Come fare un' inversione a "U" in salita o contropendenza - Motocicletta Team 

Grazie! Buona strada! ✌️

Ciao, ti lascio un video, dimmi se ti è stato utile! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--x5YJUTQe3s.html

Ciao, grazie. Il video è un po' vecchio, il sottofondo lo tolda da un po'. Dava fastidio anche a me. ✌️

Grazie! Per me è importante avere la fiducia di chi mi segue, soprattutto come istruttore. Come hai già capito, per risponderti al meglio avrò il bisogno di fare un video dedicato. Al più presto sarà on line. Per il resto, cerca di avere un approccio sereno su questi "cavalloni", pesano solo da ferme. Una volta presa confidenza, fanno tutto ciò che pensi! Continua a seguirmi e attiva la campanellina così vedrai subito il video. Grazie ancora. ✌️

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9_aXnycYg1c.html 👍

Ciao, ti lascio questo video dove ne parlo ✌️

Questa tecnica nasce proprio per quelle situazioni (come dico nel video) purtroppo nel momento in cui ho girato il video non avevo a disposizione un sentiero stretto ma, appena ne ho l'occasione farò un esempio. ✌️

Ciao e grazie! Ho un video dove spiego come spostare la moto a mano ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3RC22MqfokM.html non è nello specifico un'inversione ma comunque la tecnica è uguale. In questo video invece, è proprio la tecnica per chi ha difficoltà ad arrivare a terra, proprio perché si sfrutta la pendenza e in più con la moto di traverso è il piede a monte a toccare con stanlbilita grazie alla pendenza che ci lascia il terreno più vicino. Durante i corsi la insegno proprio a chi ha difficoltà ad arrivare a terra. Grazie ancora!✌️

Grazie ✌️

Grazie, Se ho capito bene intende come ho fatto in questo video? Mi faccia sapere e grazie ancora! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9_aXnycYg1c.html

Ciao, grazie! Si è vero quello che dici, per quello bisogna fare corsi e migliorare la tecnica così che diventi naturale ✌️

Grazie a te per il commento e per aver visto il video. Allora, con il cambio automatico, tenendo il motore acceso abbiamo la possibilità di tenere sempre la marcia inserita, quindi abbiamo la possibilità di usare un pelo di gas per non indietreggiare senza pensare alla frizione, anche se alcune moto tra le più recenti hanno anche una sorta di assistenza in salita che anche a motore spento non fa "scivolare" indietro la moto. Io tengo il motore spento per far capire che una volta capita la tecnica è molto semplice questa manovra e possiamo prenderci il tempo che ci serve senza stressarci, come dici tu, non dobbiamo arrivare primi. (In una gara non sarà questo il problema, se lo diventa abbiamo fatto male ad iscriverci alla gara😄). Spesso esco con amici con il cambio automatico, se ne avrò la possibilità farò questa manovra con il cambio automatico. Spero di esserti stato utile, ricapitolando, al posto del motore spento, lo lascio acceso e tengo la marcia inserita e con un filo di gas quando serve, fermo la moto. ✌️

Grazie, provvederò! Infatti non so mai se metterla o no.

Grazie a te!✌️

Mi fa molto piacere✌️

Ciao, eccola qui 😉 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9_aXnycYg1c.html Ti lascio anche una playlist dove trovi inversioni a U in vari modi ✌️ ru-vid.com/group/PL25LQfE9On-JJ3F_-GkhhtI4dtxNhbcoM

@@MotociclettaTeamDanieleLeva grazie☺

@@marcotarga4559 a te! ✌️

Grazie a te! ✌️

Ciao, grazie a te. Certo, è valido per tutte le moto! Con una castom se ti dovesse capitare, sarai avvantaggiato dal baricentro basso della moto. Ti lascio un link alla playlist dove effettuo delle inversioni in diverse situazioni, mancano delle inversioni su asfalto in contro pendenza ma sono in programma.

@@MotociclettaTeamDanieleLeva grazie mille Pietro

@@pietrocorsaro2058 INVERSIONI A "U": ru-vid.com/group/PL25LQfE9On-JJ3F_-GkhhtI4dtxNhbcoM Perdonami! Ho inviato il messaggio senza allegare il link 😅

Grazie a te ✌️

😄

Grazie a te ✌️

Non è mai troppo tardi!😅

Bravo

Nella realtà si possono trovare praticamente infinite condizioni, questa è una delle tante "difficili" e non impossibili. Se lo spazio per girare la moto, fisicamente non esiste o la mettiamo per terra e la giriamo facendola strisciare oppure si scende e si spinge..

Ottima domanda. Il dct, ovviamente non ha la possibilità di poter arrestare la moto di colpo e bloccarla in salita. Ma nonostante questo, il motore rimane sempre con la marcia inserita, useremo il gas per non far scorrere la moto indietro. Le moto più recenti invece, hanno un sistema di autobloccaggio quando la moto inizia a scorrere indietro. In teoria è tutto più semplice, forse meno divertente, ma comunque più facile. Non so di che anno è la tua moto, se ha quel sistema di assistenza. Comunque con un pelo di gas, di sicuro non scende. Spero di essermi spiegato 😉 ✌️

Iniziare a pregare...!!

Come ho spiegato nel video... Ho infatti specificato più volte che è il piede a monte a dover stare per terra, proprio perché sarà la pendenza stessa ad agevolarci. Se invece cerchiamo di toccare a terra con il piede rivolto verso valle sarà impossibile toccare, anche se siamo alti 2 metri. 👍

@@MotociclettaTeamDanieleLeva grazie per la tua risposta, forse non mi sono espresso correttamente, il mio problema è che essendo “diversamente alto” avendo una moto con altezza di 800 mm quando sono in una salita e devo fare manovra da fermo non toccando a terra mi trovo in serie difficoltà piu di una volta ho perso l’equilibrio 😔

@@paracetamoloacetaminofene2913 ti capisco, ho fatto corsi a ragazzi e ragazze "diversamente alti" 😅 e aiutandoli nella tecnica hanno risolto il problema, certo è meglio non trovarsi in certe situazioni.. è importante anche la scelta della moto, ma capisco che quando una moto piace, non si bada a dimensioni e pesi. Se può esserti utile, ricorda di guardare sempre dove vuoi che vada la moto e di poggiare solo un piede alla volta per avere l'appoggio sicuro e non con i 2 piedi che sfiorano il terreno 👍

@@MotociclettaTeamDanieleLeva mi piacerebbe fare dei corsi di guida sicura ma qui in Trentino nn c’è ne sono che io sappia, Grazie 🙏

@@paracetamoloacetaminofene2913 appena possibile organizzerò dei corsi fuori sede. Magari riusciamo a beccarci..

Spero ti sia stato utile!

@@ValentinaTraversi ciao, grazie a te! Mi fa molto piacere ✌️

@@ValentinaTraversi ciao grazie a te! Mi fa molto piacere ✌️

È vero, questa manovra può impressionare ma ti assicuro che ho avuto allievi veramente bassini e hanno fatto questa manovra senza problemi. Per questo è importante affidarsi a un istruttore 😉

Giusto, è un sistema efficace ma richiede un terreno stabile, dove il cavalletto non sprofonda e possa ruotare liberamente e in piano. Oltre avere una discreta forza per alzare la moto facendo perno sul cavalletto. La tecnica che ho illustrato io è proprio quando non puoi fare affidamento sul terreno e senza spreco di forze. 😉✌️

Un po' difficoltoso fare perno sul cavalletto laterale se sei sullo sterrato

@@alfonsodermo7366 proprio perché difficoltoso sarebbe stato utile farlo vedere, saperlo fare in citta sull'asfalto oltre ad essere facile non ti servirebbe a nulla presumibilmente, mentre in off-road è già successo di poter venire via da situazioni senza uscita proprio ruotando la moto sul cavalletto

@@MrJose2075 quello che dici lo fai solo su terreno stabile, ovvero asfalto o al massimo strada bianca piana e ben battuta. Se lo fai su un prato, o hai una motoretta da 100 chili, o voglio vedere spostare un GS da 250kg su un prato😂😂

È una tecnica valida per qualsiasi condizione, provare per credere. E serve soprattutto per le persone non alte, che hanno il timore di cadere, per questo si impara questa tecnica. La insegno nei miei corsi e ho avuto allievi e allieve molto bassi e grazie a questa tecnica non hanno più paura di bloccarsi in pendenza e girare la moto. Per quanto riguarda me, si sono molto alto ma una volta messa a moto perpendicolare alla discesa, il piede rivolto verso valle non tocca, per quello si tiene sulla pedana. Non dimentichiamo che è una tecnica che si insegna a chi non è pratico, se una persona invece è pratica e sciolta nella guida può farla con il motore acceso o in qualsiasi altra maniera ritiene opportuna.

Talmente ridicolo che hai perso tempo a guardarlo e a commentarlo 😄

@@MotociclettaTeamDanieleLeva visto per puro caso è poi ridere fa bene.

Per fare inversione a U ci sono infatti mille modi 😅😅😅