Come caricare 2 E-MTB sulla Tesla Model 3 

Grazie mille

Grazie, non è stato semplice trovare l'incastro giuso, ma alla fine ci sono riuscito

Ciao Luca, grazie mille ma ti assicuro che una volta che ci hai preso la mano, tutto diventa più semplice e veloce.

Grazie mille

Grazie mille

Grazie

Grazie

Grazie mille

Grazie mille. Purtroppo finché non vendo la macchina, non posso dartelo e comunque è fatto per le bici del video. Con delle altre MTB ci sarebbero da modificare tutti i riferimenti.

@@corsaro695 sarebbe top fare una guida su come l'hai creato. Complimenti ancora. Ho postato il tuo video su un gruppo tesla 😜

Grazie mille, ci ho dedicato diversi weekend, ma alla fine ci sono riuscito.

Grazie, caricando sul gancio traino, sarei comunque al limite del peso e anzi dovrei togliere le batterie perché il solo peso delle dei bici è di circa 46-48kg e se ci aggiungi il portabici, arrivi oltre i 55 kg che sono il massimo consentito dalla Tesla. Inoltre i consumi si alzano abbastanza.

@@corsaro695 esatto, oltre al fatto che non funziona l’autopilot 😭

Sono felice di esserti stato utile. Grazie per il commento

Ciao, la Tesla è lunga 4,70 mt e quindi di spazio con i sedili abbattuti, c’è ne abbastanza. Bisogna sempre vedere quanto è lunga la tua gravel e quanto è lungo il manubrio. In ogni caso smontare la ruota davanti è molto più facile da farsi di quello che non sembra. P.S. io sto vendendo la mia Tesla se ti interessa. Buona serata

Ciao Roberto, ho usato del pluriball e del materiale morbido come appoggio per la zona gruppo cambio e per le zone a contatto. Era materiale di recupero che era all’interno di pacchi che avevo ricevuto e che avevo conservato.

@@corsaro695 grazie, sono stato poco chiaro nel formulare la domanda, mi riferivo alla copertura del portabagagli, quella che sembra in pelle a quadretti

⁠Scusami Roberto, avevo capito male. Quei proteggi sedili li avevo trovati, guardando un video di RU-vidr molto più bravi di me, che hanno delle Tesla. Adesso non ricordo quale sia lo RU-vidr ma se cerchi prodotti per proteggere i sedili Tesla, vedrai che li trovi.

Il problema è che devi mettere qualcosa tra le routine e i sedili, altrimenti li rovini

@@corsaro695 Anche con ruotine piene? Anch’io ci tengo moltissimo all’auto effettivamente si rischia di segnare i sedili..,

Ciao, il supporto è lungo circa 1,60 mt e largo 40 cm.

Ciao e grazie mille. Comunque una volta che ci hai preso la mano, è più semplice e veloce di quello che sembra.

Ciao Massimo, scusa il ritardo nella risposta. Il mio pannello è largo 43 circa ma direi che anche 60 vadano bene, dovrai solo stare attento di centrare meglio le bici, per evitare di non riuscire a posizionarle nel modo corretto. Buona domenica

Direi proprio di sì. Il problema è spingerle o tirarle fino in fondo, senza rovinare niente. Al limite direi di utilizzare un cartone di quelli abbastanza spessi, per rendere l’inserimento più agevole.

Ciao Graziano, grazie. Direi che è fattibile, basta solo trovare il punto giusto dove mettere i supporti. Calcola che la Specialized è una taglia L e quella di mia moglie è una M. Auguri di Buon Natale e di un Felice e sereno Anno Nuovo

@@GRAPHIS264 Ciao, è assolutamente vero quello che dici e infatti adesso che ho acquistato una Model S usata, ho predisposto un piano di appoggio con le guide e quindi faccio strisciare il pannello su quello. Nella Model 3 non si riusciva perché tutti i cm sono preziosi ed ero già al limite e quella soluzione si sarebbe alzato il tutto di circa 8-10 cm e avrei toccato il pianale con le casse.

Ciao, il gancio lo avevo sull’altra Tesla e ti assicuro che l’autonomia cala drasticamente e quando vai ai supercharger non è il massimo della comodità. Comunque la mia era una idea alternativa a quella tradizionale del gancio. Ognuno opta per quello che è meglio per lui.

Senza dubbio, ma ricordati che le e-bike pesano circa 24/25 Kg e quindi sollevarle fino al tetto della macchina, non è sicuramente comodo, inoltre i consumi salgono in modo esponenziale. Poi vedi tu

@@corsaro695 Io tolgo la batteria e la carico in agilità, senza batteria pesa giusto un paio di kg in più di una bici normale. Per il consumo non posso che darti ragione, ma alla fine incide molto alle alte velocità, quindi è un dato significativo solo nel caso fai spesso viaggi. Io nella maggior parte dei casi al massimo mi sposto di 50km, viaggi pochi quindi non ci faccio caso. Certo che se vai fuori zona una volta a settimana va valutato. Invece metterle su gancio traino? Non so come funzioni con la Tesla

Sicuramente è più pratico e veloce ( comunque ho provato anche quella soluzione ) ma i consumi ne risentono molto

@@corsaro695 il portabici posteriore non dovrebbe portare a consumi minori rispetto che a metterle sopra il tetto col portapacchi?

Benissimo, il video serviva proprio a questo.

Ciao, non ci vogliono 20 minuti, ma una volta che ci hai preso la mano, ce ne vogliono circa 7 di minuti.

Grazie