Combien coûte l'entretien d'une Ferrari ? Je vous y réponds dans cette vidéo et plus particulièrement l'entretien concernant la Ferrari 360 Modena. Je vous détail ma première facture. Une révision avec vidange, remplacement de tous les filtres, purge du liquide de frein, check-up complet etc... Je vous parle aussi du coût des pneus, du coût des plus grosses opérations comme la courroie de distribution, l'embrayage, pompe hydraulique de la boite F1. Faut-il l'entretenir chez Ferrari ? Ou dans un petit garage qui connait bien la marque ? Combien coûtent les pièces ? Est-elle fiable ? Boite mécanique ou boite manuelle ? Je vous parle également des Ferrari les plus chères à entretenir comme la Testarossa où il faut déposer le moteur flat 12. Mais aussi des 348 et F355 où il faut également déposer le moteur. Des plus récentes comme la F430, moins chère à entretenir avec sa chaîne de distribution mais dont les freins en carbone céramique coûtent une fortune. Les plus récentes, dont l'embrayage s'use moins vite grâce au double embrayage... Pour finir je vous parle rapidement des mes expériences passées avec la Corvette dont le coût d'entretien est ridicule, la Lotus Esprit dont les pièces provienne beaucoup de voitures de grandes séries et donc pas chères. Et du mon Opel Speedster très fiable et pas chère non plus à entretenir.
Mais je vous rassure, je ne regrette pas du tout mon achat et je savais très bien à quoi m'attendre.
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#Ferrari #entretien
27 авг 2024
