Come utilizzare il FRENO MOTORE 

Certo Maria, appena possibile, purtroppo siamo in zona rossa e al momento mi è complicato, spero di postarlo il più presto possibile!

Ciao, giusto, dolce e progressivo. L'importante è non premere la frizione durante la curva per scalare, dobbiamo farlo in anticipo così da percorrere la curva con la marcia giusta ✌️

👍

Ciao. È una domanda che andrebbe risposta in presenza, perché è piena di varianti ma cerco di farla semplice. Allora partiamo dal presupposto che la moto si guida in anticipo (continua a seguirmi e farò un video dedicato), quando guidi devi prestare attenzione a ciò che accade, se devi frenare per affrontare una curva è giusto trovarsi in curva con la marcia giusta, quindi, prima che il motore si imballi o comunque scenda troppo di giri, è opportuno scalare in anticipo. Ovviamente possono capitare curve o situazioni dove basta decellerare e basta pelare appena i freni senza dover necessariamente scalare. L'importante è avere sempre il motore pronto e mai troppo basso di giri, indipendentemente se prima freni o meno. Quindi se la frenata è "decisa" scalerai qunte marce servono per mantenere il motore brillante, se devi solo rallentare un pochino, ascolta il motore e scala se necessario. Non so da dove scrivi ma se hai bisogno organizzo corsi di guida sicura individuali e a piccoli gruppi. Trovi i miei contatti in descrizione. Spero di averti aiutato con la mia risposta. ✌️

Ottimo 😉✌️

Ciao, ho guidato spesso l'africa con il DCT, devo essere sincero, quando voglio sentire bene il freno motore, o per esigenza o perché voglio guidare in maniera più "brillante", uso direttamente la palettina con il pollice per scalare a mio piacimento e anticipare per bene le frenate. Così sicuramente sento il freno motore. Non avendola mia personale non ti so dire come gestire le mappature, se riesco ad approfondire, aggiorno il commento.

Ciao Alessandro, non fa assolutamente male al motore 2 tempi. È solamente meno efficace, a giri bassi non senti neanche la differenza. Se hai una moto stradale 2 tempi e scali ad alta velocità durante una frenata brusca, sentirai i giri che si alzano e sentirai il motore che ti aiuta un po' in frenata, ma sostanzialmente con il 2 tempi devi usare di più i freni, anche perché è una moto più leggera e agile. Comunque abituati ad usarlo quando puoi, non rovini nulla vai tranquillo.

@@MotociclettaTeamDanieleLeva grazie mille

Ciao Alessandro! No non consumi la frizione, perché di fatto la usi solo per scalare marcia. Dopo di che la devi mollare👍