2013 Honda Civic Si Coupe owner here. You've just earned another subscriber! Although I didn't understand your language... The car and your works speaks for itself! Someday.. somehow I'll build my Si just like it. Very inspiring.
FrogFootech Yes it's going to be a lot more work putting the clutch in and out, rolling around in first. If it's purely for a commute in a city like San Francisco for example, with a lot of hills, then it's gonna be a pain in the ass. But if you're already fluent in driving a stick, then it shouldn't be too much of a worry.
wordlife97 Manual transmission is the most common in Brazil, bro. We are adapted. It’s something normal to us. Yes, it’s hard and sad for big cities and up hills. But automatic transmission is growing up and it is much better for traffic jams.
Brunazzo Imp. Não se finja de burro, tu entendeu o que o mano quis dizer. Bancada de oficina tem que ser branca sim, raciocina que vc vai entender o motivo.
@@otaviocosta1198 a tua cabeça trocada a de um burro o burro ficava a perder. Então não se percebe logo que o rapaz queria dizer que o facto de eles terem uma bancada branca (cor clara) e ainda para mais limpa significa que na oficina em questão existe organização e método de trabalho. Entendido agora senhor???
@@alexandrepessoa8675 tô aqui vendo os vídeos até agora irmão kkkkk como sempre rindo sem motivo pq o negócio chega a ser estranho, potencial desse carro e surreal.
@@leandroaraujo1656 olha que tem anos esse videos em tudo ainda era muuto cru imagina nos dias de hj o que da pra fazer !!! Se louco vire e mexe to aki tbm vendo kk
Cara, que coisa linda! Na boa, chorei de emoção...emocionante! Parabéns pelo projeto, pena que o mesmo está longe do meu poder aquisitivo... novamente, parabéns!
Parabéns Alan e a toda equipe Rev It Up. Faltou um upgrade na suspensão e brakes, pois 700cv selvagens torna-se muito divertido e pouco domáveis! Fantástico resultado desse projeto! Abraço!
Eu aqui em 2024 vendo essa reliquia de video uma maquina dessa com tamanha precão e bonito de ver o ronco e animal a tranquilidade do cara de verde andando mostra que ele ja andou em algumas maquinas mexidas um belo carro muito forte um belo video slk parabens 🇧🇷👌💯
N tem nem o que dizer sobre a REV IT UP os caras sao cuidadosos e limpos, cuidam do carro muito melhor que os medicos de hoje em dia no Brasil. Rev It Up Dedicação total ! Parabens a equipe toda!
Cara fiquei fã extrair tanta potência do motor com pouca pressão nunca tinha visto um Supercharger top desse jeito. Parabéns aos preparadores e pela oficina top
Gabriela Marques é realmente muito raro encontras mulheres que gostem assim de carro, e falar que o ronco é bonito, sendo que a maioria das mulheres chamariam de ''barulho feio''
sem palavras , chega a ser até emocionante ... a limpeza da montagem a organização de tudo .. muito bacana .. esse carro cortando giro é loko de mais puta que pariu ... pena o autódromo ser tão travado ...
DUDACELL NÃO ADIANTA ESPERAR TER UM CARRO FORTE DEMAIS E DEPOIS CAGAR NAS CALÇAS,É MELHOR TURBINAR O SEU DE LEVE DEPOIS PASSAR POR MELHORES CARROS E PREPARAÇÕES!
Monstro! Verdadeiro assassino de pneus e asfalto. Senti daqui a adrenalina que essa máquina é capaz de proporcionar. Parabéns, equipe RIU! Vocês arrasam!
ANIMAL. Mas se o k20 + supercharger já não tem condições de andar com controle de tração desligado, acho um tremendo exagero fazer o swap + supercharger. Já pensou um SI AWD!?!? Talvez seja o próximo desafio, Rev it up!!
Estou buscando uma forma de encontrar palavras para o trabalho realizado... mas nada que eu possa dizer vai sequer conseguir expressar a minha admiração pelos trabalhos que vocês realizam nesses carros! Infelizmente está distante da minha realidade mas sem duvida o camarada que disse que "dinheiro não traz felicidade" é porque não conhecia o trabalho de vocês.... parabéns. Trabalho realizado melhor que muita oficina gringa!
Só porque eu tava com saudade desses vídeos mais longos mostrando etapas da montagem do motor? hahaha. Excelente RIU, simplesmente fenomenal a forma que vocês domesticaram esses 700 pocotós em 4 cilindros!
+Argeny Sandoval 2D matrix code mate. Gives you data such as Date of manufacture, tractability of parts for what machines the crankshaft has been through during its machining process.
Mano.... esse carro tá MASTER ignorante! Parabéns pelo trabalho minucioso! Só fiquei encucado com aquele adesivo no vira brequim que o cara montou... é normal fazer isso mesmo? Aquele adesivo não vai eventualmente se desmanchar e contaminar o óleo?
Aquela primeira montagem parece ter sido com plastigauge para medir folgas, seguida de desmontagem, incluindo a retirada do adesivo e remontagem com lubrificação de todas as partes de contato torque final.
FWD has such a hard time hooking up, thats my only problem with FWD cars! Having a stiff suspension really helps because it prevents alot of the cars weight from going to the rear when the driver floors it! if you dont understand what Im saying, watch a video of a car gassing it from a complete stop and watch what happens, Most of the weight of the goes to the rear,causing a squat in the suspension which means the front will be lighter, making it somewhat harder for the front to stick!! But this does not mean I dislike Honda or Acura! I love the styles of all the SI series and Integras and the RSX and the S2000... which IS my favorite out of the list of Hondas. The S2000 and RSXs,I have mad love for...Period!
O Rubinho fez um teste num destes e diz pra fazer um upgrade no cabio pois da delei na hora de entra as machas. pode ser ate o mesmo carro que ele testou muito parecido
Acho que não é o mesmo porque esse ai ele trocou as marchas no giro até mais alto que o Rubinho. E esse parece ter mais cv de que aquele que o Rubinho testou.
poxa se o rubinho nao sabe pilotar um civic imagina nois então kkkkkkkkkkkkkkkk, para né, é igual o subaru q ele testou no acelerados tambem, ele falo q era problema no trambulador e todo mundou ficou zoando ele, ai o próprio dono do subaru comentou no video q tava realmente com problema no trambulador, no caso do civic não deve ser diferente, pode ser tanto problema de cambio como tambem de embreagem, tive um civic si e as vezes em alta rotação ele dava umas enroscadas no engate das marchas
lollipopbeats galera q curte maerea pelo amor de deus entenda aqueles carro se vc der um corte de giro daquele ele explode FIAT FUI INLUDIDO AGORA É TARDE KKKKKKKKKKKKKKKKK
Henrique Cataldo duas bosta marea five tech e AP fd é 4.1 gm do omega aí sim em pode por 1.5kg aguenta sem risco de passar vergonha e anda... só não dá pra cabaço sentar atras do volante...
UMA PERGUNTA QUE NÃO QUER CALAR, SE O CARRO É UM SUPERCHARGED, ENTÃO PORQUE EM 06:30 DO VIDEO, APARECE UM MECÂNICO COLOCANDO UMA TURBINA? EM 08:11 APARECE O COLETOR DE ADMISSÃO MODIFICADO AO INVéS DO SUPERCHARGED? EM 12:43 / 13:48 / 17:29 QUANDO ELE ACELERA FORTE E VAI TROCAR A MARCHA O CARRO ESPIRRA?
idpaipsc É um compressor centrífugo tradicional.Nos mesmos 06:30 veja que não tem a parte quente de um turbo convencional e sim uma polia preta.Quanto ao espirro aí não sei dizer pois nunca andei num supercharger antes, ainda mais deste porte.
idpaipsc Por nada, eu também fiquei confuso e depois de ver o vídeo pela segunda vez observei o nome ROTREX e assim joguei no Google para ver mais fotos.
