W sumie podumowując masz rację jeśli chodzi o kupno bardziej budrzetowo to Ep 2 Pro ale warto dołożyć i kupić Enhine. Trzeba przy tym brać pod uwagę przede wszystkim cnę potem konfort, wagę sprzętu bo jest w tym różnica. Po za tym nowy Engine 2 ma czujnik nacisku co w sumie zabija oba wspomniane modele a na pierwszym miejscu ten testowany Ep 2 Pro. Czyli jak chce się tanio to śmiało można polecić a jak dołożysz to masz plusów więcj czyli każdy coś pod siebie powinien znaleźć w ofercie od ENGWE. 😃😉
Witaj.Bajerancki rower masz.Ja kupiłem kilka dni temu Zentor20 750 w,tak pisze na silniku. Zapłaciłem 2500 jestem zadowolony.to samo co engwe ep2 pro.Pozdrawiam
Właśnie udało mi się znaleźć ten świetny produkt na platformie AliExpress, zobacz! 16,49zł | 1200 lumenów światła rowerów przednia lampka USB z możliwością ładowania T6 LED rowerowy reflektor latarka rowerowa rower latarnia lampa z tylnym światłem a.aliexpress.com/_EvztqCZ
Dzień dobry. Czy engwe engine będzie dobry dla osoby o wzroście 165 cm dodam że jestem drobnej budowy ciała? Na jednym z kanałów ktoś zadał podobne pytanie i odpowiedź była że rower będzie idealny poza tym można ustawić go pod siebie. Za odpowiedź z góry dziękuję.
Cześć. Szczerze mówiąc nieszczególnie.Ja przy zwroście 186cm nie sięgam podłoża na postoju na światłach.Dla mojej żony przy niedawnym testowaniu modelu ep2 pro okazał się za dużym rowerem.Ciężko się na niego jej wsiadało a ma właśnie 169cm .Wbrew pozorom to duży rower.Dlatego zastanawiam się nad L20 engwe lub jemu podobny lankelesii.
Mimo całej sympatii do Engwe EP-2-PRO jednak poleciłabym doskładać kasę i dokupić nowszy Engine Pro. Z drugiej strony dla tych co dopiero zsczynają przygodę z ebikiem na początku Engwe EP- 2- PRO może być, zaoszczędzi się kasę może być, ale trzeba też dokupuć to i owo, powymieniać różne rzeczy. Pozdrawiam
Wolnobieg dnp 11-28,+ ewent.korba 52-56przód,sztyca amortyzowana,siodełko z amortyzacją.Kierownica BMX+adapter...Hebel hb100 przynajmniej z tyłu,ew.oba..Lampka z przodu to porażka,i z wyglądu,i z funkcjonalności.Na Ali można kupić za grosze dużo lepszą kompatybilną z sterownikiem.Tyle modów na początek wystarczy..Mam ep2 od dwóch lat,1,5 tyś.km.nalatane.. Seryjny,...Jedyne co wymaga wymiany to wolnobieg+łańcuch (wytarła się najmniejsza zębatka).Dodam że nie oszczędzam go zbytnio..😝.
@@adamkrawiecki6871 mam od dwóch lat Pro ale obecnie go sprzedaję i kupuję coś lżejszego, bardziej dla kobiety. Co do zmiany kierownicy nie podzielam zdania, bo nie podoba mi się ten MBX, nie pasuje budową do reszty ebika, reszta owszem, warto z czasem wymienić, podregulować to i owo. Pozdro
@@elaw69..Ten "słup telegraficzny"mi jednak nie pasuje-jest mało stabilny w związku ze swoją składaną konstrukcją ,wąski i w jeżdząc w terenie nie zachęca do ekstremalnych obciążeń😜..Do spokojnej eksploatacji o.k.,jak najbardziej.Kwestia gustu i indywidualnej użyteczności...Pzdr.😁.
Witam, nabyłem engine pro,i dziś pierwszy raz wybrałem się na drogę leśną, usłyszałem z przodu jakieś stuki przy pokonywaniu nierówności, czy to normalne?
Niestety to stukają amortyzatory.One za mocno odbijają. Tam jest regulacja skoku aczkolwiek mało zauważalna.Niektórzy zmieniają widelec przedni.Ja osobiście się przyzwyczaiłem. Jest jeszcze taka opcja że stuka w komorze baterii.Na playliście dotyczącej engwe masz filmik jak usunąć stuki w komorze.
20 calowe opony, najnizsza klasa osprzętu, uginacz zamiast amortyzatora, bateria na nie wiadomo jakich ogniwach(o markowych raczej mozna zapomniec ), waga około 38kg Masakra za ponad 6tys
