come smontare una ruota con motore sul mozzo 

Ciao Roberto, grazie a te!

Grazie a te per il feedback!

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Ciao Fabio, non so dirti il valore preciso, ma vanno stretti con decisione fino a quanto il bullone va in blocco. Stringi prima un pò per ciascun lato, poi dai la stretta finale definitiva

Ciao Domenico, Si, purtroppo se la ruota è cablata senza quick release bisogna staccare lo spinotto dalla centralina.

Ciao, bisogna vedere nello specifico in base al tipo di motore, hai già cercato materiale specifico? Non ho mai messo mano su un X35 quindi non saprei darti suggerimenti validi.

Detto cosi non mi è molto chiaro. Il dentino va rivolto verso l'interno e deve trovarsi all'esterno del telaio

Grazie Cosimo 😀👌

Ciao max, se il cerchio è da sostituire va smotnsto tutto ovviamente. Se è solo da centrare si fa la solita procedura che faresti con qualsiasi bicicletta

Ciao, ti consiglio di recarti presso una ciclo officina ben attrezzata, cosi possono misurare il diametro dei raggi e la lunghezza, e se hanno la filiera possono farti i raggi su misura per la sostituzione di quelli rotti. Diversamente è difficile trovare raggi standard.

Ciao Giovanni, è un operazione abbastanza semplice, più difficile da spiegare che da fare. Bisogna muovere la parte finale del cambio per togliere la tensione dalla catena, e si posiziona a mano la catena sul pacco pignoni, poi si mette la ruota in asse nel telaio. Esattamente come faresti per una normale sostituzione del copertone quando smonti è rimonti la ruota

Ciao, devi usare una chiave cava per estrarre la cassetta. Al centro della chiave farai passare il cavo. La chiave ha una ghiera classica da Dado che andrai a ruotare con una chiave inglese

Ciao, se il motore è guasto si può cambiare il core centrale senza togliere la ruota. Se invece vuoi proprio cambiare tipo di motore andrebbe sostituito tutto.

È accaduto anche a me, ho dovuto spernare la catena e poi dopo averla rimessa in linea rimpernarla con lo smagliacatena.

Ciao Roberto, si nessun problema

@@Sardabike grazie

Ciao, dipende dal modello. Solitamente tutte le nuove ebike sono dotate di spinotto per sgancio rapido. Controlla da entrambi i lati del carro per capire se ci sia o meno

Nel caso delle ebike con connettore quick release, si può usare un estrattore cavo (con il buco al centro) per pacchi pignoni a filetto. Con questo modello che non ha connettore, bisogna prima staccare il cavo dalla centralina.. decisamente più laborioso. Per fortuna praticamente tutte le nuove versioni hanno il connettore quick release!

@@Sardabike ricevuto 👍

Ciao Salvatore, senti il produttore della tua bici per capire se si può riparare. In ogni caso, se il filo è spezzato all'esterno, sicuramente può essere riparato da chi tratta fili elettrici. Se invece si è spezzato dal motore penso vada sostituito il core elettrico del motore

Ciao benvenuto e grazie. Purtroppo quando ho registrato questo video son is date perse le riprese della seconda camera che zoomava sul componente, non avevo tempo per rifare tutto ed è uscita una mezza porcheria 😅😂

Ciao, se non riesci a capire come rimetterla, prenditi il sicuro e vai da un meccanico :D

Grz per l'informazione amico , non ci volevi tu per dirmelo , grz

Purtroppo il giorno non avevo aiutante e la luce scarseggiava :D

io che non so cosa sia un spessore😅🤣

Ciao, ottima osservazione, ne ho usato qualcuna su delle ebike con cambio automatico. Proprio per non togliere la ruota. Le ho disponibili sono in formato da 28". Ottima soluzione per non smontare.

A casa si può fare la manutenzione, ma se buchi la posteriore a 30Km da casa, la camera aperta mi sembra la scelta obbligata, a meno che funzioni la bomboletta di sigillante (+ pompetta) oppure, se è giorno e si individua il buco, faccia tenuta la toppa autoadesiva (glueless patch) (tutte esperienze che non ho ancora fatto, avendo finora o camminato o preso l'autobus/treno o sostituito la camera su bici normali). L'ironia della sorte è che più sono attrezzato meno mi capita di bucare/pizzicare e viceversa. Purtroppo con la mia nuova Kakuka K70 ho avuto problemi sull'anteriore (Bave metalliche nel punto di giunzione del cerchio ? Camera già pizzicata in fabbrica lato canale ?); fatto sta che dopo circa 70Km di ODO sono rimasto con gomma a terra a 6Km da casa (senza kit, mea culpa), senza forare per causa esterna. Ora ho cambiato la camera e soprattutto il paranipples con uno più largo 18-622 per alta pressione, al posto di quello originale di gomma 15-622, troppo stretto e scandaloso per dei cerchi con larghezza interna 16mm. 700x32c gonfiato sempre a poco meno di 5bar. Temo che prima o poi debba intervenire anche sulla posteriore. Finchè non sarò ben attrezzato, giri lunghi non ne faccio.

@@Sardabike Si sente la discontinuità mentre si va ?

Ciao benvenuto. Ho testato e recensito diverse ebike economiche che potrei consigliarti. Devi quantificare il tuo budget di spesa, e devi capire che "tanta salita e tanta autonomia" non sono proprio caratteristiche da baci economica. Ho a disposizione diversi modelli che sono perfettamente legali. Fammi sapere quanto puoi spendere e ti dico.

@@Sardabike grazie per aver risposto, attualmente sto tenendo d'occhio la cmacewheel y20 che sta a circa 900€ oppure anche un modello simile (cmacewheel gx20 mi sembra) però purtroppo non c'è molta informazione su queste bici.

@@TiNo-wv2ku Non consiglio mai bici che non ho provato, proprio perché preferisco dare solo pareri utili a seguito dell'esperienza. Vuoi spendere quindi sui 1.000 euro?

@@Sardabike si ecco circa 1000. Ovviamente si accettano suggerimenti.... Magari tu conosci qualche marca che non ho preso in considerazione.

@@TiNo-wv2ku domani ti giro 3 candidate per il tuo badget. Quanto sei alto?

Il trucco sta nel mettere due spessori uguali da entrambi i lati, cosi non tocca ne il display ne i comandi. Colloca gli spessori nelle manopole

Termini volgari a parte, purtroppo è l'unico metodo per smontare questo tipo di ruota per una riparazione 👍

@@Sardabike ok