Clio Radyatör Temizliği 

Merheba o döktüğünüz yağ çöžücü por çözmü yoksa başka bir şey mi

Ufuk Bey iyi akşamlar, 2007 symbol 178.000 km de bir araç aldım geçen ay, araçta hararet göstergesi az biraz trafikte yükselip son üç çizgiye değiyor, trafik açılıp biraz gaz verince hararet düşüyor. 2000-3000 devirler arası da yumuşak bir tekleme oluyor. Kimi usta kronik, kimi usta elektronik, kimi usta baştan sona arabayı yenilemeye yönlendiriyor. Normal devirde, kapının önünde çalıştırıp bakıldığında hiç bir sistemde (fan, termostat, hararet vs) sıkıntı yok. Sizce sebebi ne olabilir nereye bakabilirim. Sorunu en azından kendim tespite edebilirsem o işlemi yaptırıp daha fazla maliyetli işlem yaptırmamış olurum. Şimdiden teşekkürler.

Arabada basetiyorsun

Kardesim hayirli gunler ilgiyle takip ediyorum videolarini Aracim 2010 sembol 1.4 uzun yolda hararet ortayi gecmiyor ama kapiya gelip durdugumda calisir vaziyette 1 kac dk durunca hararet ortanin ustune kadar cikiyor stop edince genlesme tanki tamamen doluyor kapaktan azda olsa atiyor motor soguyunca su normal seviyesine geri dusuyor aracimda su eksiltme falan olmuyor radyator tikali oldugu icin yaparmi cevaplarsaniz memnun olurum simdiden tesekkur ederim

Ben fanın döndüğünü hiç görmüyorum. her kaputu açıp baktığımda, benzinde kullanıyorum. Motora dokundumda ateş gibi fan dönmüyor

Ufuk usta kolay gelsin. Bende 2001 1.4 16 valf clio2 sedan var. Son 3 haftadır hararet sorunu var. Sabah akşam fark etmiyor ibre ortaya kadar geliyor bu normal mi? Rölantide fan çalışıyor normalde ama basınç artıyor sistemde

Usta kolay gelsin bende de 2000 model Clio var. Klimasız Radyatör değiştirmem lazım acaba tampon sökülmesi mi gerek ?

Ustam kolay gelsin genleşme kabı kapağı orjinal kahverengi diyorlar bu konuda bilginiz varmi

2008 sembolüm var her yıl antifrizi her zaman su tankından ilave ediyoruz komple radyatörün suyunuda değiştirmemize gerek varmı yada belli bir süresi varmı

bizde reno clio var 2004 model 15 dci araç normalde orta seviyede duruyordu eskiden ama artık onun üstüne bayağı çıkıyor ne yapmamız lazım yardımcı olursanız çok sevinirim bilen acil cevaplayabilirmi lütfen

Elinize sağlık. Bende de Renault Clio 2 hatchback 2000 model var. Uzaktan kumanda dan kapılarını actirdigimda 4 lu sinyaller yanıp sonuyordu artık yanıp sönmüyor. Araştırdım sigortaları kontrol ettirdim sağlam dediler. Bu arada çoğu zaman anahtar kumanda etmiyor ve içerden kapı kilitleme butonundan tanımlama yapıyorum o zaman kumanda ediyor. Bir fikriniz var mı?

Kardesim kolay gelsin Renault clio 3 teyp resetlemesi nasil.olur soyleyebilirmisin konuyla bağımsiz ama

Abi ön farı söküp içini temizliyicegim nasıl sökülür bi açık larmisiniz

Ufuk usta 1.4 clioya 20-50 yag konurmu kisin

Kardeşim telefon numarası alabilir miyim

Abi senin el freni işareti yanıyor mu yanmıyor ise bir tamir videosu atsan olur mu

Selamlar hocam bendede clio 2 hb var radyatörde delik var su eksiltiyor havalar ısınana kadar antifiriz alıp suyla seyrelttim eksildikçe ilave ediyorum sorum şu Ön paneli söktükten sonra klima radyatöründen su radyatörünü ayıra bilirmiyim ön tanponu sökmeden su radyatörünü çıkarmak istiyorum klima gazı boşalsın onuda hallederim sonra yani klima radyatörünü sökmeden su radyatörü çıkabilirmi

Çok güzel bir bilgilendirme olmuş ufuk kardeşim hararet müşürünü bulamadım

Bende gecen ikisini değiştirdim 500 tlaldım şimdi arac cok rahatlad

Ufuk bey merhaba. Bende clio 2001 1.4 16 valf araba var.rampalarda klima kapali bile olsa hararet yükseliyor. Şehir içinde klima açıkken dur,kalklarda araba cok kasıyor. Bazen stop ediyor .sebebi ne olabilir. Ustaya sordum radyatör dedi.

ufuk selam bi sorum olucak cevaplarsan sevinirim. Aynı motora sahip aracım fanı bazen ortanın bi tık üstünde açarkene bazen de geç açıp üsteki 2 şerli çizgilere geldiğinde açıyo sence sorunun sebebi neler olabilir.

sağ yolcu tarafındaki taban halısı ıslanıyor bu neden olur ? ve araba soğuk havalarda buhar yapıyor. sıcak kaloriferi açıp cama versemde geçirmiyor. klima AC tuşuna basınca hemen geçiyor buhar.

Benim sorunum çok ufuk kardeşim motor sökülecek muhtemelen iki blok arasından su geliyor onun için sökülüp yenilenecek onun dışında yorumları okudum fan fan müşürü devirdaim triger termostat ve klima radyatörü bunların hepsi de aracın ısınmasını fan açmamasını etkileyen parçalar benim aracın sistemi sanırım çok kirli artık motor sök tak yapılınca belli olacak ne kadar ücret çıkar paylaşırım ama şu an taşlama kaynak hariç ustalar üst kapak söküm takım ücreti 1.500 ₺ ile 2000₺ çıkıyor ayrıca ben hepsini tek tek yaptırıcam aracımdan memnunum ama bu ara yakıt çok yakmaya başladı sanırım gaz fiyatlarına bağlı 100 km de 50 krş yakıyor tabi bakımları yapılmadı yağ bakımı,triger, devirdaim, iki ön amartisör motor sök tak yapılacak en sonunda inşaAllah bende aracım iyi hararet orta çizginin altında açıyor diyebilmek istiyorum videoların çok iyi Allah razı olsun keşke whatsap gibi soru cevap gurub olsa

S merhaba kardeşim benim bi sorum olacak sana bende Clio 2 1.4 8 walf arac var motor soğukken ilk calistirmada yüksek devirde çalışıyor 2000-2500 devirde arac ısınınca rolanti normale geliyo bazende arac trafikte vitesi boşa atınca stop edicekmiş gibi oluyor sence bunların nedeni nedir ben boğaz kelebeği ni ve rolanti valfni temizledim ama düzelmedi yardımcı olursanız sevinirim şimdiden teşekkür ederim

Motor komple kaç lt su alıyor

Video geldi bende hemen geldim abi daha çok video bekliyoruz Syembol le

Cruze kontrol sistemini heyecanla bekliyoruz

Evde sadece radyotere giden giriş ve çıkış kablolarını söküp temizlik yapsak sonra da antifiriz katsak olur mu. Trafikte bazen çok fazla dur kalklarda hararet yükseliyor faydası olur mu

Antifiriz hangisinden koydun

Havasını nasıl aldınız

Benim clio kaloriferi açınca kolarifer fanından çok ses geliyor.. çok rahatsız ediyor..neyden kaynaklanyor olabilir..nasıl sökebilirim kendim

👍👍👍

Merhaba bende bu hafta sonu yapmayi dusunuyorum hem kalorifer temizligi hemde radyatör bir sorum olacak arac calismadigi icin genlesme kabindan su doldurdugumuzda termostatdan su ilerlerm.acaba radyatore fln dolar mi

Hocam bu ön panel dediği yer neresi ?

Ufuk Beyciğim bana çaresiz kaldığım bu konu hakkında dönüş yapmanı rica ediyorum. Aracımda buğu-buhar problemi var. Sürüşüme engel oluyor ve kaza yaptıracak derecede görüşümü azaltıyor. Buhardan ziyade camların iç kısmı ıslanıyor. Elimle silince suyu hissedebiliyorum. Kaloriferi açıp camlara verince ( iç sirkülasyonda ) bile buhar geçmiyor. Sağ yolcu taban halısı her zaman olmamakla beraber bazı zamanlarda nemleniyor-ıslanıyor. Paspasın altından bunu anlayabiliyorum. Bu iki mevzunun birbiriyle bağlantısı var mıdır? Ya da ikisini de ayrı veya bağlantılı şekilde nasıl çözebilirim?

frene basınca disk sesi geliyor ( çok sinir edici ) ve el frenim tutmuyor ne yapmamı önerirsin ufuk bey

Ufuk hocam merhaba. 15 gündür 2005 model benzinli 1.4 cliomu çalıştırınca direksiyonun arkasından su akma sesi geliyordu. Evde kalorifer peteğinde hava varken olan ses gibi. Ben hava var sanıp çok acele etmedim. Ancak geçtiğimiz salı akşamı full dolu olan soğutma suyu sıvısı cuma sabahı tamamen bitmişti ve egzozdan beyaz duman çıkıyor ve de araba güçten düşük haldeydi. Ustaya götürdüm ve conta yaktığını söyledi. Bir gün kaldı onda, taşlama da yapıldı, bana dün teslim edildi. Bugün soğutma suyunu (sen genleşme tankı diyorsun) tekrardan doldurup test sürüşü yaptım ve yine su akma sesi oldu. Sizce sorun nedir ve aracı motor ustama mı yoksa elektrikçiye mi göstermem gerek?