Comment Apprendre Conduire Une Voiture Automatique ❗FACILE❗👌... 

Merci c’était très bien expliqué 👍🏻

LE meilleur tuto que j'ai vu; j'ai acheté une voiture automatique que je vais essayer ce jour, après avoir conduit une voiture manuelle durant 34 ans . Merci beaucoup.

Bon maître tu presente bien la léçon.Merci beaucoup

Merci beaucoup

comment on utilise une boite auto, mais en auto bien sûr !! règle N°1, oublier sa jambe gauche, le mode S ne change rien sauf qui monte les vitesse plus loin !! N est pas le point mort mais le neutre qui ne doit jamais servir sauf pour le remorquage !! Le mode R se passe à l'arrêt absolu, le mode "normal" est le mode D !! la boite auto c'est carrément pénible mais on oblige personne à la boite auto ... après il faut faire la différence entre une vraie boîte auto avec convertisseur, les boites robotisées, et les boites à double embrayage à sec, rien à voir !! je suis fan des grosse berlines allemandes qui, hélas sont la plupart en boite auto, cependant avec un 3l, pour rouler à 80 km/h, c'est frustrant mais confortable !! le bon point c'est que le mode de fonctionnement "normal" c'est le mode D !! après on n'empêche personne de savoir conduire !! c'est bien de faire remarquer que le mode P n'est pas le frein à main !!

Merci 🇸🇳🇸🇳🇸🇳❤️❤️❤️

C'est la meilleure vidéo de toutes des explications sont claires et nettes franchement chapeau à vous je m'abonne pour la première fois sur une chaîne youtube et c'est la vôtre 👌

Est-ce obliger d'appuyer toujours la pédale de frein pour passer d'un mode à un autre dans la boîte auto ? 🤔

Excellente video explicative Mais vous avez oublié de montrer comment se comporter lors d'un arrêt a un feu rouge (est-ce qu'on se met en mode neutre ou pas est-ce qu'ont met le frein a main ou pas....)

Jamais conduit de boite auto!!! Ca à l'air vraiment simple!!!

cc s'il te plait es ce que tu peux faire une vidéo en montrant comment conduire une voiture auto et en faisant la différence avec un simulateur

Il faut de temps en temps donner des conseils d'entretients.

Ta vidéo est assez bien faites mais tu ne parles pas du neutre. Si les fabricants ont mis un neutre c est qu il doit servir à quelques choses non. Moi personnellement au feu je mets toujours en neutre

Bonjour, Boîte automatique avec frein à main (voiture l'arrêt ) D on passe au N frein à main et on passe en P .

Merci pour ces explications malheureusement vous oubliez souvent le frein à main

Merci bien pour votre leçon de conduite. Super.

Mon commentaire sont des questions. 1.Dans le mode "D" pour certains véhicule, on des chiffres : 1...3, à quoi cela est utile. 2. Même question pour le mode "L" ou "2", quand cela est utilisé

Bonjour a quoi sert le N ( point mort) finalement ?

jadore la boîte automatique ces facile pour les manœuvre batailles créneau Epis marche arrière super bien génial ma futur voiture en boîte automatique seat leon j’adore🤓🤓🤓🤓🤓🤓😎😎😎😎

Svp si la voiture roule à vive allure folle est ce qu'on peut enlever le pied sur la pédale d'accélérateur pour réduire la vitesse ??🇨🇲🇨🇲

MEILLEUR cours. Top 👍🏿

Non

❤❤❤

Bonjour J’aimerais bien savoir comment conduire sur neige avec une boite automatique . Merci beaucoup

Super-bien expliqué je trouve.. Merci beaucoup pour ce tuto.. 🙂

❤😂😂😂

Bonsoir Monsieur. Je voulais savoir comment descendre une pente avec une voiture automatique. Faut il appuyer sur le frein ou il y a le frein moteur automatiquement .merci

Meilleur explication depuis que je regarde des video merci a vous❤❤❤❤❤

Merci, très bien présenté, TOP

❤❤❤

😊❤🎉🎉😊😊 je vais prend voiture de mon papa pour sortir

On a trop aimé. Merci beaucoup

Pour les amateurs de conduite, et notamment de doubles débrayages, la boîte automatique est abominablement emmerdifiante. Bien sûr, la notion de plaisir de conduite est très subjective. Ce qui peut être plaisir pour l’un est déplaisir pour l’autre et inversement.

Le frein à main?

Merci beaucoup 😊

Très bien expliqué merci sauf que vous avez oublié l'autre mode qui est le neutre.

Vous savez très bien expliquer. Dieu merci je suis tombé sur votre vidéo 🙏🏾❤️

merci super explication car j ai une audi a4 MANUELLE etje vais passer en automatique j avais un peur de mengager coule*****

Merci beaucoup 😊

Merci tommy

Je viens de vous découvrir franchement j'ai aimé et je me suis abonné aussi à la chaine depuis le Sénégal.

Il y a une chose que vous ne semblez pas comprendre et qui échappe dans la vidéo c’est celle-ci… Serais-je prétentieux en indiquant au préalable que je suis un ancien professionnel de la route en SPL et en TIR aujourd'hui en retraite ? Une boite auto et non manu (car dans ce cas il est possible de gérer ) qui autorise le mouvement du véhicule à 1 ou 2 ou 10 km/h sans que le pied soit sur l'accélérateur est une boite qu’il faut étalonner. Pourquoi ? Parce que pour arrêter le mouvement de la boîte, il faudra freiner. Et le freinage ne découple pas la boite. De fait la boite continue son effort . Mais ne peux plus simplement bouger. Et au fil du temps l’effort "réprimé" qui est fourni en arrive à détériorer la boite. Surtout sur le vieux modèle sur lequel vous donner le cours. Il faut toujours se servir du neutre. Qui n’est pas là pour décorer. C'est si vrai ce que je dis que pour un grand nombre de chauffeurs en automatique le N n'a jamais été utilisé. Il faut toujours soulager la boite. La décupler. Sur un poids lourd , j’ai fait étalonner la boîte auto d'un MAN de façon à ce qu’elle ne s’enclenche que lorsque le chauffeur appuie sur l’accélérateur et sur un autre tracteur j’ai laissé la fabrication d’usine. Le camion partait dès que la boite était sur D, sans que le chauffeur n'ait à appuyer sur l'accélérateur. Il en est résulté quoi ? La boite non étalonnée a cassé les mois suivants. Tout simplement. Je sais que les constructeurs prétendent que c’est normal que le véhicule bouge dès qu'il est en prise. Et moi je vous dis que non ! Ce n’est pas normal du tout. Maintenant les nouveaux véhicules ne partent plus à l’enclenchement du D… pour deux raisons. L’une parce que cela contribue à une détérioration de la boîte prématurément, et parce qu’un usager frappé d’une crise cardiaque n’a pu empêcher , le véhicule de plonger dans le canal...ce qui l’a tué. Retenez toujours ceci...qu’un effort « bloqué » sur un moteur c’est toujours une nuisance. Et ça, je le tiens d'un ingénieur spécialiste dans les boîtes de vitesse Poids lourds. Ensuite dans les descentes , vous n’allez pas prétendre qu’il est préférable de les effectuer avec une boite auto ?...Vous seriez dans le déni total de la vérité. Si la boite auto est « top » pour les montées surtout pour les poids lourds, quand par exemple le camion est a 60 ou 70 tonnes au sol, en descente c’est épouvantable, c'est une catastrophe ! Rien de tel qu’une boite manu pour effectuer toutes les descentes. Et pourtant actuellement je roule dans un véhiculé équipé d’une boite auto. La boite auto contraint à un usage abusif des freins ce qui les fait chauffer en descente et s’enflammer, alors qu’une boite mécanique empêche ce phénomène ...si vous savez roulez… il est clair que descendre chargé ne s’improvise pas. Vous allez très probablement me dire que : Renault m'a dit que...ou que Citroen m'a dit que... Perso je veux bien, mais quand c 'est la pratique qui parle! Tenez a écouter Renault la Clio qui n'est qu'un cercueil sur roue est la star de voiture! Et pourtant...quel homme censé achèterait ce genre de véhicule ?

Le véhicule de boîte automatique est différent de boite manuelle, merci d'avoir nous à apprendre en ligne 🙏

Très très simple 👍

Merci ❤❤❤

Salut Tommy bravo pour ta vidéo je n'ai jamais conduit de véhicule avec une boîte auto qui sait peut être un jour je vais en conduire une

Tres fort

Que conseillez-vous entre une boîte automatique et une boîte manuelle ?

Merci pour le tuto

Merci beaucoup c'est vraiment bien expliqué bonne continuation

Nous vous remercions, impressionnant, explication facile à comprendre. Mais je demande quant est ce qu'on utilise le neutre N.

Un tuto très bien expliqué, merci ! 👍

Bonne vidéo merci 👍 Je vais bientôt acheter une voiture en BVA et j'ai une question. En hiver avec une boite auto le temps de gratter le pare-brise pour le dégivrer avec le moteur tournant c'est préférable de rester sur la position P ou mettre le levier sur N avec le frein à main ?

Merci de l explications vous êtes super cc de Marseille

Je commence la conduite en automatique aujourd’hui 👌🏻

Merci pour la vidéo pour passer de d a r doit-on d'abord aller p?

Merci Merci. Vous savez bien expliquer

Merci beaucoup pour tout 🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹

Meilleure explication, trop facile

Bonjour on fait quoi avec le "N" merci

Bien expliquées merci

super cool j'ai adorer

Merci pour votre video c'etait super 👍👍👍

C est très bien expliqué merci merci bcp

Merci beaucoup pour votre conseil

Merci beaucoup 🇨🇩🇨🇩🇨🇩

De l ile maurice ...merciiii beaucoup🥰🥰

Merci bcp explication au top.

Merci Beaucoup monsieur

Comment gère les feu stop

impicable MERCI

Merci beaucoup

Après D comme Drive, il faut passer R comme Race pour aller encore plus vite.

Bravo c'est très claire

Vous mérite 1000 like

Bien compris

Merci beaucoup

Merci beaucoup 🙏

Merci de nous apprendre

Thanks

C'est cool ❤

Merci, c'est trop cool 👍

Merci merci merci

Merci pour ta vidéo.

C'est super

C'est génial

merci pour la video

Mille mercis

Merci beaucoup 🙏

MERCI BEAUCOUP

Merci

c'est cool

Merci ☺️

Merci

Merci 🇨🇲

👍

bonjour le mode sport moi sue ma voiture je les pas

🙏🙏❤🙏🙏

Merci de votre vidéo 👍

Je vous remercie beaucoup sa m'intéresse beaucoup plus de cour de conduite sur se modèle automatique comment se mettre entre de voiture dans un parking le créneau par exemple j'ai laique et je me suis abonné merci