Come RADDRIZZARE e CENTRARE una ruota della BICICLETTA con il CENTRARUOTE 

Grazie mille a te del bel commento 😄

Grazie mille 🙏

Grazie mille 😁

Grazie mille☺️ 🙏

Grazie 🤩

Beh sicuramente adesso con strumenti più moderni tipo il dinamometro si riescono a fare lavori più precisi con più velocità...una volta senza di questi l unica cosa che contava era sicuramente solo tanta esperienza!!! 😉😉👍🏻

Grazie mille ☺️

Diciamo che per il tempo necessario a fare un lavoro come si deve, un negoziante sarebbe costretto a chiedere un prezzo che paragonato al costo di un cerchio economico, sarebbe decisamente troppo alto, ma se una persona ha passione e tempo da dedicarci me vale sicuramente la pena ☺️

Ciao, si effettivamente non ho detto che prima di iniziare bisogna valutare se conviene i meno mettersi dietro…😅 Comunque grazie mille 😉

Guarda per la mia esperienza, a tornare indietro avrei speso un po di più e sarei andato a colpo sicuro a comprare uno stand centratuote Park tool, perché provando a risparmiare ho preso una bella fregatura…ci sono un paio di video sul canale al riguardo… Eventualmente ti consiglio di seguire @raggidilegno che si è costruito da solo un centraruote con ottimi risultati e sicuramente contenendo i costi ☺️

Ciao 😌 la campanatura non l ho eseguita perché il mio centraruote è tutto sgarrupato e per nulla preciso come avevo fatto vedere in un altro video 🥲 però va fatta alla fine come ultimo step

Che parte è storta? La ruota?

Forse mi sono spiegato male nel video. Io prima porto la ruoto dritta modificando la tensione di alcuni raggi, e successivamente con il tensiometro vado a controllare che non ci siano dei picchi di tensione su un particolare raggio. Provo a farti un esempio: può capitare che per raddrizzarla vado a tirare molto il raggio 3 del lato destro. Alla fine del lavoro la ruota gira perfettamente, ma agendo con il tensiometro mi accorgo che il raggio numero 3 ha una tensione tripla rispetto al raggio numero 2 e numero 4 (sempre del lato destro) i quali risultano essere particolarmente molli. Se io vado ad allentare leggermente il raggio numero 3, e stringo gli altri 2 (sempre di piccoli movimenti ovviamente) quella sezione di cerchione risulta comunque sempre dritta, ma la tensione è spartita su più raggi, in modo da non avere picchi di tensione, e quindi anche la centratura della ruota permarrà più a lungo. Ovviamente ci saranno sempre dei raggi più tirati degli altri, ma più riusciamo a distribuire la tensione di un punto, sui raggi accanto meglio è. Spero di essermi spiegato meglio adesso, fammi sapere 😊

@@FixRide Grazie mille, adesso è chiarissimo