Verifiquem as mangueiras do canister para a valvula purga, da esses sintomas se tiver furada ou trincada, e acende a luz de injeção e o scanner acusa cod.p0420, p 0133, p 0340 tudo junto, quando apaga , volta acender e acusa so o cod p 0420
Ótimo vídeo! Porque no min 12:52 mostra taxa de álcool 200% ? não deveria ser 100%, pergunto porque meu carro mostra 50% como somo se fosse 100% estou rodando no alcool ja faz um tempinho. ja mandei ajustar e sempre volta para 50%
Quantas pessoas perguntando se pode fazer gambiarra e andar sem catalisador...Poxa vida gente, se estragou o catalisador, ponha outro no lugar..é caro?é lógico..mas o carro é seu patrimônio..E tem de.andar tudo ok...
O filtro q ven dentro do catalizador meu foi tirado em uma oficina e percebir agora pouco tempo porque o carro ta esquentando muito a ponto de deixar a descarga em brasa o carro ta sem força total. O q deve ser sera?
Tenho um cobalt que quando eu rodo por um longo período o painel sinaliza o símbolo do arrefecimento e começa a fazer uns estalos do meio pra frente do carro. Também o ar-condicionado não gela e quando eu viro o volante todo em uma baliza o carro morre ou dá sinal que vai morrer, tanto no GNV quanto no etanol. Vc saberia me dizer qual o problema dele ? Grata desde já !!
Meu Coubalt 2012 ja quebrou 3 catalizadores o que pode ser ? O mecânico mim indicou a fazer uma programacao no módulo pra usar sem a cerâmica. O que Vc mim diz,.
Seu carro tava sem o catalisador? Pq o meu tem o catalisador, mas não tem o pó que fica dentro dele(a cerâmica que custa mais que o ouro).... Esse catalisador vem com esse PÓ/CERÂMICA? Pq aqui em Natal RN tá custando um absurdo, o meu carro é um celta e a glr tá vendendo aqui entre 900 a 1000 reais. Obs: O Seu catalisador universal deu pau? Você tirou o catalisador e colocou uma adaptação de cano reto? O barulho parou? E o consumo aumentou?
O meu e um celta foi tirado o pó ceramico em uma oficina de irresponsável... e ficou com barulho inrritante cheiro do escapamento e ficou com desempenho fraco... porem tive q compra outro pela internet da tuper disse q e muito bom foi 750 no mercado livre pois na minha cidade passa de 1200$
@@MecanicaPagliarini cara hoje meu carro um cobalt 2014 quase pegou fogo do nada perdeu a força e nao subia aceleraçao ai encostei para ver oque estava acontecendo quando eu abri o capu começou a pegar fogo no coletor estava em brasa ai eu corri peguei o extintor ai apaguei como estava chovendo tbm acredito que deva ter passador em poça de agua e esfriado muito rapido ai gerando trinca na ceramica
Boa noite amigo eu tenho um Cobalt 1.8 ele ficou passando óleo para água eu fiz junta do cabeçote meu mecânico ficou acelerando o carro para poder circular água e o catalisador ficou vermelho fez isso com o carro parado
Bom dia tenho q troca do meu celta foi tirado o pó ceramico numa oficina de incompetentes e esta com barulho diferente e cheiro e perdeu desempenho... quero saber se precisa troca as juntas a do coletor e da saida de scape? E se prescisa de cola ou não?
È 2015, tem sonda. De uma forma bem simples, funcionar.....funciona, mas se altera a dinâmica de fluidos no cilindros e atrapalha o enchimento em baixa.........Daria um vídeo...abraço
@@MecanicaPagliarini boa noite tem como vc. Tirar uma dúvida minha, o meu uno fire está esquentando muito a descarga ao ponto de não poder relar mão na ponteira o que pode ser isso?
@@MecanicaPagliarini uma observação na pista o carro tá andando bem e não está Gastão será que é pq a descarga está podre ou isso não tem nada a ver com o podridão, me disseram uma outra dúvida vc acha que pode ser catalisador que não está fazendo o serviço se filtração dos gases? Ou isso não tem nada a ver?
@@josebaldanbaldan3102 Boa noite. A questão de estar esquentando muito a descarga, pode ser várias coisas. como fora de ponto. O mais comum é catalizador, descarga...Recomendo testar a contra pressão, ai sim tu vai ter certeza se o escapamento esta ok.....È o melhor a ser feito.
@@MecanicaPagliarini então quer dizer se eu trocar a descarga sem fazer o teste primeiro não adianta nada eu trocar que vai ficar esquentando dessa mesma forma ainda? Como eu tinha te falado o carro na pista tá andando bem, mas sinto o motor esgoelar um pouco, na primeira partida o carro tá pegando bem eu ouvir dizer se esses motores fire estiver fora de ponto ele na primeira partida iria ficar oscilando a lenta até o motor aquecer um isso é verdade ou e mito.
O meu carro quando passa dos 3mil faz mais barulho e o giro sobe só que o carro quase não desenvolve, parece que só grita o carro demora demais para subir a velocidade
Excelente vídeo! Recebi um Cobalt com esse problema e foi feita a troca dos dois catalisadores que foram acusados no scanner e foram trocadas as duas sondas lambdas e o carro continua falhando e o catalisador em braza. O que pode ser? Poderia nos dar um sinal.
No caso é defeito na válvula purga do canister.Tive o mesmo problema que vc, gastei um rio de dinheiro, depois de trocar tudo descobri que era a mangueira do canister para a válvula purga😢, se tivesse olhado antes teria gasto só 150,00
Bom dia tudo bem estou com problema em um Cobalt ano 2011 com 92 mil km só falha e não tem força e a luz da injeção fica acesa ..já troquei cabo de vela ..as velas ..bobina está boa ..já troquei a bomba de combustível...e não tem geito de ficar bom e só solta um cheiro muito forte pela descarga.....será que pode ser o catalizador
@@amauryjunior2085 consegui o catalizador tava quebrado aí tirei ele fora deixei direto e mudou um pouco mas continuava falhando aí o problema era os cabos de vela mesmo novo deu problema aí foi trocado ficou bom
Meu amigo tenho um cobalt lt 1,4 que da uma leve engasgada na primeira pra segunda , mas parado não falha e nem trepida ,ja levei em 3 mecanicos , não aparece nada em scanner,primeiros mecanicos achavamque eram trancos ,outros trocaram sensores ,e o utimo bicos., encurtando foi trocado bomba combustivel,filtro,valvula purga de canister ,bobina,cabos,velas, tbi nova ,calços motor ,caixa ,e cambio , homocinetica dolado do motorista e por fim todos os bicos injetores novos e....... continua com a falha , e agora ??? tem alguma luz para mim ??? toda sugestão sera bemvinda ,grato
Eu tenho o meu o mesmo problema, mais o seu parece ser mais fácil resolver, tem vídeo aqui no YT mostrando como desengatar o câmbio do cobalt pro carro trocar as marcas bem leves
Amigo Pagliarini, tenho um gol 2012 g5 1.6, e senti ele perdendo potencia na pista, não da mais que 100km/h e dois dias atrás a luz da injeção nem pisca mais, fica direto acesa, isso pode ser catalisador entupido, além de ser algum bico entupido? Uma dúvida, se por um acaso for catalisador já com o miolo solto ou quebrado, o que acontece se eu remover os restos e andar com ele oco? OBS.: Tem duas sondas nesse modelo...obrigado abraço.
@Canal Mecânica Pagliarini, boa tarde! Tenho um Corolla 2.0 2010/11 está dando falha no catalisador quando passa o aparelho, (mas parece que tem 3 botijão desse de catalisador ou e só um mesmo). Quando abastece com gasolina ele apaga a luz de injeção, mas quando com álcool ele acende a luz de injeção, pode ser realmente o catalisador
Ola chefe. Ecosport zetec 2009 qdo esta consumindo muito o que pode ser? Montei um LED que avisa qdo entra em CutOff. Tem hora qye entra tem ora que nao. Sera que tem algo a ver com o consumo,? Ou seja algo errado na injecao?
Comprei um Palio economia 2010 caraca !!o carro estava com um péssimo dono!!levei na oficina arrumaram o escapamento ,e tiraram o catalisador!!ficou um barulho horrível!!de carro velho ...pedi um novo será que esse barulho horrível acaba ????
Gostaria que me tirassem uma dúvida: Em marcha lenta, aí pisar no acelerador o fluxo de ar que deve sair pelo escapamento é maior ou menor "com oscilações "?
Eu tenho um Agile 2010 com o mesmo problema de catalisador , estou rodando com ele assim faz um bom tempo e agora tô querendo fazer a troca do catalisador; eu faço só a troca do catalisador ou sou obrigado a troca as 2 sondas e a bobina também ??
