Come passare i cavi interni al telaio 

Ti ringrazio Giuseppe, sei gentilissimo. Beh, per gli iscritti c'è un motivo oggettivo, anzi due. Il primo è che non faccio marketing, né di promozione mia né altrui. Il secondo è i miei video, come il blog, tengono lontani quelli "frettolosi": e sono la maggioranza. Ma io preferisco pochi e attenti, capaci di ragionare con la propria testa, a una moltitudine distratta. Anche perché tengo molto al filo diretto coi lettori, oltre un certo numero non potrei seguirvi come vorrei, quindi meglio un profilo basso, tanto con questa roba non ci campo, anzi... Fabio

Ti ringrazio, gentilissimo. fabio

Ciao Giovanni, i telai in acciaio di buona fattura hanno le canaline saldate dentro, ma ancora girano ottimi telai dove all'epoca questa bella abitudine si usava poco. Puoi provare col filo elettrico, usandolo come cavo guida a cui poi fissare con nastro il cavetto d'acciaio. Mi ha risolto in passato più di un problema. Fabio

Il geomag!!!! Grandioso! Ne rubai una scatola a mia figlia, sono magneti fantastici! ahahahahah Fabio

Ciao Giovani, ringrazio te e gli altri per il supporto. Fabio

Ciao Claudio, la procedura è identica, anche per la trasmissione. Come spiego nel video, serve solo studiare prima da che lato inserire il cavo guida. Di solito dall'alto, ma è sempre meglio verificare, non tutti i telai sono uguali. Fabio

Ciao Claudio, ho rivisto varie volte il video con "gli occhi di chi non ha mai fatto questo lavoro" e capisco adesso che hai ragione. Effettivamente c'è qualche ulteriore accortezza con i cavi trasmissione, una su tutta spezzare il percorso. E non ne ho parlato come invece avrei dovuto fare. Dammi qualche giorno, mi serve smontare una bici e creare una seconda puntata, dedicata solo alla trasmissione. Non ho un telaio nudo, pronto per un video; e devo anche capire come impostare le inquadrature, la cosa per me più difficile perché, si è capito, come regista sono pessimo... resta collegato (o iscritto) e conto per la prossima settimana di ricavarmi il tempo per lavorare a questa seconda puntata. fabio

@@elessarbicycle3391 Grazie, credo che sarebbe sicuramente utile a tutti i ciclisti che amano "il fai da te"; complimenti ancora per la tua disponibiltà e per i tuoi utilissimi video.

Ciao, non sei obbligato all'elettronico, perché dici questo? Tutti i produttor maggiori conservano l'opzione meccanico, solo sram spinge molto ma shimano e campy prevedono ottimi gruppi meccanici, fino al top. Un telaio a passaggio interno, se ben studiato, non crea alcun problema di attriti e i registri li monti a guaina se serve oppure non li monti proprio se hai opzioni su deragliatore e cambio. Fabio

@@elessarbicycle3391 Ciao Fabio, tutto chiaro era quello che mi interessava capire. La ragione per cui mi è sorto questo dubbio sono essenzialmente gli angoli/curve strette che avrebbe la guaina all'uscita della piega (integrata), altezza cannotto e in ingresso/uscita della pipa. Ma se questo non rappresenta generalmente un problema ed i deragliatori hanno la forza necessaria per richiamare il filo al momento allora resto sul tanto caro gruppo meccanico :) Un saluto e grazie, ancora complimenti per il canale . Salvatore

Ciao, l'utensile lo trovi in qualunque shop online, sostanzialmente è sempre lo stesso tranne per quello park tool. I tubi un negozio di bici ben fornito, altrimenti online ma lì il problema è che vendono a matasse da 20 metri e più. Fabio

Ciao Marco, così come di serie no. L'unica è cambiare il cockpit, usando uno che integri passaggio cavi interno, tipo i nuovi di ProBikeGear per capirci. Fabio

Ciao giuseppe, nessun attrito; e va tagliato lasciando margine, quindi il cavo all'interno è solo protetto ma non fermato. Fabio

@@elessarbicycle3391 ok mi hai convinto (praticamente il cavo si muove assieme al liner)

Grazie a te, ci vuole pazienza coi miei video ahahahaha Fabio

Però sono esplicativi. Per chi vuole capire bene sono ottimi

Ciao Giuseppe, io lo prendo in negozio, nella mia città. Strano che da te (però non so di dove sei) non lo abbiano. In rete lo vidi su ridewill, non so se ne hanno ancora, comunque lo distrubuisce rms, puoi chiedere a loro un negozio vicino a te e ordinarlo. Fabio

@@elessarbicycle3391 Grazie per la celere risposta, sto provando su RMS, sai che nome esatto ha o il codice? Nella ricerca se metto guaina, passacavi o tubicino non viene fuori quello che suggerisci tu

@@giuseppecatalano6852 cerca "liner", dovresti trovarlo. Anche quelli in teflon di alligator vanno bene. Fabio

@@elessarbicycle3391 Grande, Fabio! Trovato🔝👍

@@giuseppecatalano6852 bene!

Un qualunque negozio di bici lo ha, non è un articolo particolare. Fabio

esistono tanti utensili, di tutti i prezzi; non conta quale uno usa (purché adatto), conta la tecnica che è quella mostrata

Puoi rivestirlo con gli stessi tubicini che si usano per creare le guide nei telai, ovviamente tagliato più corto. fabio

un qualunque negozio di bici/officina potrà fornirtelo

Ciao Alessandro, il magnete non rovina il telaio, quello degli utensili specifici è fatto apposta. Fabio

Grazie mille quindi in caso di cavi interni prima si montano i cavi poi il MC?