clio 4 klima içeri giriş borusunu izole etmek, klima verimini arttırır mı? 

Herzaman kardeşim, aklınıza takılan tüm soruları sorabilirsiniz 1 - 2 haftaya verimli mi degilmi onun videosunuda çekeceğiz.

Teşekkürler kardeşim boru barkodunda 22/10 alm folyolu izole boru -1 yazmakta urun koçtaş dan alındı.

Kardeşim ilk gözlemimiz (videosunuda hazırlıyoruz) müthiş olumlu. Hemen uygula.

Sorunsuz şekilde kullaniyoruz daha stabil soğutuyor aracı.

@ Teşekkür ederim

Aracımız dizel ve zaten aşırı ekonomik, çok fazla bir fark gözlemlemedik, fakat klima soğutması daha etkili bu çok açık farkediliyor. Antalya gibi sıcak bir ilde Özellikle

@ ayrı bir soru sormak istiyorum, havalandırmanın yönü camlarda klima kapalı olacak şekilde 1. Kademeye aldığımda klima kompresöründen midir nedir bilmiyorum tık diye ses geliyor, klimayı aç kapat yaptıktan sonra aynı işlemi tekrarladığomızda tık sesi gelmiyor böyle bir durumu fark ettiniz mi acaba? Farkettiyseniz çözüm bulabildiniz mi? (Başka videolara baktığımda klimanın otomatik açıldığına denk geldim acaba bu durumu mu yaşıyorum)

@@recepaktas7857 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-V3pY_Ts-oKA.html

Muayneye girdik hiçbir soru ile karşılaşmadık araç soğutmamız ayrıca çok iyi

Klima gazını kontrol ettiğinizden emin olun. Bu yapılan işlem test aşamasında zaten olumlu olursa bizde yapıcaz ama siz bir ustaya gidip konuyu anlatın kompresörü kontrol ettirin sizinki gazın bitmesi gibi ...

İyi günler beyefendi.Bazı Clio 4 kullanıcıları araçları kırmızı ışıkta durduğunda soğutmayı kestiğini söylemek deler Bununla ilgili bir problem var gibi bunu araştırıp bulup videosunu çekmek istiyorum Eğer klima gazınız bitip değilse Aracınız kırmızı ışıkta dururken bir problem çıkarıyorsa bu ayrı bir problemden dolayı oluyormuş bunun tespitini yaptığınızda videosunu çekeceğiz yalnız Sizden ricam bu Bizim yapmış olduğumuz yöntemi uygulayın Eğer verim elde edebilirsiniz sorunu ortadan kaldırıyorsa burada paylaşın ki diğer takipçilerimizle Sizin sayenizde yararlanmış ve bilgilenmiş olsunlar. Bildiğiniz gibi amacımız bilinmeyen Clio 4 ile ilgili hiçbir şeyin kalmaması bizi takip ettiğiniz için teşekkür ederim

Klima motoru gücünü aracın motorundan almaktan kayış üzerinden alıyor şimdi siz aracı durdurduğunuz zaman araba rolentide 800-900 devir çalışırken hareket halinde 1500 devir 2500 devir veya daha fazla çalışıyor bu şu anlama geliyor motor kayışı rulmanlar daha hızlı dönüyor daha hızlı döndüğü için klima motorunun gücü tam kapasiteye çıkıyor aracın trafikte soğutmama sebebi araba rolentide devir az olduğu için klima motorunun tam kapasite çalışmamasıdır hareket başlayınca devir artacağı için motor tam kapasite çalışıyor bunun bir çözümü yok malesef rolenti devrini arttırmanız lazım veya motor hacmini çünkü motor hacmi büyük arabalarda daha falza güç olduğundan klima motoru arabaya yüklenebiliyor rolentide bizim arabalar düşük hacimli olduğundan klima motoru rolentide arabaya yüklenemiyor biraz olsa geçici çözüm buldum ECO modunu kapatıyoruz klimayı max soğuğa alıp fanı ortaya alıyoruz ve hızı elle kontrol ediyoruz ECO mod çok etkliyor trafikte ben izmirde yaşıyorum camlarımda Ziebart güneş ışığını yansitan filmler var trafikte çok olmuyor ama rahatsız edecek şekilde bir sorun yaşamadım ben hiç ama yolda gierken ve trafikte dururken farkı var

@ ayni durum benim clio4te var isiklarda yada trafikde duraklama yaptigimda normal fan ufleme ve icerde bunalivak derecede sogutmama problemi var arac seyrine devam ettiginde sogutmaya geciyor bu konu hakkinda bilgilendirirseniz sevinirim

@@onderdogancay8854 aracınızı genelde eko motdamı kullanıyorsunuz

Klipsler de en ufak bir ısı yok. Motorun herhangibir noktasına temas etmiyor. Kolay kolay zarar göreceğini sanmıyoruz.Video nun çekildiği günden bu güne hiçbir sorun olmadı...

7 aydır kullanıyoruz hala klips lerde ve herhangi bir yerinde sorun yok soğutma muazzam ayrıca borularımızda ısıdan korunduğu için yep yeni duruyor