FAB reste mes vidéos préférées… simples, authentiques, efficaces et détaillées. je viens d’acquérir une yaris 2013 hybrid et cette vidéo va me servir beaucoup à son entretien. Merci
Merci l'ami, c'est toujours bien de regarder une vidéo aussi détaillée pour un modèle, même si on l'a déjà fait sur d' autres bagnoles. J' t' aime bien, je vais m'abonner tiens . A plus.
Bonjour FAB et merci pour ce tuto, très clair, détaillé et commenté à la perfection. Toyota vient de m'annoncer un devis de 379€. je pense que je vais faire des économies. 👍
Bonjour et merci pour le tuto, vous êtes sympa et très explicite je vais pouvoir changer les disques et plaquettes sur la toyota Yaris d4d de 2011 de ma compagne , cela semble être pareil Encore une fois merci pour votre empathie, je m’abonne !
bonjour, merci pour tes explications. je n'avais jamais touché à ça. tu m'a donné du courage camarade. et j'ai pu changer mes disques et plaquettes. au revoir midas, norauto, speedy .....
Bonne video complète et super bien expliquée. Astuce pour mesurer l'épaisseur du disque avec un simple pied a coulisse : mettre 2 rondelles de chaque côté du disque pour combler l'usure et retrancher leurs valeurs pour déduire l'épaisseur du disque
Merci pour le Tuto! Sur ma Yaris Verso de 2001 tt est pareil, mais il faut une clef de 17 et pas de 15 pour l'étrier .... donc une clef de 14 pour la pièce "piston" et 17 pour derrière....
Bonjour, j'ai juste une petite question si je peux me permettre, en sortant le disque, es ce que vous avez la possibilité de démonter le flasque de frein pour le changer sans démonter autre chose ? Je vais changer les disques de ma Yaris mais à l'occasion j'aimerai changer les flasque aussi parce que sont trop rouillés. Merci d'avance
Bonjour Fab merci pour ton Tuto c est vraiment super bien expliqué je vais me lancer à changer mes plaquettes moi même mais avant je voudrai savoir si ma yaris est identique a la tienne moi c la yaris luna de 2005 essence avec ABS ET DIRECTION ASS ,et si je n aurai pas de purge de freins a faire après le changement de plaquettes ? Merci ....
Salut, avec plaisir pour le tuto ! Je ne sais pas si ça sera exactement pareil sur la tienne mais ça sera similaire. Il n'est pas nécessaire de purger les freins quand on change disques et plaquettes, seulement quand on change un flexible ou cylindre de freins par exemple, ou qu'on purge les freins en préventif.
Merci pour ta réponse , dans tous les cas je ferai par étape je vais déjà retirer ma roue et voir ce que je trouve ,une autre question il y a l ABS ça ne change rien dans la manip je pense ? La TS est un modèle plus ressent que la mienne avec plus de puissance moi je suis a 87 CH C EST LA 1.3VVTI je pense qu il n y pas grande différence entre les 2
Non l'ABS ne change rien au remplacement des freins. Notre TS est de 2001, elle fait 105 cv mais je sais pas si les freins avant sont différent de la 1.3.
Salut, juste petite infos au passage: les petites pattes métalliques sur certaines plaquettes sont des témoins d'usure à part entière et non pour fixer le cable d'un témoin d'usure, ils fonctionnent en faisant du bruit quand la plaquette est trop basse et qu'ils touchent le disque. Il est également toujours mieux de lubrifier les caoutchoucs (coulisseaux) avec du lubrifiant silicone ;)
Salut Fab.b merci pour la vidéo toujour aussi passionnante . par contre le rodage je le fais pas je préfère poncer mes plaquettes de freins avec de la toile de verre pour être direct opérationnel
Les trous dans les disques sont-ils filetés? Normalement on y insère 2 visses pour décoller le disque du moyeu et éviter de frapper dessus avec un marteau surtout si il sont encore bons.
Je profite de cette vidéo "freins" pour une question sur le voyant ABS: sur la yaris 1, ce voyant est-il allumé avec tous les autres lorsqu'on mets le contact ? Je demande ça car depuis 15 ans j'avais ce voyant allumé en permanence (ça ne va pas passer le prochain CT avec les nouvelles règles), et récemment après un freinage bien appuyé le voyant s'est éteint tout seul , par contre je ne me souviens pas s'il était présent lorsqu'on tourne la clé... Merci d'avance !
Salut, je ne suis qu'amateur, mais peut être que le freinage intense ayant activé la pompe ABS a rétabli les choses. En tout cas tant mieux si il ne s'allume plus 😁.
@@FabB par contre je me demande si ce voyant doit ou non s'allumer brièvement quand on mets le contact, comme tous les autres voyants, parce que le mien n'est plus visible du tout à l'allumage et j'ai peur de me faire bouler au CT pour ça. Si à l'occasion tu peux vérifier en mettant le contact dans ta Yaris, ça serait chouette ^^
J'ai trouvé d'autres vidéos en cherchant sur les termes yaris "board", "dash", "speedometer": le voyant abs ne semble pas s'allumer chez les autres quand ils tournent la clé ;)
Bonjour, super vidéo comme d'habitude :p j'ai une question quand faut il faire la vidange du liquide de frein et comment fait-on pour savoir s'il faut le faire ou pas? ^^ Merci ^^
@@FabB super merci ^^ j'ai essayé ta vidéo sur une Yaris 2 mais j'ai pas le même système d'etrier que sur ta voiture :( de plus la vise est caché dans un cache en plastique et e c'est du gros torx sécurisé snif je vais devoir m'acheter un grosse valise de garagiste
@@williambouhehort6965 Je ne connais pas la Yaris 2, merci pour l'info. Tu peux juste acheter des gros embouts Torx, j'avais fait ça pour les 206 à l'époque. Bon courage.
Salut, Est ce que pour Nissan note, c'est la même chose, ou ça varie d'une voiture à l'autre pour changer disques et plaquettes de frein? Merci d'avance
Salut, le principe est toujours le même mais il y a quand même des différences entre les marques et les modèles tel que le système de montage des plaquettes, les dimensions et empruntes des vis, les agrafes, etc...
Salut Fab! merci pour ce tuto , je vais changer les miennes Lundi (sur le 1.3 Fab.Japon) , dis moi c'est pas mieux de mettre un peu de frein filet sur les vis de l'étrier ? histoire qu'elles ne se s'enlève pas toutes seules à cause des vibrations ?
Salut, effectivement certains piston doivent être tourné en même temps que poussé, je l'ai appris " à la dure " en faisant les freins arrière d'une Mustang. J'ai galéré comme un con pendant un moment car je ne savais pas que ce système existait ! Sur Yaris ce n'est pas le cas.
Salut petite question j’ai la Yaris 1.0 j’ai commander des plaquettes sur la description ça correspondait mais en les mettant je n’ai pas réussi car de chaque extrémité elles sont plus longue comment je peux faire ?
Salut, je vois, il y a surement une autre référence avec les extrémités plus courtes. Soit tu prends les autres soit tu lime les extrémités jusqu'à ce que ça rentre (à la disqueuse ça va bien 😉).
Encore 2 questions Comment lire une carte grise Pour acheter des pièces ? si tu peux faire un tuto c est top je suis sur que pas mal de gens seront content et ma dernière question si tu peux me répondre , j aimerai acheter par la suite un utilitaire pour l aménager (2 adultes et 2 chiens et 2 VTT)pour aller en montagne pour faire du trekking (même quand il neige ) lequel peux tu me conseiller car mon budget sera de 2500 e max c est pas énorme mais je voudrais éviter de mal choisir la marque . Merci d avance a bientôt
Avec l'immatriculation c'est facile de trouver les pièces, tous les sites de pièces auto proposent d'identifier le véhicule de cette manière. Sinon c'est vrai que je pourrais faire une vidéo pour aider les gens à identifier précisément leur véhicule ;¬). Concernant l'utilitaire je n'ai pas trop d'expérience. Dans ce budget je crois que les Peugeot J5 sont les plus facile à trouver ainsi que les pièces détachées. Je crois qu'ils sont assez fiable aussi mais pas très "performant", comme la plupart des diesel atmosphérique de cette époque.
salut, je continue ma révision yaris verso. Je souhaite changer le fluide des freins en préventif. on doit le faire tous les 2 ans normalement. J'ai compris que l'embrayage utilise le liquide contenu dans le réservoir de frein pour fonctionner. Je vais devoir donc purger aussi l'embrayage. Je cherche des infos pour le faire. Faut-il passer à ton avis par un système eesibleed de gunson .je ne trouve pas vraiment d'infos sur la purge de l'embrayage de la yaris. As-tu toujours ta yaris pour le faire. une vidéo sur la purge complète frein + embrayage serait la bienvenue ;-). Merci pour tes vidéos, j'ai pu faire ma vidange huile et liquide refroidissement plus sereinement. autre chose depuis peu, j'ai eu le voyant panne qui s'est allumé. Je cherche des infos pour éventuellement acheter un système de diagnostic à brancher por connaitre l'origine de la panne, mais la plupart des systèmes que l'on trouve sur internet marche avec de l'odb2 pour les vehicules après janvier 2001 . Mon vehicule a été livré en décembre 2000 ! un avis , une info ?
Bonjour, bonne idée de changer le liquide frein, il faut que je le fasse aussi car je ne l'ai encore jamais fait sur la Yaris. Je vais essayer de faire une vidéo des que possible. Un purgeur automatique aide vraiment pour cette opération, il n'y pas que le eezibleed mais c'est toujours le même principe. Avec plaisir pour les vidéos :¬). Le voyant, c'est le voyant moteur en orange ? Si c'est ça il y a peut être un souci avec les sondes lambda. Le moteur tourne bien ? Pour la prise OBD2 c'est probablement pareille que sur la notre comme dans cette vidéo ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XWhCy1b_V9E.htmlm44s.
bonjour, ok, j'attends ta vidéo pour me lancer. si tu y arrives sans purgeur ça m'intéresse; Pour les freins pas besoin de purgeur. il suffit de mettre un tuyau en sortie des purgeurs en col de cygne de manière à ne pas risquer de ravaler de l'air. le moteur semble tourner normalement. La prise ressemble à ça, j'ai eu une réponse d'un vendeur de système odb2 qui me dit que mon vehicule est trop vieux pour marcher avec odb2 ... Pour le code j'ai réussi à l'identifier comme indiqué dans la revue technique automobile de la yaris. Il suffit de relier (shunter) la borne 4 et la borne 13. et le code apparait par une série de clignotement d'abord 2 pour les dizaines et ensuite 5 pour les unités, ce Qui fait 25. ce code signifie système du mélange trop pauvre. causes possibles : beaucoup: admission d'air (durite desserée pression dans canalisation de carburant obstruction des injecteurs sonde lambda débimètre d'air sonde de température d'eau. donc effectivement dans les causes possible la sonde lambda. Mais il y en a 2 . il faut changer les 2 ? c’est une panne classique de la yaris ? pour infos la numérotation des bornes de la prise diagnostic est : ligne du haut de 1 à 8. ligne du bas de 9 à 16 ( de gauche à droite)
Hello, super vidéo, tu m'as donné envie de changer tout mon système de frein, est-ce qu'on n'est obligé de mettre de la graisse a cuivre ou on peut utiliser une autre graisse ?
Merci Quentin ! Tu n'es pas obligé de mettre de la graisse cuivré mais attention ! Uniquement une graisse qui tien aux très haute température donc il y a aussi par exemple graisse graphitée ou pâte céramique.
Fab B. Ça marche merci beaucoup, j'ai un problème d'humidité dans ma Yaris ts j'ai toujours de l'eau au niveau de la roue de secours, as tu une idée d'où sa peu venir ?
salut fab j'ai acheter une yaris de 1999 et quand j'allume les feu de croisements j ai un phare qui est correct et l'autre comme si j'était en feu antibrouillards que dois-je faire!?!?? Merci à toi.
Salut, il faut probablement le régler grâce à la vis de réglage. Je ne l'ai pas encore fait sur cette voiture donc je ne sais pas exactement comment c'est fichu.
C'est bon j ai changer l'ampoule tout simplement et ça fonctionne bien. Une autre question! Au contrôle technique j ai 0.989 en CO Qu'es ce que je peu faire? On m'a dit de rouler en troisième et de tiré dessus. Tu ferais quoi toi? Merci.
OK, nickel. Pour la pollution, il se peut qu'un décrassage avec une conduite poussée dans les tours aide, si c'est une essence le remplacement des bougies peut aider, ainsi que le filtre à air et éventuellement un petit nettoyage de la sonde lambda.
Bonjour, la cote de 18mm est-elle spécifique au modèle du disque ou ce sera toujours le cas quelque soit le disque et la voiture ? Très bonne vidéo merci beaucoup ! +1 like
@@FabB Merci beaucoup pour ta réponse rapide ! Du coup ça me mène à une 2ème question : où puis-je trouver la valeur de la cote mini du disque sachant que la voiture que j'ai acheté a eu un propriétaire avant moi et que je ne connais pas la référence des disques en place sur ma Yaris de 2003 (D75D Diesel). Si tu n'as pas la réponse je vais me baser sur 18mm mais c'est vrai que c'est un contrôle que j'ignorais et que je vais appliquer à toutes les voitures que je vais réviser maintenant ! Merci encore pour cette vidéo de 20min qui vaut bien mieux que toutes les autres de 6min pour traiter du même sujet ... hum hum
De rien. Tu peut trouver la valeur gravé sur le disque en général, sinon sr le site de pièce auto en regardant une référence équivalente. Content que tu ai apprécié ma vidéo 🙂. A+
Salut fab ! J'ai un des goujons qui est mort. Est ce qu'en enlevant le disque ça suffit pour l'extraire ou je dois enlever encore un élément. Merci pour tes videos.
Je vois pas trop ce que tu veux dire, le disque n'est tenu que par les goujons de roue. Une fois que la roue est enlevée il n'est plus fixé mais il faut enlever le support l'étrier et le support d'étrier pour pouvoir le retirer.
Salut Thibaut T, j’espère que tu pourras m'aider. Tu peux me dire si tu as réussi à changer ton goujon et si oui comment? J’espère que tu pourras me répondre. Merci Julien
J'ai une CTS et sur mes disques il y a 2 trous filetés qui permettent de decoller le disque, eventuellement collé, en visant 2 vis M8. Perso pour eviter qu'il colle je met une très fine couche de graisse cuivrée. Un pti kart cette yaris TS, avec le 2ZZ-GE elle aurait été monstrueuse.
C'est pratique ça, comme tu dis il faut que je pense à mettre de la graisse cuivrée car je me retrouve souvent avec les disques collé par la rouille et le sel. J'aimerais bien tester la TS turbo, elle doit arracher le bitume ^^ !
