Съемки в Домодедово ровно 10 лет назад. Тогда еще летало много отечественных самолетов, которые сейчас полностью исчезли. Здесь представлена небольшая подборка этих бортов.
Эх... ностальгия... 2009 год - последнее время, когда можно было увидеть много старых добрых Ту-154, Ту-134, Ил-62, Ил-86 и других прекрасных отечественных самолетов. Время очень быстро изменилось с приходом 2010-х: в 2009 можно было увидеть много советских самолётов, а уже в 2010 практически ничего не осталось...
Спасибо за отличное видео, вызвало ностальгию! Летал пассажиром на всех типах, что в видео и даже на Ил-18, работал в свое время авиатехником в Джамбуле, закончил училище в Славянске по Ан-2 и Ан-12 в 1977
Советские самолёты ТУ134, ТУ154, и ИЛ62 были самые красивые в мире, особенно при взлёте, а эти Боинги и аэробусы мне напоминает ИЛ18 только с турбинной 😁
Спасибо за видео! Я работала тогда мойщик ВС! Приятное время было скажу я вам!!! Приятные воспоминания!!! И многие самолеты помнят мои руки! Помню РУСЛАН стоял на приколе! Огромный! В каком году не помню!
@@user-dz3xq9xf1y Ил-114 уже лишний в печальном списке - ему перезапускают серийное производство и у него, судя по всему, будет всё хорошо. Ил-96 имеет перспективы, только если CR929 не взлетит, Ту-204СМ будет жить под капельницей. Ту-334 был мертворождённым.
Они, конечно, красавцы! И вызывают некую грусть, даже иногда тоску... Но в жёстком небе реального мира были обречены, увы. За подборку автору спасибо! P.S. Но, благодаря компьютерам, они живут в симуляторах и дарят радость больным авиацией! ;-)
Классное видео, спасибо за ролик, всё это было искусственно убито, очень жаль много ещё бы красивых советских самолётов могло подняться в небо, если бы не предатели родины!
Жаль что он не летает больше (((😌, с него получился бы хороший межрегиональный самалет,, модернизировать хорошо, новые крылья с Композита, движки, Салон симпатичней сделать и ещё лет 20 летать сможет)). Так же получился бы хороший русский Бизнесджет).жаль его. Лучше западные покупать)) когда своё есть немного поднапрячься поработать и всё получится).но у вы.
Трудно увидеть такой старый самолет в действии. В другом российском видео с отчетом о полете я заметил плохие условия обслуживания, но мне все равно хотелось бы иметь возможность летать на некоторых из них. Приветствую славных людей Матери России из Бразилии!
10:48 Прикольно с ними диспетчер так ))) Типа, "вы уверены, что понимаете что делаете?" ))) Кстати. 85717 - летает до сих пор. Остальные все порезаны на металом.
Наши президенты Кыргызстана до сих пор летают на этом самолете, который показали. Им не стыдно, все в государстве продали . Хоть бы заменили, ждут когда им кто нибудь подарить новый Боинг или Аэрбас.
@@user-im9yo3gh7y насколько и в чём она была лучшая и в чём лётный состав был лучший, оценить не смогу - экспертом в области оценки состава не являюсь. Помню её в нулевых, мне лет 16-18 было. Летать (как пассажир) стал уже в 2010-х когда её не было.
очень часто летал и летаю в качестве пассажира, запомнил один полет в начале 80-х на ТУ-134 командиром была женщина не помню конечно фамилии, рейс был Москва-Киев или наоборот в общем полет был изумительным а посадка просто мягонькая, больше женщины пилоты не попадались
