J'ai le NHL edition depuis près d'un mois maintenant. Passé d'un mazda 3 Skyactiv 2013 à ça et c'est tout un choc (positif). La consommation est phénoménale pour un VUS de cette taille (autour de 7.5L en moyenne ici et je conduis avec du fun). Le confort est exceptionnel, l'intérieur est 2024 à souhait (contrairement à un toyota) et la transmission est bien plus fiable que le DCT du moteur à essence. Le comportement fait la job pour un VUS comme ça, le torque donné par la batterie surprend vraiment pour le 0-60km en ville et que dire du comportement silencieux de l'hybride (il roule 100% EV jusqu'à un bon 35km/h). Vraiment, chapeau et on finit par s'habituer au derrière de l'auto qui est vraiment laid haha (mais j'adore le devant, le côté et l'intérieur). On s'en reparle dans 5 ans pour ce qui est de la fiabilité.
Je possède un Santa Fe 2022 luxury hybride, que j'adore ! Par contre, je ne suis pas super inspiré avec cette nouvelle version, l'arrière est vraiment étrange. Aussi, la motorisation 1.6 hybride limitée à une ou deux variations c'est vraiment le coup de grâce... Reste à voir dans les prochaines années comment ça évoluera, sinon je me dirigerai certainement vers un autre modèle. =)
Petite erreur côté prix , le financement chez Toyota vu que le video ne date que de 6 jours est de 7.29 % sur 72 mois depuis un bon petit bout, donc 0.8 % de plus que chez Hyundai
Super reportage! Je me demande qu'est-ce qui fait que les véhicules présentés sont rarement comparé à du Nissan. De ce que j'ai comprit, ce véhicule est comparable à un Pathfinder non ?
aucun croniqueur automobile du quebec aime nissan.pour ca qu ils parle rarement de nissan....que se soit rpm ou guide de l auto ils déteste nissan.une chance que beaucoup de gens se fou des commentaire des croniqueur parce que nissan rogue est un des petit vus les plus vendu....c vrai que a comparer a la concurence y coute pas mal moin chère...
Le Pathfinder est untantinet plus gros mais dans les faits, ils peuvent effectivement se comparer. Il n'en est toutefois pas question ici parce qu'on se concentre sur l'hybride. Une technologie que seul Toyota propose chez un produit comparable.
Je ne suis pas d'accord. Plusieurs produits Nissan se défendent bien. Mais dans le cas du Rogue, ce qui le tue, c'est son moteur à 3 cylindres, bourré de problèmes et qui ne livre pas la marchandise. Heureusement, le nouveau Kicks aura droit à une mécanique fiable.
@@AUTOJOUBERT Merci pour votre commentaire. Pourriez-vous préciser ce que vous entendez par "le moteur 3 cylindres ne fournit pas" ? Pour ma part, après avoir essayé ce véhicule pendant deux semaines, j'ai trouvé que l'accélération était rapide et directe. La consommation est également impressionnante, avec moins de 8 litres aux 100 kilomètres. Je n'avais pas entendu dire que ce modèle avait des problèmes récurrents. D'ailleurs, j'ai trois amis qui possèdent des Rogue 2022 et plus, et aucun d'eux n'a rencontré de problèmes. Pensez-vous que nous soyons simplement chanceux ?
Oui, les Xpeng Motors vont arriver mais vous avez laissé vos politiciens taxer les bons produits et vous sponsoriser pour acheter des modèles très moyens! Le coefficient de frottement (Cx, Cd) est de combien, 0.272 pour le Xpeng G9 ce qui est convenable, ou 0.227 pour le Xpeng X9... Bon courage pour vous en satisfaire !
T'es pas né en 80 certain toi . Vieux dodge sprit ou encore le shadow néon ...ou encore les santa fée des année debu 2000 ca était laid et affreux . Ici pas plus beau mais vraiment vu pire que ça.
@@davefagnan En 1962! Je suis 100% d'accord avec toi et tes choix. Les uns valent les autres. Nommez-les tous. Prenez conscience que dans tout l'univers, il n'y a qu'une seule chose qui leurs ressemble et c'est la laideur elle-même en entité😃
@@davefagnan 4 cylindre turbo pas mal moin fiable qu un bon v6 et aussi tot que tu le fait forcer le 4 cylindre turbo y consomme autant qu un 6 cylindre.
@@martindesrosiers3155 si tu a besoin de remorque un suv en partant ces boff et ton v6 consommera plus qu'un 4x4 . Un 2l turbo de honda est plutôt fiable en partant je serai pas très inquiet . Avec une vrai bonne transmission. Le problème de bien des 4 cyl ses plutôt leurs transmissions cvt comme ches nissan d'ailleurs.
