Comprei da Embrevisa, no meio do projeto mudei,foi só ligar pra lá e fizeram a modificação por $50,00 atendimento ótimo. Depois disso já indiquei pra 2 carros de competição e tão filé.
Estou com o mesmo problema aqui! Só que em um ohc... Ja fiz de tudo em regulagem, rolamentos de s10, d20, opala e chevette. Nao tem o que faça a porcaria dar regulagem. Ja tirei o cambio umas 4 vezes...
Conversei com umas pessoas, e achei mais dois com o mesmo problema que eu! Um desistiu e pegou uma da displatec. Liguei na FF...e o dono disse que ia fazer outra e enviar. Agora falou que o plato não foram eles que fizeram...mesmo eu tento nota de tudo. Enfim...prejuízo!
Já tirei minha dúvida , vou de Ceramic Power , mesmo sendo mais cara , O barato sai caro no final ..Fica um monta e desmonta , ajustes infinitos ,por causa de $300,00 , não vale a pena .E juntar mais dinheiro , mesmo que demore , porque ninguém aqui nada em dinheiro , Mais todos sabemos que a Ceramic Power e uma marca renomada e patrocinia vários eventos como o Armageddon
Ótimo vídeo amigo.. próxima peça que estou de olho p comprar e tava quase mandando vim essa FF . Pode ate ser um defeito pontual + minha situação não posso errar o tiro nessa compra 😂 Negocio e juntar um pouco + de $$ e ir de ceramic Power.. 👍🤝
Tive 3 embreagens da FF seguidas, e só passei raiva, até desistir! A primeira foi uma Pedal leve que patinou com 0,6 de pressão. Me foi vendida como 980lb, e quando entrei em contato pq patinou, me informaram que eu tinha que partir pra uma 980lb. E que a minha na verdade era "em torno de 720lb" ou seja, nem o próprio fabricante sabe afirmar a carga do que ele vende! Parti pra tal 980lb, ainda com molas, visando conforto. No começo tudo bem, mas depois de um pouco de uso, patinou. E isso acontece muito cedo pra carga que dizem ter, e não aguentam a potência que o fabricante afirma aguentar, que seria 300cv. As molas fadigaram, e o disco ficou bobo, gerando cabeçadas no carro. Quando tirei, dava pra girar o disco com a mão, em relação ao centro estriado, e a própria estria havia criado folga onde encaixa no eixo piloto do câmbio. O disco era maior do que o platô, então não apoiava toda a superfície do disco. Absurdos! Ainda insisti mais uma vez e parti pra 980lb sem molas, e trepidava, mas no começo até que deu tudo certo, mas depois de uns meses, patinou. Desmontei e constatei que o platô gastou mais rápido do que as pastilhas do disco! Como pode? Se o disco é de cerâmica e o platô deveria ser de aço! Por fim, desisti da FF e coloquei há alguns meses uma Ceramic Power e estou testando ainda. Por enquanto está aguentando o tranco, e a de 1200lb da Ceramic é mais leve que a 980lb da FF (no peso do pedal). Mais uma vez, como pode? Por fim, a Ceramic power trepida menos que a da FF. Enfim, vale a pena gastar mais, pra não ter que tirar o câmbio outra vez. No meu caso, 4 vezes!!!
Excelente vídeo. Meu gol tem 213 de roda. Estou querendo trocar a embreagem pela ceramicpower 1200lbs 6 pastilhas mas não sei se vai ficar muito pesada pra uso de rua
Recente coloquei o platô "Vw Ap 980lbs Light Pedal Leve - Ceramic Power" com um disco de carbono. O pedal ficou realmente bem leve, parece até original, mas a embreagem patina. Tive que baixar a pressão para 1.2kg (uns 250cv), pois com 1.6kg que eu rodava patinava muito. Já recebi o plato novo que comprei da FF "Embreagem Cerâmica Para Ap 1200lbs" amarelinho igual ao do vídeo, mas ainda não troquei. Será um bom teste hein...
Ontem instalei o conjunto de embreagem da FF para 1200lbs e cara, ficou ótimo... Eu já tinha usado deles antes e tinha funcionado bem... Sim, o disco de cerâmica tritura o volante, mas a pegada é firme e zero patinadas.
Além de dura, patina, e o Platô gasta mais rápido que a pastilha cerâmica. O centro estriado folga, uma tragédia! E meu carro nem tem tanta potência. 250 de roda só.
Fala amigo!! Ótima dica... Vc acha que se eu colocar o disco de cerâmica com plato original da bom? Digo pq o plato das de cerâmica o pedal fica bem pesado...
Preciso de uma embreagem nova, você ainda usa essa cerâmic ? Meu carro tem +-300cv também, to querendo essa pedal leve, mas o kit que tem no site é cim disco com molas, o que você indica ? Meu é um 1.9, com k24, forjado, cambio forjado também
Essa tua embreagem tem dois problemas, o platô não é de AP e sim de Fiat E torque, mas o principal problema está no teu volante, esse volante é plano não tem ressalto nem rebaixo.
10 месяцев назад
Embreagem pedal leve ...as membranas 70% é simples ...ou até dupla mas com uma carga baixa aí não segura mesmo ...
É isso mesmo, quando tava montando o meu comprei uma pedal leve para 350cv o carro ia andar com 200/250 de roda. O rapaz que montou o carro bateu o olho e falou não vou nem colocar pq tenho certeza que vai patinar, tinha uma membrana só, ele falou que experiência própria a embreagem iria patinar. Não sou muito entendedor mas acho que não tem milagre, se não tem carga vai patinar.
