Bonjour, bravo pour tes vidéos. Tres bien la disposition du coffre et l’accès pour la maintenance. J’ai deux petites remarques (des détails) si tu le permet. La chaleur monte, l’idéal est de placer la sonde tout en haut pour une meilleure lecture du point le pus chaud. L’autre remarque concerne la protection des palles ou plutôt des doigts le ventilo tourne. Il existe des petites grilles toutes fines et pas chère faites pour cela. Ca serait un plus.
Bonjour Angélique, je vais devoir changer ma batterie gel plomb carbon qui est kaput pour une batterie lithium. Puis-je la remplacer sans rien changer d'autres. Je n'ai que des appareils victron. Isabelle
5 месяцев назад
@@levanalafrancaise un autre détail : tu pourrais placer une petite mousse de hotte aspirante derrière chaque aérateur, afin de filtrer la poussière, sinon, le compartiment batteries va stocker rapidement les saletés (comme l'intérieur d'un pc). Cela n'empêchera pas l'air de passer pour autant 😉
Bonjour, il va être beau ce van ! En effet je conseil aussi de mettre des filtres devant les ventilateurs sinon il va vite y avoir de la poussière. Ainsi l’air en surpression à l’intérieur sera propre. Et, l’idéal est de pousser dans l’armoire l’air frais par le bas et d’avoir l’échappement en haut. C’est ainsi que j’ai fait dans mon van et que ça ce fait dans les armoires électriques industrielles (c’est mon métier 😊). Voilà je souhaitais partager mon expérience Meilleures salutations de la Suisse
Et bien bravo encore une très belle vidéo. Tu nous étonne beaucoup avec tout ce travail. Ton armoire électrique est superbe et les couleurs aussi. Où va tu chercher toutes ces idées pour aménager de la sorte Django. Quel énorme changement car on t'as vu commencer avec ton premier camion et là quel travail, cela fait plaisir de voir à chaque vidéo tous les aménagements de Django. Continue comme çà ma grande et on à hâte de voir Django terminé et que tu puisses enfin voyager car on le sait que tu as hâte et le loulou aussi. On attends la prochaine vidéo. Merci encore pour ce super travail.😘😍
bonjour bravo pour cette réalisation, mais tu aurais pu mettre les ventilos sur la planche du fond avec des entretoises et pour le cablage franchement la goulotte electrique c'est quand même plus pratique , évolutif et plus cool à mettre en place
Ah c'est marrant car je voulais faire exactement la même chose : mettre une paire de ventilo avec une sonde de température pour le déclenchement pour mon coffre électrique ! :)
Oui, sur la photo de la miniature tu vois une planche, et ce n’est pas fermé en haut. Donc l’air peut s’évacuer par là. Et les ventilos peuvent aspirer ou recracher l’air (dans les 2 sens) Et complètement autodidacte 😉
@@levanalafrancaise beau travail. Si tu as une sortie d’air haute au moins égale à 150% de la surface des trous des ventilos . Alors les ventilos doivent tous les deux faire rentré l’air dans le caisson. Je n’ai pas bien compris ta réponse. 😀😉
Super boulot (comme d'hab'!) avec la petite dose d'adaptabilité qui va bien! (hâte de voir si tout a vraiment pété, j'avoue, j'y crois pas!) Sinon, c'est quoi ce clou et surtout comment il est arrivé là?!
Salut Angélique, moi c'est Ticlo nouveau retraité dans l'ouest de la France en Mayenne. Je suis abonné depuis un mois environ et jusque là je n'avais pas encore posté de message car j'ai passé du temps (beaucoup) à regarder quasiment toutes tes vidéos, et je trouve cela vraiment super, c'est clair, net et précis. Je suis un (très) bon bricoleur dans plusieurs domaines mais je dois avouer j'ai appris en te suivant sur ta chaine. J'ai comme projet d'acheter un fourgon L3H2 (si éventuellement il y en a un à vendre..?) et de me lancer dans cette grande aventure de l'aménagement. Donc à partir de maintenant je vais participer davantage dans les commentaires et aussi te poser certaines questions. Bon courage à toi, continue 👍 une grosse caresse à Phalco🐕🦺et une longue durée de vie à django.
Salut Ticlo 👋🏻. Oh merci beaucoup pour ton gentil message ! Et je suis ravie de t'en apprendre un peu, alors que tu es un excellent bricoleur 👍🏻. Bon courage à toi dans cette nouvelle aventure. Et n'hésite pas si tu as des questions ou toute remarque 😉
Bonjour, super boulot, bravo ! Une question concernant le contrôleur de température, c'est un modèle 110/220V ? Comment as-tu fait pour le câbler en 12V ? Je voudrais faire pareil, mais je n'ai que du 12V dans mon camion...
Bah écoute ils fonctionnent bien sur mon entrée 12V 😅. Après, je ne l'ai pas relié sur des appareils très consommateurs (juste 2 petits ventilos). Donc pas besoin d'avoir du 230V
👍👍👍👍👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿 super vraiment !! Ya que ton choix de couleurs de peinture que j aime pas du tout 😂 Comme je suis une truffe dans ce genre de montage elec ... je vais m inspirer de tes videos 🙏
Bonjour angélique j'espère que tu n'es pas trop impacté, après l'incendie du camping maintenant la poussière de sable , tu as placé combien de niveaux dans le fourgon, ton boîtier n'est pas mal pour la pédagogie ☆x 10.
@@levanalafrancaise en faite je dirai les fumées de l'incendie dans la zone d'hivernage des camping-cars du côté de Perpignan il ya quelques jours, Ah ,je vois que tu rajoutes souvent des éléments pour améliorer l'espace dans ton fourgon ,je parle des niveaux à bulles pour la répartition des charges,tu sais un élément + 1+1 verifie ton ptac,et pense à mettre des cales de roues quand tu travailles, mm pour 5 ou 10mn, au faite le vélo électrique que tu présenté pas terrible, tu y es pour rien bref, by prend soin de toi et de falco le dormeur,
Jolie réalisation ! Le respect des normes et le choix du matériel paraissent au top, mais une interrogation : je ne sais pas si il y a une norme à ce sujet pour les aménagements de ce type, mais en électricité bâtiment il est obligatoire d’utiliser du bois ignifugé pour ce genre de réalisation. Pour la ventilation, l’idée est super, mais je pense qu’il serait possible d’améliorer l’efficacité : les entrées d’air sont de taille insuffisante, il faut qu’elles soient plus grandes que les ventilateurs, et je pense aussi qu’elles sont trop près des ventilateurs, vous gagneriez a avoir les ventilateurs un peu plus hauts mais surtout les entrée d’air beaucoup plus bas, peut-être même en laissant venir l’air par le caisson de batteries en faisant de larges ouvertures entre les deux. En tous les cas, vos vidéos sont agréables à regarder et votre travail est d’autant plus inspirant que vos explications sur les normes sont très utiles et bienvenues. Merci.
salut , si je peux me permettre sur ton installation avec les ventilateur , si tu ne veux pas de poussières dans ton caisson tu devais mettre des grille anti-poussières sinon avec les ventilo qui tourne et la quantité d'air qui va être aspiré par t'es ventilo tu va vite te retrouver envahis de poussière , c'est du vécue sur un pc gaming pour le coup :) , tu aura toujours de la poussière qui passent mais elles sera infime et un simple coup d'aspirateur 1 fois par an suffit . je suis sur le même projet d'un caisson (étanche) pour la partie électrique avec une entrée d'air et une sortie assisté par des ventilateur , bonne soirée :)
Oui, j’en ai fait une vidéo ici : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NTRIGmIqc3s.html Si elle t’intéresse, j’ai mis le lien en description + un code promo 😉
Bonjour Angélique je dois remplacer ma batterie gel plomb carbone et je voudrai mettre à la place une lithium. Puis-je faire un changement standard. Mes autres appareils vont ils être cmpatibles. Je n'ai que du victron. Peux tu me dire si c'est possible. ? Merci d'avance Isabelle
Hello Isabel, je pense que oui. Regarde bien si tous les équipements Victron ont une tolérance pour le lithium. Et que tes câbles soient dimensionnés à la bonne taille pour recevoir de gros courant de charge/décharge.
Chère angélique, question : question : l’orion : on m’a dit de le mettre le,plus prêt de la batterie du camion , vrai ou c n’importe quoi . J’ai deux panneaux photo sur le toit du fourgon 12 v / 400 w , je dois les brancher en série ou en parallèle. ? En sachant que l’intensira est plus intéressante que la tension. Merci , bisous
Hello ! Alors non, l'Orion peut être éloigné. Ce sont les fusibles qui sont à placer les plus proches des batteries. Et pour les panneaux, je ne me souviens jamais comment les brancher... Regarde la doc sur le web, c'est assez fourni
Bonjour bonjour je dois avouer comme l'on constater beaucoup de tes abonné(e)s un superbe boulot y a pas à dire , bravo d'ailleurs c'est pas évident je te félicite , au top comme d'habitude j'adore , j'ai juste un tout petit détail qui me turlupine , qd il fera chaud dehors un moment donné malheureusement il risque de faire chaud à l'intérieur et du coup il fera encore plus vite plus chaud vu que tu évacuera de l'air chaud ds ton espace de vie , c'est chaud ah ah ah , je pensais que comme pour les frigo de camping-cars il vallait mieux évacuer l'air chaud dehors à moins que ss vouloir spoiler ta série une climatisation vienne ce greffer à tout ton système, je serai curieux de savoir ce que tu en penses a plus et bonne continuation et attention rien contre toi je cogite tellement pour faire moi-même au mieux un vrai casse-tête chinois le truc. P.S Tu penses participer au vanlife festival de Grenoble par hasard ?????
Oh merci beaucoup 😊. Alors non, pas de clim de prévue car, même en plein soleil, les compartiments types banquettes ou coffre électrique (à ma grande surprise) restent extrêmement frais 😉. Donc pas d'inquiétude là dessus.
Hello.J'amenage un van et j'ai besoin d'un conseil sur la partie électrique.J'ai un sectionneur pour isoler la batterie auxiliaire.Quand je l'actionne ,cela coupé toute alimentation qui vient de la batterie auxiliaire.J'ai un convertisseur 3000 watt et une batterie lithium de 280 AH.Je viens de faire les premier essais (avec une Senseo).Je vois que cela tire 150 Ampéres sur ma batterie.Je contrôle si cela chauffe au niveau de mes connections et la,je vois que c'est bouillant au niveau du sectionneur.Il est pourtant donné pour un courant de travail de 300A.Qu'utilises tu comme sectionneur?Je vous que tu en as un de la Marque BEP.Ou te l'es tu procurer?en est tu contente?Quels sont ses caractéristiques ?Merci pour toutes tes vidéos qui m'inspirent.Au plaisir de te lire et de voir d'autre vidéos.
@@levanalafrancaise Merci pour ta réponse rapide.Malheuresement ,c'est celui que j'ai acheté et je vois que dans les commentaires d' Amazon sur ce produit ,certains ont le méme problème que moi.Il y en a même qui ont fondu.Merci d'avoir pris le temps de me répondre.Je vais continuer mes recherches.A bientôt dans tes prochaines vidéos😉
Hello.Je te fais un petit retour sur mes recherches.Apres avoir inspecté Mon circuit électrique au thermomètre laser,j'ai une faiblesse sur mon coupe circuit général.A partir de 800 watts de consommation,celui ci chauffe.Comme j'ai un convertisseur 3000 watts que j'aimerais bien exploiter.Aprés avoir regardé les commentaires sur le coupe circuit que j'avais acheté (le méme que le tiens),Il s'avère qu'un petit pourcentage d'acheteur ont le même problème.Je vais donc acheter ce sectionneur sur Victron en espérant avoir quelque chose de meilleur qualité.J'ai acheté chez eux: l'orion smart et le chargeur 220 volts 30 A.Quand on sait que la principale cause des incendies dans les vans aménagés ou camping car est due à l'électricité,je pense qu'il faut être extrêmement vigilant.Merci pour ta bienveillance et le retour sur tout le travail que tu fournis.Tes vidéos sont top et je souligne également la qualité du montage.A bientôt
