O amigo eu que agradeço por participar do canal e seja bem vindo ao canal tamo aqui para ajudar o ideal é arrumar estes transistores pois aí e só substituir eles que ela funciona de boa mas caso não ache o recurso e este do video
Parabéns meu amigo, melhor explicação de todo o RU-vid, já estava pesquisando uma nova bomba elétrica e estava quase gastando mil reais em uma usada, comprei o relé 70A e fiz o procedimento na garagem de casa e funcionou perfeitamente, gastei só 32 reais, gratidão 🙏🙏🙏
Gratidão irmão por participar do canal e seja bem vindo esses transistor são difícil de arrumar caso tenha colocado substituto passa a numeração para ajudar
Por nada Antônio Carlos. Estou aqui para ajudar a todos e fazer o bem sem olhar a quem. Todo intuito do canal e ajudar o próximo. Eu que agradeço a confiança em nosso canal seja sempre bem vindo
Agilsom gratidão por participar do nosso canal e seja sempre bem vindo ao canal Esse vídeo e um recurso que pode ser feito. O ideal e trocar os transistor porém não achei para comprar em local algum e por isso fiz esse recurso do vídeo
Boa tarde Marquinhos gostei da sua explicação de como concertar a bomba eletrohidraulica pois tenho um Astra e tive mudar o sistema elétrico hidráulica para o hidráulica convencional e vou perder na questão do gasto de combustível mais parabéns por essa dica.
Fico feliz por ter de alguma forma ajudado. Se não for inscrito inscreva-se em nosso canal e ajude a compartilhar nossos vídeos. Assim nos ajuda também muito obrigado.
E para instalar um regulador pwm para fazer com que o relé não trabalhe sempre em 100% e também não faça tanto barulho, nesse caso instalaria ele na saída do relé normalmente ? 🤔
Boa tarde meu amigo, estou fazendo isso na minha classe a190 2001, com esse rele de 70ah instalado tem a necessidade de usar o fuzivel na caixa de 60ah?
Bom dia. Com. A placa original a bomba liga mas em rotação menor. Pois a mesma trabalha com circuito pwm. Ou seja. A bomba aumenta a rotação do motor elétrico a medida que o pesos aumenta e através do sensor de pressão. O módulo munitora esse procedimento
Meu amigo, fiz de acordo com vc ensinou no vídeo,mas após ter montado e ao liga-la, ela está funcionando direto não desliga, pode-me dizer onde está o erro?
Gratidão por participar do nosso canal e seja sempre bem vindo ao canal. Caso precise tenho diversos produtos de recondicionento de ROTORES ESTATORES automático bobinas de campo alternador arranque bendix. Etc. Estou atualizando o sistema. As peças estão sendo adicionadas mas já estamos trabalhando no desenvolvimento Visite a nossa loja Confira minha loja na Shopee! diursotentudoaqui: shopee.com.br/diursotentudoaqui?smtt=0.0.9
vamos ver se tenho resposta. Beleza? Fiz uns teste de alimentação naquela peça que vai abaixo do reservatório de água do limpador. O fio mais grosso chega energia normalmente, o fio fino, mesmo como o motor em funcionamento, não chega 12v, deve estar chegando menos pq a lâmpada que usei pra teste fica fraca. O que pode ser? Onde procurar o defeito? Ou é assim mesmo e o problema seria na placa de circuito? Se eu fizer uma ponte ligando 12v direto no fio pós chave corro o risco de queimar alguma coisa ou fechar curto? Abçs
Fala Marcos ,bom dia . Infelizmente não me recordo no momento ,pois tem muito tempo que fiz este vídeo e para ser honesto com você, não reparei mas estes defeitos pois não apareceu outro aqui . Aconselho. Você a baixar o diagrama elétrico da direção elétrica no Google . Aí com o diagrama irá saber a voltagem correta . Mas geralmente linha 15 é 12 volts e linha 30 também. Porém linha 15 é pós chave. E linha 30 é direto da bateria. Sinto muito em não poder lhe ajudar no momento em que solicita pois eu não me lembro mais somente se tivesse algum carro aqui com problema. .teria o maior prazer em verificar para lhe ajudar . Agradeço por sua atenção no canal. Seja sempre bem vindo ao canal gratidão sempre 🙏🙏🙏
Boa tarde! lamento informar que isso é falho entendeu? quando você elemina o sistema eletrônico, ele deixa de controlar a velocidade do motor portanto voce vai deixar o motor funcionando 100% de rotação vai ficar um ruido terrível e as escovas do motor não vai durar 2 meses e aí não vale apena! por isso eu faço o serviço completo da Bomba com troca do sistema eletrônico fica por fora mas, fica ótimo
Porém vai ficar ligada em constante pressão. Não vai funcionar o sistema de direção progressiva, assim se vc tiver dirigindo a 140Km/H sua direção vai ficar bem levinha correndo risco de perda de controle em altas velocidades...
Já troquei troquei escovas. Tinha muito pó de carvão e o carvão tava já no final. Quando estalei não funcionou. Pensei de ser a placa. Coloquei o relé dessa forma também não funcionou.
Jacson provável que ficou alguma coisa errada no reparo ou está com falta de terra ou 12v. Verifique novamente pois e para funcionar. Se tinha acabado as escovas provável que o defeito era só escovas. O lance do relé. E indicado quando está tudo perfeito no motor. E todas ligações ok
Fala aí Marquinho tudo bom amigo eu sou mecânico e saco um pouco de eletricidade mais tenho um problema na minha classe A 160 a buzina parou de funcionar e eu já fiz um teste dereto nas buzinas e elas estão boas chequei a caixa de fusíveis e também no volante mais nada achei então dar essa moral aonde mais vou agora um abraço
boa tarde José provavelmente deve ser a peça que vai embaixo do volante uma especie de cinta que serve para o air bag e para buzina ok deve ter arrebentado.
Joel gratidão por participar do nosso canal e seja sempre bem vindo ao canal. Olha. Quando eu preciso de algum retentor eu compro. Aqui. Na loja. Casa de freios Petrópolis. Pesquisa no Google. Que vc acha o endereço e tel.
TEC Cel. Gratidão por participar do nosso canal e seja sempre bem vindo ao canal Isso mesmo. Pois nesse caso mata o circuito pwm que controla o motor da bomba. Realmente foi a soluco. Pois não achei em lugar nenhum os transitores. Para fazer a montagem do circuito. Ai fica a solução. Ou faz esse recurso ou colocar uma bomba nova. Ou uma usada que pode correr o mesmo risco. Fica em uma sinuca de bico
@@diursodicasautomotiva Isso amigo a pwm é a controladora da bomba Eu sei como é difícil encontrar nem encontra esse circuito, a não ser que a pessoa queria pagar 2000 numa nova 😂😂😂🤣🤣😂
Jonas gratidão por participar do nosso canal e seja sempre bem vindo. Tem que ver primeiro se está chegando voltagem no motor da bomba pois se queimar o fosivel ela não vai funcionar 2° caso esteja tudo ok. Na elétrica e partir para a bomba veja primeiro a situação do motor elétrico ver se está tudo ok escovas etc etc. Caso estiver tudo ok. Aí provável de ser a placa controladora. Ou substituir ou fazer o recurso técnico do video
Sim. Gratidão por participar do nosso canal e seja sempre bem vindo ao canal. Caso precise tenho diversos produtos de recondicionento de ROTORES ESTATORES automático bobinas de campo alternador arranque bendix. Etc. Estou atualizando o sistema. As peças estão sendo adicionadas mas já estamos trabalhando no desenvolvimento Visite a nossa loja Confira minha loja na Shopee! diursotentudoaqui: shopee.com.br/diursotentudoaqui?smtt=0.0.9 Contato comercial : Email diursom@gmail.com Zap (24)981203212
Levei num japonês especialista em Mercedes classe A , cobrou r$ 600.00 reais e resolveu esse problema Se quiserem me chamem no watshapp que passo o local e telefone 11 996169405
É porque com o relê elimina-se o sistema pwm que regula a velocidade do motor entendeu? sem o controlador pwm ele da 100% da rotação do motor e as escovas só duram no maximo de 3 a 4 meses. Eu estou consertando a eletro bomba hidráulica com um novo controlador pwm que montei e tá funcionando sem ruido!
@@claudomirferaznovaes estou a um tempo c este msm problema na minha, ela só endurece quando esterço mto a direção p um determinado lado, voltando ao normal qd desligo e ligo o carro novamente.
Simplesmente porque foi eliminado o sistema eletrônico que controla a rotação do motor! o sistema faz com que o motor trabalhe em baixa rotação e vai subindo de acordo com a exigência da direção entendeu?
Fabiano Oliveira. Gratidão por participar do nosso canal então. É muito difícil encontrar esse transistor para compra eu mesmo pesquisei muito. E não achei. Aí nesse caso somente 2 opção. O trocar a ventuinha completa. Ou colocar. Um cebolão. Para armar a ventuinha
Gratidão por participar do nosso canal e seja sempre bem vindo ao canal. Caso precise tenho diversos produtos de recondicionento de ROTORES ESTATORES automático bobinas de campo alternador arranque bendix. Etc. Estou atualizando o sistema. As peças estão sendo adicionadas mas já estamos trabalhando no desenvolvimento Visite a nossa loja Confira minha loja na Shopee! diursotentudoaqui: shopee.com.br/diursotentudoaqui?smtt=0.0.9 Contato comercial : Email diursom@gmail.com Zap (24)981203212
@@diursodicasautomotiva valeu pela atenção. A ligação tava certa. Funcipnou com muito barulho. Principalmente ao virar o volante. Desmontei novamente e corrigir a posição da palhetas e ficou com burolho mais suave. Direção ficou mole top. Só um pequeno barulho .
