sont pas convaincantes: on ne compresse pas un liquide ! La suspension est hydropneumatique c’est à dire que l’huile sous pression qui circule aboutit à une sphère remplie d’azote (gaz neutre) obturée par une membrane élastique assurant l’interface gaz/huile. C’est ce dispositif ingénieux qui permet d’avaler bosses et creux en les absorbants. La pression est obtenue par une pompe à 7 pistons donnant une pression constante importante de l’ordre de plusieurs bar.
C'est Panhard qui est à l'origine du système hydraulique, citroen c'est approprié Panhard en le rachetant en siphonnant la marque et exploité le concept
L'immense André Costa, journaliste et rédacteur de l'Auto-Journal, avait plutôt coutume de dire : "Citroën a l'habitude de sortir une voiture qui a 10 ans d'avance pour la vendre pendant 20 ans..."😉
La plus belle voiture du monde présentée avec le son le plus pourri du monde. Ça la fiche vraiment mal ! Mais bon, c'est typiquement français : le meilleur et le pire en même temps
Les Français disent et s'imaginent parfois toutes sortes de choses, allant jusqu'à prétendre qu'ils ont presque tout inventé dans le domaine de l'automobile. Ce n'est pas la marque Citroën qui est à l'origine des phares directionnels, c'est le fabricant automobile Tucker qui a inventé et mis au point ce système d'éclairage en 1948. C'est le fameux . Deuxièmement, la Citroën millésime 1969 ne fut pas la première voiture de série à être équipée d'un système à injection. General Motors fabriquait déjà des voitures qui en étaient équipées, dont la Corvette dans les années 50. Et puis la BMW 2002 de 1968 avait un système à injection. Il faut rendre à César ce qui lui appartient.
Les designer se sont toujours inspiré de quelque chose pour dessiner une voiture ,un fauve bondissant ,un oiseau ,une aile ,ils ont toujours voulu donner à leur croquis un mouvement une expression pour la ds l’inspiration venait de la moule surtout en noir
Une machine à faire vomir! mes parents en ont eu deux en 20 ans, j'étais toujours assis derrière et je vomissais tout le temps.......je la déteste! depuis des années je roule en 4X4 , ceci explique cela!
