Тёмный

Classics - Renault 4 vs Citroen 2CV 

AutoWeek
Подписаться 207 тыс.
Просмотров 149 тыс.
50% 1

In het huidige nummer van AutoWeek Classics nemen we twee bijzondere compacte auto's uit vervlogen tijden onder de loep. De Citroen 2CV en Renault 4 zijn allebei in het leven geroepen om betaalbaar en handig vervoer te bieden voor de massa. Maar welke biedt anno 2014 de meeste pret: het Eendje of het Viertje?
Van deze Dubbeltest hebben we natuurlijk ook een uitgebreide geschreven versie gemaakt, en die valt te lezen in AutoWeek Classics nummer 7, die op dit moment nog overal in de winkels ligt. Wees er snel bij, want hij is nog maar één weekje te koop.

Авто/Мото

Опубликовано:

 

16 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 56   
@Wil-70-NL
@Wil-70-NL 6 лет назад
Bedankt Autoweek voor alle tijdreizen! Top en verslavend kijkmateriaal. Super.
@Bowtie1972
@Bowtie1972 9 лет назад
Never had a connection with the 2CV. But the R4, is awesome ! Have one myself! Same year and original Dutch car! Love it!
@franciscohernandez7888
@franciscohernandez7888 8 лет назад
Bowtie1972 the great car
@prankstergangster8096
@prankstergangster8096 7 лет назад
I adore the 2cv. such a awesome little thing
@wouterwoets1736
@wouterwoets1736 3 года назад
De R4 rijder zegt: de autos zijn ongeveer gelijk. Ik heb met beide typen veel gereden en eerlijk gezegd, alleen de prijs was destijds ongeveer gelijk. De verschillen vind ik enorm. De R4 was vanaf het begin datgene wat mensen bedoelden met een ‘echte auto’. Watergekoeld, vier cylinders, snel, geweldige kofferbak, zuinig en stil voor die tijd. Een lelijke Eend springt er uit, op alle mogelijke manieren. Dus het is vaak een haat of liefde verhouding. Er zijn nog steeds mensen in mijn kennissenkring die er niet in willen zitten vanwege typische weggedrag en onveilig door de lichte constructie, zeggen ze. Maar mijn vrouw wil niet zonder haar (bestel-)Eend uit 1973 en ik rijd nog steeds de mijne met veel plezier. En dat na twee XMs en BX. Jammer dat ze de Eend nooit in India zijn gaan bouwen. Ideaal in zo’n land. De plannen waren er. De Renault was dan wel de ‘echte’ auto, maar de Eend stak wel met kop en schouders boven de Fiat 500 uit. Alle drie ongeveer zelfde prijs. De Eend is altijd populair gebleven met alle internationale 2CV clubs als bewijs, naast alle specialistische autobedrijven ervoor. De R4 krijgt inmiddels duidelijk een opleving met een fors gestegen aanbod van gerestaureerde exemplaren en stijgende prijzen.
@louloufildezinc9041
@louloufildezinc9041 3 года назад
Fabulous 2CV ! Reliable (no water radiator or timing belt), excellent comfort and handling, all roads, practical (tailgate boot possible, rear seat removal, passage through removable hood), endearing, adorable inimitable sound. And so sexy (with her curves, her cheeks, her little eyes, her little mouth, its large thin wheels) and fun (soft top and suspensions extraordinarily funny and effective, this so particular sound). And in the event of an accident, no steering column that crushes the driver, or box frame that crushes the feet ... For me, it's the lovely 2CV, eyes closed ! :-)
@robertoneill3721
@robertoneill3721 6 лет назад
2cv for me. Better design and more innovative at the time.
@MarkGelderland
@MarkGelderland 9 лет назад
26jaar geleden reed ik met mijn vriendin in m'n 2CV6 Special naar Zuid Frankrijk en je kon merken dat 'ie voor dat land gemaakt was; hij reed net iets lekkerder daar. Overigens was dat prima te doen; de peage vermijden en van dorpje naar dorpje met dakje open: heerlijk. Daar komt waarschijnlijk mijn liefde voor cabrio's vandaan.
@afroarabian
@afroarabian 10 лет назад
Closed captions please!!!!!
@MrGyftario
@MrGyftario 8 лет назад
2cv for the beauty
@gallardogt
@gallardogt 10 лет назад
Leuk verslag! Met de Renault 4 heb ook leren autorijden. Om mee te komen in het verkeer moest je vol aan de bak en relatief hard hangend door de bochten om de snelheid er in te houden. Overigens, rijdt de R4 op 3:46 door een enorme waterplas of is dat een special effect grapje van de redactie ;)
@ronniepeters1964
@ronniepeters1964 10 лет назад
blijft een mooie wagen die 4
@eugeniosolari
@eugeniosolari 4 года назад
I may be wrong, but am convinced these are the two smartest cars that should be produced again avoiding to change anything esthetically, but maybe a few better things in terms of technology, gas injection and distribuition and even maybe carbon fiber
@legambaz
@legambaz 4 года назад
Excellent examples of the 2 legend. Wish there were English subtitle.
@hennyverheij5969
@hennyverheij5969 4 года назад
Twee collectors items en nog heel veel jaren rij plezier ermee ;-)
@Robert-ze5eu
@Robert-ze5eu Год назад
Beide erg leuke auto's. Voor mij persoonlijk toch de 2cv.
@martinvanes4842
@martinvanes4842 4 года назад
2CV is for people without haste and who enjoy the classic way ofdriving aan car. This car makes you smile!
@odysseios
@odysseios 8 лет назад
2cv AZAM 6?
@francois4330
@francois4330 8 лет назад
Helemaal leuk, nog echte auto's.
@davmaia
@davmaia 8 лет назад
subtitle in english please!!!
@andynixon2820
@andynixon2820 7 лет назад
There's two of these fellas , talking about two of these classic french cars , but it just sounds like double Dutch to me .
@KidMillions
@KidMillions 4 года назад
​@wkruit1 It's a joke, "double Dutch' is an expression.
@frankvanhaaren7463
@frankvanhaaren7463 3 года назад
Wel humor dat de "eend" geen 2CV maar een 3CV AZAM zoumoeten zijn, herkenbaar aan de parijse chroomdelen op beide bumpers
@robkleinlangevelsloo259
@robkleinlangevelsloo259 Год назад
Deze 2CV vind ik mooi; AZAM, grijze koets en rood dak.
@krus180
@krus180 9 лет назад
Isnt comparing these two cars like comparing the Citroen c1 to Renault Clio?
@paulhochon7722
@paulhochon7722 8 лет назад
+Andy the car nerd 4L/2CV Clio/ZX R5/AX
@jusb1066
@jusb1066 6 лет назад
yes, both cars were sold at the same time for a similar customer, cheap, small engines, economy, but roomy
@momcilolukovic6451
@momcilolukovic6451 4 года назад
This video should've been named "L'Histoire de l'amour".
@EvendimataE
@EvendimataE 9 лет назад
do they share parts? they both have 3 lug nut style rims
@telocho
@telocho 7 лет назад
EvendimataE Not a single screw is shared.
@jusb1066
@jusb1066 6 лет назад
no renault and citroen are two competitors, and share nothing, 3 lug nuts is just efficient for the light load the wheels have, simply you only need more if the car is heavier
@barfuss2007
@barfuss2007 4 года назад
R4 for the better car concept. More space, faster.
@davidautreaux5943
@davidautreaux5943 4 года назад
Renault a copié sur la 2cv mais la 4l reste une bonne petite citadine !!! ❤️❤️❤️
@exhasutshot7719
@exhasutshot7719 3 года назад
Renault 4 is better
@Tillerman56
@Tillerman56 7 лет назад
Nog wel even gele lampen er in doen! Staat authentieker en is nog prettiger aan de ogen ook, in het donker. Zowel voor jezelf als voor de tegenligger.
@TheJasperTW
@TheJasperTW 10 лет назад
Beeld en geluid lopen niet goed
@Pfirtzer
@Pfirtzer 7 лет назад
De renault 4 rijder klinkt als Herman Finkers,lol
@doordedeur
@doordedeur 3 месяца назад
De Renault-eigenaar ziet er zelf uit alsof hij in 1984 is blijven steken...
@KlingonCaptain
@KlingonCaptain 5 лет назад
2CV wins hands down.
@clio2rsminicup
@clio2rsminicup 10 лет назад
it was the Nature's time !
@mauricelahaye4078
@mauricelahaye4078 5 лет назад
"Pietje" 🐣 Pieter Vogel, in een Eend. 😅
@citroen2cv888
@citroen2cv888 2 года назад
2cv blijft prachtige
@stevenlawrie7819
@stevenlawrie7819 5 лет назад
2cv for me please :-)
@Noah_E09
@Noah_E09 3 года назад
2cv
@joer3481
@joer3481 7 лет назад
O I get it, they're talking sdarwkcab
@MsErik69
@MsErik69 5 лет назад
Leuke auto's, maar ik ga niet rijden zonder gordel of hoofdsteun.
@التحريروالتنوير-ل7ص
R4 HAW I HATE THIS CARE BUT C 2 CV I LIKE THIS CARE
@joopbertus8494
@joopbertus8494 3 года назад
Ok
@1marianletko
@1marianletko 7 месяцев назад
Paráda! Renault 4 vlastním tri desiatky rokov
@ilijazivanovic3698
@ilijazivanovic3698 3 года назад
2cv
Далее
Beursverslag Paris Motor Show 2024 - Deel 2
6:27
Просмотров 12 тыс.
Opel Grandland Electric - AutoWeek review
10:25
AutoWeek Classics - Vroege MPV's
4:11
Просмотров 24 тыс.
Renault 5 - AutoWeek Review
16:07
Просмотров 30 тыс.
Citroen Tribute - Hydropneumatic suspension 1954-2018
16:41
Schoof schiet compleet uit zijn slof na kritiek links
12:52
Käfer vs Ente | Motorvision
7:26
Просмотров 300 тыс.