memang House of Hamamatsu dari dulu punya kekurangan jarang update produk mereka, update pun kadang hit and miss, tapi kerennya pas mereka mood, beneran inovasi tiada henti. thanks kuliah malmingnya Kang Eno
aowkwkwk. suzuki pas rilis produk bikin geger, abis tu yaudah di diemin ae lama tanpa/bedanya dikit. trus bikin produk gila, di diemin lgi. gitu ae siklusnya 😂
Itulah yg saya salut dari Suzuki kang,, walaupun SDM nya gak banyak / bisa dibilang kekurangan tp soal spesifikasi motor,, banyak produknya yg lbh unggul dari kompetitor.. Tp soal design dari dulu emang "anomali".. he
@@Fairuz_Alana_Filmore klo kawasaki rata² memang jualan motor sport... Nah si Suzuki ini bingung karena 4W & 2W masih dibawah 1 manajemen ( belum dipecah )
Kayak pernah liat ada RGV 250 kondisi error di area Jawa Tengah dijual lewat marketplace fb. Entah versi yg mana aku lupa. Emang cantik banget sih ni motor. Beneran gak ada yg bisa diejek.
kang eno bahas teknologi kopling otomatis jaman c70 dong, kelebihan kekurangan dan kenapa di tinggalkan dan di gantikan komping ganda, apa kelebihan dan kekurangan kopling ganda 🙏🏼
Dari versi VJ21, VJ22, VJ23 power output nya terus naik versi akhir dengan ditambah race kit suzuki, versi VJ23 tembus 70 Hp ( mesin RGV250 dibeli Aprilia buat RS250 dan dikembangkan lagi )
Kebanyakan pada komen nyari desain desain, ga pikirin kualitas mesin awet apa ga.. saya pecinta Suzuki dari Shogun kebo, si petir, sampai SkyDrive ga pernah mentingin desain, yang penting mesin awet dan fungsi nya... Ya mungkin selera orang beda beda sih ya gpp, yang penting Suzuki selalu di hati, thanks bang eno Buat Suzuki tolong segera hadirkan di Indonesia Saluto & Impulse thanks
sama dengan saya. tapi saya juga nyari design.🤣 design yang cocok ya suzuki yang garis design nya ngalir luwes, body nya masih ramping. nggak kaya merk sebelah yang bodi dan ban di gembot2in dan garis design nya dibikin tajem2. *saya sangat nggak setuju dengan pemikiran kalau pilih suzuki itu tidak penting design. *BTW design suzuki favorit saya smash titan.
Semenjak nonton Kamen Rider Black "Kotaro Minami" yang filmnya d'sponsori motor2 Suzuki, saya lsg jatuh cinta dgn Suzuki... Bapak saya juga penghobi Suzuki... Beliau punya Suzuki Jimny, Suzuki A100, Crystal,Tornado & terakhir Satria hiu yg d'belikan beliau sampe saat ini saya simpan dgn baik...
Ternyata dilihat dr history suzuki kl tiap rilis motor ga neko2 1 for all used, bukan masalah factory besar seperti honda dan yamaha it's all about racing spirit surprisingly bisa juara moto gp hasil effort yg ga main2 dengan dana yg pas2an ya walaupun gulung tikar jg, tolong kembalikan spirit suzuki seperti yg dahulu di indonesia..
Suzuki lover hadiiiirrr.. Nunggu klanjutan nya ah smpe VJ23 yg super sekseeehh.. Yg syang nya brakhir mngenaskan sblum akhir jabatan (euro emisi era).. 😂😂😂
Sekarang juga adem ayem sampe dealer² roda 2 nya juga adem tak berpenghuni 😅😅 di Purworejo malah jadi jualan sepeda listrik 😂😂 meskipun logo suzuki masih nempel di tembok sedangkan depan persis dealer kawasaki lumayan meskipun KLX semua yg dipajang 😅😅😅
Kualitas Honda Jepang vs Honda Indo sekarang bagai langit dan bumi, Suzuki kiblag Jepang di Indo vs Suzuki kiblat Vrindavan di Indo penjualannya juga bagai langit dan bumi 😅😁
Setelah semua era War 2 tak 250 cc yg eksotis dan inovatif ( karena tiap tahun update), lanjut ke era War 4 tak 250 4 cylinder, sebelum dihentikan karena krismon. Dulu selalu bersaing pakai semua part terbaik buat produknya R&D begitu cepat utk menarik market share, tapi skrg yg dipikir resale value dg sunat part demi margin untung 🤔
Sllu sj kang eno.klo nyimak pnjelsn² dri kang eno.bikn ngiler motor² yg sudh disebutkn pd konten ini.gmna gk,masa cuma pngeremn aja sudh sgokil itu,tntu tnda nya power motor nya gk kaleng².apkh msih ad lgi gk y motor suzuki 250 ini skrg...mntp kang eno
Berarti udh dr dlu ya sijuki terkenal dgn overborenya😅 pantesan suka beda sndiri piston doi dikelasnya😅 Sijuki ini tipe brand yg modelan “Udah bikin satu produk dikelasnya, update selanjutnya ntar2an aja dah tunggu mood bagus”😂😂
Etah kenapa kang speck mesin dan desain sport jalanan 2tak 250cc selalu asyik di bahas sepertinya motor 4tak 250cc 4 cylinder jaman now menangis melihat ke bengisan motor2 2tak 250cc 2 silinder ini....terus bahas seputar teknologi mesin 2tak kang eno
Kualitas mesin dan kecepatan oke saya akui 👍 . Yg bikin Suzuki kalah di pasaran Indonesia itu cuma model tampil an nya kalah jauh sama honda /yamaha. Kalau pihak produsen baca postingan ini semoga ke depan nya pihak Suzuki lebih kreatif dan jangan kalah soal model dan tampilan sama pabrikan yamaha/honda. Soal tarikan kenceng nya udah ok banget
Budaya Suzuki dari dulu sampai sekarang masih sama..... Aras2en kayak ga niat berkompetisi sama lapak sebelah, namun sekalinya jualan produk ga nanggung2 speknya 😄👍.
Tenyata desain motor 250 Suzuki edon edon juga ya BG,NGERI LAGI KALAU PAKAI CDI YG NGK ADA LIMITERNYA TADI, PENUMPANGNYA BERASA DI JAMBAK MALAIKAT MAUT 🤣🤣🤣
Seminim minim nya bugdet suzuki jaman dulu, mereka masih mau menawarkan motor dg spek yg ngga kalah edan dg pabrikan yg punya bugdet melimpah. Jadi nambah prihatin lihat kondisi suzuki R2 indonesia sekarang.
@@eno_anderson ya gimana ya kang, kalo liat kondisi sekarang tuh kasarnya kya hidup segan mati tak mau. Padahal yg jadi ciri khas brand S adalah build quality nya yg yahud, tapi sayang, mereka ngga gercep ngikutin keinginan market indonesia.
misal ada motor suzuki baru yg desain nya copy yg ini bagus dah. kalo mesin 4 tak 250cc body agak gambot gini kayaknya bagus apalagi teknologi nya suzuki bagus,sparepart nya juga jos ga rewelan. buat gsx 150 bagus sih tp kaya jauh bgt UK body depan sama belakang,mungkin itu kali alasan disebut lele
btw.. saudara saya punya ini motor.. sempat bingung liat ini motor suzuki model apa.. soalnya masih bocah pas liat tahun 2009.. jarang di pakai nih motor.. sering di pajang doang di garasi.. hehe..
maaf om sekedar saran,untukpas bagian penjelasan kalo bisa suara dari baksound motornya di heningkan,soalnya pas om eno ngasih penjelasn trus berbarengan dng backsound knalpot motor suara om eno kurang terdengar jelas,
Bang kenapa fairing motor mini seperti ovale gp bentuknya seperti itu, apa memang bisa membelah angin, style atau regulasi di balapannya ya? Saya lihat sirkuitnya kecil dan banyak tikungan. Yah memang seringnya motor ini buat latihan si.
ternyata VJ21 persis kayak supersport 400cc series yg kubilang kemarin, ketat banget sampe beli cdi + pengkabelan ckckk... ibarat kata beli motor kencang,, pas dioper ke-5 malah ngokk cuma mentok 8500, dioper ke-6 makin ngokk mentok di 7000 😬 percuma rasio sdh hampir close tp gak bisa naik, kepentok restriksi hehe
Bang bahas soal Reedvalve dan rotary Valve apa kelebihan nya dan apa kekurangan nya, soalnya saya punya motor rotary Valve dan Reedvalve, Dan menurut saya tarikan atas lebih ganas rotary Valve,tapi tarikan bawah menengah lebih ganas Reedvalve. 😂Jadi penasaran ini perasaan saya doang atau emang gitu😂mumpung lagi bahas 2tak an ni
Yang jadi masalah kalau bahas soal mesin nggak bisa soal Reed atau Rotary doang kang. Tapi harus dilihat keseluruhan paket mesinnya juga. Bandingin mesin apa emangnya ya?
