COME REGOLARE IL CAMBIO SRAM NX DELLA MTB - TUTORIAL 

Grandissimo! Ho preso una bici usata con lo sram x7 regolato un po' a cavolo. Adesso non fa il minimo rumore. 👍👍👍👍

Grazie Lory, per me un ripasso. La mia nuova MTB è equipaggiata con lo Sram NX 12v e anche regolandolo non funzionava correttamente, sotto sforzo sul rapporto più piccolo "rumoreggiava"... riportata al negozio han risolto sostituendo il rapporto da 11 denti che probabilmente era nato difettoso ed il problema si è risolto. E' per me la prima bici montata Sram dopo tantissimi anni sempre di Shimano XT, che dire, funziona onestamente e forse è anche più "rustico" ma l'XT mi sembrava più sofisticato... più "orologio". Rudy da Cuneo ;-)

lo fato sulla mia bici da DH. sei un grande

Come al solito sempre spiegazioni molto dettagliate e semplici, complimenti Loris

Grande.. I tuoi video in questo periodo sono un toccasana.. Sempre utili e interessanti.. 💪continua cosi

Molto Bravo ,sei in gamba e riesci a trasferire la passione del tuo lavoro che e' bellissimo..

Comunque complimenti spieghi le cose da dio. Continua così sei il migliore

sono sempre video interessanti e utili , alcune cose che spieghi ,mi evitano di andare dal ciclista

Prima di regolare il fine corsa sul pignone piccolo io svito totalmente la vite del cavo sul cambio, svito 2/3 giri dal manettino così ho possibilità di tensionare con più precisione poi...inoltre sram mette a disposizione una dima rossa utilissima per le bici full, operazione ultima da fare con la guida sulla dima per la giusta distanza tra pignone più grande e puleggia superiore con il proprietario della bici su con sag dell'ammo corretto, altrimenti la cambiata avrà sempre qualche problema di precisione..e su rapporti 1x11 o 1x12 la precisione è di vitale importanza!

Chiaro e preciso!

Bravo Lori! Mi sei stato molto utile, avrei perso la bellissima uscita di oggi😉🤙

Lory sei un maestro

Mi si è aperto un mondo nuovo. Questo ragazzo riesce a rendere comprensibili anche ad un profano cose molto complesse. Complimenti!

Fantastico è quello che mi serviva. Grazie

Uso da otto anni i cambi sram, dal X9, passando per il gx ed altri... E copio quanto detto sul tool da usare per la B tension, e giusto una piccola precisazione, la puleggia superiore cambio sul pignone più piccolo della cassetta non va allineato in asse, ma il centro della puleggia cambio deve esser allineato alla faccia esterna del pignone piccolo della cassetta.... Questo è quello che faccio sulle mie bici, e su quelle degli altri, poiché è SRAM che lo raccomanda nei suoi manuali...

Grazie utilissimo toutorial👍😉

Video molto chiaro, grazie

Grazie lory, sto imparando moltissime cose da te!!!

Per la regolazione della terza vite che regola il chain gap si vende una dima SRAM da pochi euro che rende la regolazione perfetta e semplicissima

Grandissimo !

Che spettacolo!

Salve. Il cambio funziona perfettamente. Le marce entrano. Ho 12 rapporti Sram ma ho notato un piccolo problema. Se sono sul pignone più grande (solo su quello) quando pedalo all'indietro la catena scivola verso i pignoni più piccoli ed esce! E' un problema di allineamento del pignone grande? Grazie! (Bicicletta nuova)

Comunque comprando il cambio SRAM all'interno della confezione danno una sorta di calibro di colore rosso che serve per registrare il giusto tensionamento del cambio,cmq ottima guida

Grazie mille video molto utile

Like se lory è il migliore, e se volete passare dal mio canale lo siete ancora di più 👊

Maledetta rocraider 530

Ottima spiegazione

Cosa devo fare se entrano bene tutti i rapporti ma fa fatica a ingranare penultimo e terzultimo dei rapporti più grandi? Sul più grande ci sale senza problemi, ma se dal quartultimo provo a salire….e viceversa dall’ultimo provo a scendere di rapporto….la catena salta direttamente

Lory ma cosa devo fare se non entrano le marce 1 2 3 ma le altre va bene?

Ciao sono un ragazzo di 12 anni ti seguo perché io sono un ragazzo che se mi si rompe il manettino la compro e lo cambiò e regolo il cambio ho una rockrider 520 che ho comprato con i miei soldi ma ma sai cosa posso fare con la mia bici posso fare urban

Tutorial chiarissimo e utilissimo. Se sul 50 (nx 1x12) la catena fatica a fare solo i primi 3 "gradini" in discesa può essere anche un problema di accumulo di sporco? Ho questo problema che non ho risolto correggendo i tensionamenti. Sembra quasi che il cambio scatti a vuoto e, agendo con le mani sulla zona della molla, la catena scende saltando e andando sul comando datogli. Grazie mille

Ciao, riesci a fare anche il video del cambio cavo su sram. Grazie

Ciao Lory e tanti auguri anche se un po' in ritardo. Adoro questa bici, ma purtroppo la taglia XL sembra introvabile. Tramite i tuoi amici di Decathlon sapreste mica dirmi per favore quando e se tornerà disponibile o sostituita da un nuovo modello con stesse caratteristiche?

per regolare il clutch come si fa? ovvero la frizione della gabbia... perché provando ho subito spanato tutto essendo di plastica

Ciao complimenti per il canale, ho appena comprato una am100s con cambio nx12 , mi salta 2 rocchetti mentre pedalo , dove devo agire ? Grazie

Grazie per il video! Mi ha appena insegnato qualcosa 👍

ciao lory, riusciresti a fare un tutorial per la sostituzione della puleggia dove passa il filo del cambio in questione? grazie

Vorrei sapere cosa serve il pulsante lucchetto sul cambio nx, grazie

Qualche piccolo "errore di sbaglio" 😅 3:47 "basta SVITARE" 4:14 "se io AVVITO" Vorrei aggiungere anche che SRAM ha creato una dima per la regolazione della tensione del cambio. Soprattutto per le 12V (non è questo il caso) è una regolazione che va fatta abbastanza di fino 😉

Bravissimo e competente come sempre: Grazie per come riesci a spiegare cose complicate in modo chiaro e semplice,, anche per i non adatti ai lavori come noi! Bravo!!

4.15 no “svito” ma volevi dire “avvito”... credo...

ciao lory sapevo per sentito dire che nelle trasmissini xx1 12v c'e' la possibilita' premendo e tenerlo premuto per qualche secondo il manettino a scendere o salire di saltare piu' pignoni contemporaneamente e' vero?

Grazie per condividere le tue conoscenze e la tua passione! Utile, chiaro e ben fatto come il tuo channel ce ne sono davvero pochissimi: direi che è il top channel italiano sull’argomento!

Dopo vent'anni che vado in MTB grazie al tuo video ho imparato a regolare il deragliatore 🥳🥳🥳 Grazie mille

Sarebbe anche utile vedere come si tensiona il cavetto del registro del comando cambio in modo più approfondito. Grazie

Su un cambio stimano bisogna mollare il filo se ho capito bene tutte le altre regolazioni sono simili giusto?

Scusate la domanda un po' ingenua, ma se uno mette nella filettatura delle viti del cambio del teflon (per non mettere il frena filetti che potrebbe fare danni ad un eventuale smontaggio) le viti non si dovrebbero muovere con le vibrazioni e colpi e così manterrebbe la regolazione del cambio. Potrebbe funzionare o ho detto una castroneria?

Ciao, ho una domanda, se mi dà problemi solo per un passaggio da un pignone all'altro a scendere come regolo la tensione del cavo? Chiedo questo perché se risolvo questo problema me ne compaiono altri poi con altri rapporti. Grazie mille

Posso usare il tutorial anche su un 12 v 10/50

Ciao Lory. Una domanda: ma se ho un problema su un solo rapporto? Io ho una cassetta a 12 pignoni dove l'ultimo è il 52 con cambio SRAM sx. Ho un problema sul 48, ovvero la catena tende ad agganciarsi al 52. Ma per tutti gli altri rapporti va bene. Come posso risolvere? Grazie

Ciao Lory, ho ordinato una corona da 34 denti, monto una mono 32 Sram. Ho un Eagle 11-50, 12 velocità, dici che dovrò regolare la vite della tensione della gabbia? La catena non sarà troppo tirata poi? Oppure è sufficiente solo che smonto e rimonto la corona con 2 denti in più senza registrare il cambio? Grazie

Ciao Lori, e se dal pignone più grande, sotto sforzo la catena tende a scendere, cosa bisogna regolare? Grazie mille

Complimenti,ottima spiegazione e illustrazione....nessuno meglio di te👏grazie a te ho sistemato il cambio

Grazie, mi sei stato di grande utilità :-)

Passando dalla 34 alla 32, devo accorciare la catena? Se si di quante maglie?

grazie....si impara sempre qualcosa......per niente ci sei tu ad illuminarmi.....😁😁😁😁🏆🏆.

Quando la bici è sul cavalletto il cambio sembra funzionare perfettamente, mentre quando sono in strada il cambio fa fatica a scendere di rapporto, non riesco a capire..boh. Ciao

Ottimo anch'io ho Nx 11v. Mi serviva proprio per fare la regolazione, domani mi metto all'opera.

Complimenti per il video. Ho una domanda a riguardo. Ho un cambio posteriore SRAM 12x , quando la catena sta nel sesto pignone e nell'undicesimo fa uno strano rumore come se stesse per cambiare pignone. Cosa posso fare?

mi sei stato d aiuto grazieee! ho lo stesso cambio e a volte devo fare anche 2 pedalate prima che il cambio prenda il comando e agisca sul pignone inferiore.

ciao, cosa fare se la catena non sale nell'ultimo pignone?

Oggi mi sono messo per 2 ore a sistemare il cambio, a farza di prove ho capito come funziona e come sistemarlo...ora mi siedo in divano e trovo il tuo video proprio sullo sram nx....lo hai fatto apposta 😅😅

Complimenti x la spiegazione Voto10

Grazie mille, finalmente ho capito,ci sono poche persone che spiegano bene come fai tu.

Ciao, ho una nuova MTB con NX 1x12.. Domando: è normale che arrivato sul pignone grande e tento di cambiare ancora, la gabbia si sposta lo stesso un po' e tocca i raggi? Sull altra MTB con Shimano slx non succede questo.

Ottima spiegazione. Ho NX 12v e non riesco a capire perché alcune volte durante la scalata a circa metà cassetta il cambio scende di due pignoni e poi risale in posizione corretta. Ho provato a regolare il gap, verificato linea catena, lunghezza catena, cavi nuovi e mi pare correttamente installato,etc. Ma il problema non sparisce. La trasmissione è tutta sram nx e la bici è boost e front. Circa 800km di vita. Qualche idea? Grazie e complimenti come sempre

Video ben fatto e molto esplicativo, lo SRAM invece pessimo. Giro la vite x tirare mollare il filo fa quasi niente il registro se sale all'ultimo rapporto mi sono nrila nei raggi. Almeno l' ho regolato in modo tale che non sale l' ultimo almeno non mi va a finire nei raggi. Sale male e scende male. Fa fatica proprio a cambiare 1 o 2 rapporti ingranano. Troppi giochi le regolazioni sono ormai quasi inutili. Bici quasi inutilizzabile. Terribile SRAM nx.

Ciao ho appena portato a casa una trekking riverside 920 (non so ancora se ho fatto bene o male) con cambio sram nx 11 42. Fatico a regalarlo come si deve. Mi spiego agendo Sulla tensione del cavo sale e scende bene (1 tocco una cambiata) I 3 pignoni più piccoli poi per salire sul 4 fatica spesso mi tocca salire di 2 e scendere di 1 per innestare quel pignone...tu che dici?? Complimenti per i video mi sono iscritto al canale xche sei un grande

Ciao Lory....sempre top i tuoi video,anche se fatti a casa 👍....PS.se si regola il cambio perché non funziona più bene,sarebbe meglio prima controllare il giusto allineamento del forcellino,magari abbiamo toccato 🤟

Una domanda per i molti possessori dello Sram NX: è normale che a scendere sui pignoni più piccoli il cambio sia molto più rumoroso, con un bello "SDENG!", rispetto a salire su quelli più grandi? Inoltre, a volte, fa anche un po' fatica, forse il filo è troppo tirato.

ottimo, di questi tempi che non si può toccare l a bici un ripasso vasempre bene. ciao.

ciao lory, super video, verificando ho notato che nella mia am100s 2020, la catena non scende nel rapporto più piccolo e il registro è completamente svitato, come posso fare? grazie

bravo Lory, sempre video semplici e molto esplicativi...un piacere guardarli!👍

eccoo...se sto video lo guardavo stamattina mi mettevo apposto in 30 sec il fine corsa inferiore senza che mi si incastrasse per 2 volte la catena nel pignone piu piccolo.....mezzo giro di vite ed ho risolto alla grandissima, grazie!

Grazie della spiegazione volevo farti una domanda, nel mio caso il cambio e lento scendendo di rapporto ma la vite di regolazione nel manubrio è già a pacco, cosa faccio allento il capocorda ? E di quanto? La mia paura e andare a sconvolgere tutta la regolazione visto che non sono molto pratico. Ciao Grazie Maxx

Zio fa a bestemmie a tutto spiano. Ho deciso di buttarlo definitivamente. Meglio un tourney Shimano.

Tutorial chiarissimo, abbinare spiegazione vocale con video è il miglior modo per far capire si neofiti come me come si deve operare. Avrei un quesito da porti. Ho la doppia corona davanti, con la corona piccola cambiano dal rapporto piccolo a quello grande succede che la catena esce dalla seconda puleggia e si posiziona verso la ruota. Lo percepisco dal rumore della catena. Come posso risolvere? Grazie in anticipo

ce una sbaglio, dici se svito due volte, sia a scendere che a salire dal mn 4,00

Ciao buongiorno e complimenti per il video, ti chiedo numi di una problematica che sto riscontrando sul mio cambio sram 12 V, in pratica scalando non entra mai il terzultimo pignone mentre per il resto scalare e salire va tutto bene, come faccio a regolare senza incasinare tutto? Grazie per l’aiuto

Ciao scusa ti volevo chiedere a cosa serve il pulsante di blocco sblocco che c'è sul cambio della rockrider st530. Grazie mille

Grande Lory, a quando il montaggio della Dabomb viola?! Non vedo l ora!!!

Ciao vorrei farti una domanda: ho comprato una rockrider che monta una mono corona con 9 rapporti, ma potrei montare una cassetta con più rapporti? Grazie

Grazie davvero utile.

Ciao io ho un problema sul quarto rapporto dal più piccolo, solo in questo la catena viene pizzicata dal rapporto più piccolo, per il resto tutto regolato bene e nessun altro problema (sram nx) puoi dirmi cosa dovrei registrare ? Grazie

Ciao una domanda… nei pignoni grossi se pedalo al contrario mi scende la catena e si incastra il deragliatore perché???

Grande Lori bellissimo video, ho provato per un ora a regolare il cambio e non so come mai la catena non raggiunge il pignone più piccolo..... Non so cosa fare

da cosa dipende che durante la scalata ( da marcia lenta a marcia veloce) la catena subisce uno scatto secco e quindi “salta” da un ingranaggio all’altro ma non passa lentamente ? è normale ?

Grande Lory! Sempre mitico! Però le storie del Surplace contest su instagram non le guardi? Ciao

Quale sarebbe tensione esatta per la 3° vite ? Grazie

Ottimo video molto utile.a proposito di sram 11v che differenze ci sono tra le varie catene?tipo pc1110 pc1130 e pc1170?una vale l'altra?grazie

Ciao Lory, posso farti una domanda un poco fuori dal contesto di questo utile tutorial? in atto ho montato un pacco pignoni Sram PG-1230, NX Eagle, 11-50. Posso sostituirlo col GX Eagle XG-1275? che è 10-50? Grazie

Lory che ne pensi della Canyon strive cf 5.0 dopo sta quarantena la vorrei prendere

Buonasera Lory, mi permetto di aggiungere qualcosa in base alla mia esperienza...Su mtb con gruppo trasmissione SRAM X01 (1X12v) ho cambiato la corona originale da 34 denti passando ad una da 30 dato che le mie gambe non mi consentono di più... Installata la corona da 30 denti ho provato a far funzionare il cambio e mi sono accorto che questo si rifiutava di salire sul pignone più grande da 50 denti. La puleggia guida del deragliatore andava contro il pignone con una grande interferenza rendendo non solo impossibile cambiare ma anche pericoloso se malauguratamente avessi utilizzato la bici su strada senza prima provarla sul cavalletto. Tutto questo con una differenza teorica di 2 sole maglie in più di lunghezza catena (4 denti di corona). Dico teorica in quanto poi ho visto che (stando al metodo chain sizing della PARK TOOL) la casa madre (ORBEA) ha tagliato la catena con una lunghezza di una maglia in meno rispetto al valore indicato da PARK TOOL. Tutto questo pippone per dire che, a mio avviso, i sistemi 1X12v sono estremamente sensibili alla lunghezza catena per quanto riguarda l'arretramento del cambio, molto più rispetto ai vecchi 2x10v con i quali non ho mai avuto problemi di questa entità con una differenza di lunghezza catena che non ritengo enormi. Grazie! Ciao!

Grazie mille Lori! Io ho il cambio Sram Gx.. È simile come regolazione giusto?

Credimi sei il migliore a spiegare in maniera chiara e semplice questi quotidiani problemi meccanici che di solito mi mandano in crisi. Grazie ancora

Aspettavo questo video grazie Lory💪💪

Ciao Lori, sono un tuo grande fans, ma su questo video dici delle inesattezze, se avviti (in senso orario) la vite di registro della tensione del cambio che si trova sul lato destro del manubrio agevoli la scalata a marce più dure è più veloci, se invece sviti (in senso antiorario) agevoli la risalita del cambio a marce più lente. Un paragone molto semplice per capire questo sistema è: usare questa vite di registro come se fosse un acceleratore… cioè se avviti, cioè acceleri, il cambio agevolerà le marce più dure e più veloci, se invece sviti, cioè decelleri agevolerai la salita del cambio a marce più lente. Sei stato il mio maestro, è per questo mi sono permesso di farti notare questa inesattezza di questo video. Ciao.

Farai anche video sul giusto gonfiaggio per ammortizzatori posteriori fox

Minchia dovevi farlo settimana scorsa😂 stavo mettendo una cassetta con i pignone più grandi e invece di regolare l altezza ho regolato il finecorsa dell ultimo rapporto per sbaglio 😂😂😂

Grazie molto utile, mi trovo molto bene con questo gruppo