Vous parlez de PPG ou d’étirements, ça serait cool une vidéo avec différents exercices 😁. J’avoue avoir des soucis de temps en temps et je sais pas trop quoi faire comme exercice. Merci les gars !
Petit commentaire kiné, vidéo super intéressante , mais je me permets de revenir sur le tout dernier conseil. Il y a mieux que les étirements à faire pour améliorer l’élasticité. Je conseille plutôt des séances de mobilité (mobilisations plutôt rapides et répétées) ou du renforcement excentrique. Si toutefois vous préférez les étirements, alors mieux vaut en faire une séance dédiée à distance de la sortie
@@bananichou oui des séances de mobilité sont des séances où tu vas faire des répétitions de mouvements dans de grandes amplitudes. Pas facile à expliquer en qq lignes mais c’est plus actif que des étirements. Si tu n’aimes pas les étirements ça peut justement être plus sympa
super intéressant comme toujours, j'aurais été curieux de connaitre les meilleurs matériaux pour débuté et progressé, si tu nous montre un vélos tout carbon c'est que derrière tu à des milliers de km en vélo déjà, mais est-ce intéressant de prendre un allu plutôt qu'un tout carbone?
J'ai deux vélos BMC, l'un tout en carbone et l'autre en alu avec seulement la fourche en carbone. Celui en alu me fait nettement plus mal au dos que le tout carbone.
@@legios07 c'est intéressant de savoir ce genre de chose en tout cas pour bien choisir son vélo, je sais que les différents alliages ont un rendement différent mais le confort est important.
@@alisterone3299 Pour compléter ma réponse, celui en carbone est un TeamMachine SLR03 et celui en alu un TeamMachine ALR03. Les TeamMachine sont axés sur les parcours bien vallonnés ou en montagne. Niveau performance, il n'y a pas grosse différence entre les deux.
Pour la hauteur de selle, une formule intéressante pour avoir une valeur de départ c'est la hauteur d'entrejambe x 0,885 et correspond à la distance entre l'axe du pédalier et le creux de selle. Entrejambe à mesurer en appuyant bien et avec ses chaussures de vélo.
J'ai enfin pus m'acheter mon premier vélo de route, de l'occasion il pèse 10 kilo selon le vendeur donc un peu lourd dans les côtes mais j'en suis bien heureux même si mais jambe sont en compote avec 5 km čq fait très longtemps que j'ai pas rouler à vélo 😅
Etude posturale ? Ca ne sert pas vraiment à ne pas avoir mal au dos mais à optimiser sa performance. Il faut déjà savoir régler correctement son vélo, surtout la hauteur de selle et l'inclinaison dailleurs et rapprocher la potence
@@vaffanculo4 ben non savoir trouver les reglages pour ne pas avoir mal au dos, à la nuque ou aux genoux ça c'est juste le réglage du vélo qu'en tant que cycliste tu dois savoir sur n'importe quel vélo 😂 ça c'est la base pour un cycliste, c'est comme avancer ou reculer son siège, régler les rétros et le volant quand tu prends une voiture. Une etude posturale devient intéressante quand tu commences à avoir une analyse dynamique du pédalage et de la posture, du choix de la selle etc. Des choses que tu ne peux pas faire seul. Mais effectivement chacun son niveau et ses connaissances et si on débute ça peut être intéressant de se faire conseiller par ceux qui savent (les entraîneurs, les clubs de compétition, les magasins)
@@lio220 la BASE d'une étude posturale est de régler sa position pour rouler en sécurité et ne pas se blesser... ensuite vient la performance car confort = performances
Arrête toi au bord de la route , baisse ta tête,met ton menton au maximum contre ton torse ,et avec ta main appuie légèrement derrière ta tête quelques secondes redresse ta tête ,et recommence deux ou trois fois .. 👍
@@loicchamonal8746 merci pour le conseil. Utilisé ce jour, pas miraculeux mais très utile. Je pense avoir un problème de reach, je pense à raccourcir ma potence Je suis sur Canyon taille L avec une potence 90 mm pour 1.84m
je pense qu'il ne s'agit pas tant des renforcement des lombaires (auquel cas il s'agirait de surcompenser l'action d'autres muscles) que un renforcement du gainage des abdominaux pour maintenir la bonne position du bassin (rotation) et de la souplesse des ischios jambiers il s'agit d'une maintenance du corps au même titre que celui du vélo. le bon test . debout se pencher pour tenter (ou réussir) à toucher le bout de ses pieds. pour un même bonhomme on peut très bien être souple, et par défaut d'étirement arriver à peine à hauteur des genoux (les ischios se raccourcissent pendant la récupération après l'effort, pendant la nuit par exemple) accessoirement un étirement des psoas peut être intéressant (muscle qui coopère avec les ischios à lever la jambe et s'insère sur les vertèbres lombaires) les lombaires ne sont pas de tailles à lutter contre les psoas et ischio réunis plus puissant, il faut les assouplir et l'aider avec la posture du bassin avec les abdominaux pour finir le bon réglage du vélo et la bonne posture évitera les défaut excessifs des ces muscles. en plus des assouplissement, le gainage 4 faces type planche (15s par face tout les jours apportent des résultat en 1 semaine) (abdo, lombaire et latéral) pour un bon maintien du buste comme pour la natation (le crawl en particulier)
Le fait de monter des pneus en 28 aussi rend le velo confortable
2 года назад
Les chaussettes blanches avec des chaussures noires, comme on peut le voir à un moment, normalement c'est source de mal au dos aussi, c'est Un conseil de Loïc CHETOUT 😁😘
Quel mauvais timing de vidéo 😭😭😭😭 je fais muscu et vélo de route, donc dos, lombaires, abdos et jambes bien musclés, mais à cause d'un excès de sport + très mauvais choc, ça m'a apporté une hernie discale. A côté de ça j'ai une maladie rénale (qui a un impact direct sur le psoas - inflammation chronique). J'ai 29 ans, j'ai dû faire des infiltrations au dos (sans succès) et maintenant je dois rester éloignée du vélo, sans savoir si je pourrai reprendre... 😭
D ailleurs j ai croisé une meuffe qui a acheté un orbea a 650euros je sais pas comment elle a fait fait pour trouver à ce prix. Un orbea a 650euros c c'est pas cher.
