Salut, désole pour le retard du retour ^^! Pilotage propre et beaucoup de pièces sympathiques sur la 2 rs :) Au plaisir de se croiser sur la Boucle Nord ;)
Joli tour ! 👏 Je vois où sont les 11 secondes que tu me mets 😂 (plus que 9 d'ailleurs j'ai fait un peu mieux en août) Dans le rapide on voit que tu es en confiance. La descente vers breischeid, l'enchaînement hohe acht et wipperman en 4...ect Ton setup est plus rigide et c'est ce qu'il me manque, et les 888 sont au dessus des AD08R, c'est cool je sais ce qu'il me reste à faire pour m'améliorer 😋👍 Au plaisir de te croiser au ring 😉 Cédric
mdr merci Quand on a une voiture a suivre on va dire que c'est plus simple ^^ mon setup change pour 2021 je n'est pas rouler cette année ( jai fait mon moteur ) j'ai encore alleger je passe en AST5100 brembo pour le trains avant ABS off changement de jantes je reprend du poids de ce coté la et pneus les AR1
Oui les ast j’en avait sur ma 3 rs et j’en était content je l’es avais en ressort route y me semble mais c’était déjà assez raide 😅 le réglage des 12 position ce ressent bien également Puis le fait de passer en combiné derrière c’est mieux 😁 J’ai un moteur au poil ( 212cv 240nm) Je termine le châssis et voilà Après encore un arceau et on sera bon J’espère rouler pour 2021 mais normalement le châssis sera opérationnel 😛
@@Cliors57 tu sors la pmax et le couple à quel régime ? La mienne au 98 sort environ 210cv et 237nm avec des internes de 3rs, un bon calage de distri une culasse retaillée et 2/3 autres trucs... C'est clair que les AST5100 je les ai déjà regardé plusieurs fois sur optimiz 😅, j'ai aussi une opportunité de passer en 4 pistons et 310mm mais j'avoue que j'ai jamais touché la limite du freinage du coup je m'interroge, est-ce vraiment utile ? Je sais pas, il faudrait que j'en test une avec mais ça court pas les rues 😂 Tu as un compte insta ? Moi c'est mr.smith.cs si jamais 😉
Ivan Raymond merci Pour le prix au environ de 650 euros Alors oui une bonne différence après je l’es est retaré mais sans avoir changer de ressort donc il on garder plus ou moin leur rigidité ce que j’ai demander c’est qu’il absorbe beaucoup mieux les défault sur route donc ne saute h24. Et il a très bien fais son travail 👌 puis le service client top il te rappel en cas de doute si tu sais tes hauteur de caisse ect fin voilà il m’a appeler un mardi pour dire qu’il l’es commencer surrement dans la journée puis m’a dit que ce serait fini pour la fin de semaine , le lendemain c’était déjà renvoyer pour chez moi 👌
Clio 3 rs 57 d'accord merci pour l'info, j'ai des b14 mais que je trouve trop mous, et plutot que de changer je me tatais a les faire retarer! Pour le carrossage devant tu es a fond a -2?
Ivan Raymond oui il sont trop souple surtout à haute vitesse Alors oui je suis à fond avec des magic cambers 1 vis de chaque côté Puis derrière en total j’ai 2.30 y me semble
Clio 3 rs 57 ouais j'ai les vis eibach aussi et pareil un chouille plus de -2 a fond. Par contre c'estbizarre d'avoir plus de caro derriere que devant?
Salu, c'était un tour très sympa, ta c2rs marche vraiment bien :) Je mettrai le tour de ma perspective en ligne prochainement, je t'enverrai le lien. Tu peux aussi trouver un autre tour de moi de hier ici: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_pJdf7152s4.html
Salut effectivement tour tres cool , pour une premiere sous les 9 minutes et mes 7 tours au ring j'ai etait au anges mdr etant donner que je voulais imperativement te suivre :) OUi la clio 2 marche pas trop mal depuis ma gestion samedi dernier Flex fuel e85 avec injecteur gros debit et un stage 1 je vais regarder sa et je mabonne :) Comment a tu trouver la video ?
@@Cliors57 on remarquait bien la motivation poir me suivre dès mon doublement ;) Ça faisait l'air plutot routiné, même si la voiture est un peu nerveuse, il y avait quoi à 8:27? On regardant la vidéo je me souviens du swift qui tenait pas le côté droit de la route et me forcait de prendre le chemin agicole en fuchsröhre:/
christopheschmol impossible de rétrograder sur ma 4ème vitesse en étant haut dans les tours 😂 le levier a du ce mettre bizarre Puis petite glisse du fait d’être en 4ème sans avoir trop de vitesse ( en manque d’appuis )
